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ghana08の愛車 [日産 セレナハイブリッド]
【C27】ARJ製のスロットルスペーサーを取り付けました
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C27の評価でよく耳にするのが、「低速域でのトルクの無さ」だと思うのですが、私自身も運転しながら気にはなっていました。<br />
なにか改善方法はないか調べていたところ、ARJで作っているスロットルスペーサーが効果的というのを知り、早速注文し取り付けてみました。<br />
<br />
作業工程の画像がないのですが、エアーダクトを外した後、エアクリーナーとスロットルの間にあるインテークパイプを外せばスロットルボディーが外せるので、それ程難しいことはなかったです。<br />
DIY初心者の私でも出来ました。<br />
スロットルスペーサーを挟み込んで元に戻したら終わりです。<br />
<br />
私の体感による感想ですが、取付け後かなり改善効果があると思います。<br />
低速域でのトルクの無さといいますか、スタート時のもっさり感ですが、完全に解消とまでは言えませんが、大分解消されてるように思います。<br />
いつも通りのアクセルワークでも、以前よりも力強く発進してくれるように感じました。<br />
<br />
そして燃費についても、効果が期待できると思います。<br />
まだ通勤経路でしか確認していませんが、今まで10~11km/lだったのが、取付け後は12~13km/lと向上していました。<br />
近々遠出の予定があるので、そこでの効果も確認したいと思います。
C27の評価でよく耳にするのが、「低速域でのトルクの無さ」だと思うのですが、私自身も運転しながら気にはなっていました。
なにか改善方法はないか調べていたところ、ARJで作っているスロットルスペーサーが効果的というのを知り、早速注文し取り付けてみました。

作業工程の画像がないのですが、エアーダクトを外した後、エアクリーナーとスロットルの間にあるインテークパイプを外せばスロットルボディーが外せるので、それ程難しいことはなかったです。
DIY初心者の私でも出来ました。
スロットルスペーサーを挟み込んで元に戻したら終わりです。

私の体感による感想ですが、取付け後かなり改善効果があると思います。
低速域でのトルクの無さといいますか、スタート時のもっさり感ですが、完全に解消とまでは言えませんが、大分解消されてるように思います。
いつも通りのアクセルワークでも、以前よりも力強く発進してくれるように感じました。

そして燃費についても、効果が期待できると思います。
まだ通勤経路でしか確認していませんが、今まで10~11km/lだったのが、取付け後は12~13km/lと向上していました。
近々遠出の予定があるので、そこでの効果も確認したいと思います。
カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2017年08月07日

プロフィール

「[整備] #セレナハイブリッド 【C27】CLAZZIO COOL シートカバー取付 https://minkara.carview.co.jp/userid/2831598/car/2438624/7055802/note.aspx
何シテル?   09/26 21:45
ghana08です。よろしくお願いします。
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