おフランス(ルノー)製のマーチと共通5速ミッション。クラッチハウジングはHR15/16用だけど、基本的には同じだよー。
※ノーチの整備手帳にもまるまるコピーするよ^^

マズはレリーズベアリング(なんだか一体式)を外すよ。
トルクスだよ。

アーム類はピン留めだよ。
ピンは再使用しちゃダメ部品だよ。
しちゃうけどね^^；

5速ギアの留めボルトもトルクスだよ。

コレが！なんと5万円(以上)もする超高級SST！
5速ギアを外す為だけの工具。
※フツーにオーダーしてもバックオーダーだとか。
なんなんだ。

オイラのは、みん友のギランさんより譲り受けた貴重品。

こんなカンジでセットね。

うわー・・・

ホントにコレ以外の作業じゃ使わないね(-_-；

5速側をバラしたら、クラッチ側からボルトを外してケースを抜くよ。

ご開帳！

各ギアの状態はそんなに悪く見えないけどね。

ケース側が問題アリ。

インプットシャフトとメインシャフトを保持するベアリングの間にクラックが・・・

てか、インプット側が外側に押されて飛び出してきてる。
なるほど、インプットシャフトがズレてるからウマくギアが入らないンだね。

各ギア～ノンスリは次号にて♪