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２０日、ＩＳ－Ｆ試乗させていただきました。
人によって感じ方が違うと思いますが、エンジンをかけたときの音サウンドが最高でした。　１９インチにしては乗り心地が良かった。　　私のversionＳの１９インチよりも、ひょっとしたら純正の１８インチよりも良かったのではないかと思いました。（ちなみにサスは純正です）　ＩＳ－Ｆは同じＢＳ０５０でしたがリムガードがきいていました。
パドルシフトは自動で減速されるので、シフトアップだけ考えていれば・・・調子にのって回転を引っ張るとブザーで知らせてくれるのも良かった。
出だしはトムスＴ.Ｅ.Ｃ.ⅡにチューンしたＭｙカーほ方が上だど思います。
近所の試乗だったのですがＩＳ－ＦをパワーモードにしＭＡＸ１４０キロまで出しました。　加速は最高です。　安心感のある感じ。　ほんとサーキットで走りたくなりました。
ただ加速に関しては、以前所有していたソアラ（５００馬力）ターボに比べたら物足りなさはあります。　アクセル踏めば加速、アクセル踏めば加速といったレスポンスの良さがたまらなかった。　　
私の場合、近所の目もありますのでＩＳ－Ｆを買うことはできないが、見た目では分からないスーパーチャジャーを付けることしか。　それも無理かな。　　

ＢＳタイヤとＢＢＳホイールをついに購入しました。

　　ＢＳ　ＲＥ０５０　２２５／３５Ｒ１９　８８Ｙ
　　ＢＳ　ＲＥ０５０　２５５／３５Ｒ１９　９６Ｙ

　　ＢＢＳ　ＲＳ－ＧＴ　１９×８．５＋４３　ＤＳＫ－Ｐ
　　ＢＢＳ　ＲＳ－ＧＴ　１９×９．５＋４５　ＤＳＫ－Ｐ

　　ＢＢＳマックガード

　込みで５９０,０００円、純正のタイヤとホイールは下取りで９０,０００円
　トータル５００,０００円でした。

　ディーラーに持ち込み

　　タイヤコートとホイールコート　２１,０００円プラス履き替え工賃　２,１００円
　　トータル２３,１００円でした。

　１８インチにするか１９インチにするか迷いました。
　バージョンＳなので更に乗り心地は悪くなりましたが、別にこんなもんでしょう。

トムススピリットのオンラインショップで購入し、昨日、ディーラーで取り付けました。
ＨＩＤホワイトバルブ（5500Ｋ）の色が左右違うとのことで、トムススピリットに昨日の夜メール。
本日、電話があり調べたいので取り外して送ってほしいとのことでしたが、自分では出来ない、ショップで取り外せは工賃で１万はかかってしまうことを説明すると夕方自宅に来ていただくことに。
片道１時間半かかり、自宅の駐車場で色の違いを確認、その場で新品と交換。部品は間違いなくトムス製で同じもの。
○○氏も初めてのケースで、メーカーに問い合わせするとのことでありました。
昨日、ホーイルとタイヤを購入、取り寄せ中であることを話、サスペンションのことで○○氏に色々聞きました。
またサスでお金がかかってしまうかも。
トムススピリットさん！迅速な対応ありがとうございました。

夜になりライトを点灯。
取り付けたディーラーの人からも言われましたが、左右色が
違っているとのことでした。
運転席側がホワイトで助手席側がブルー。
ちょっとガッカリでした。
取り付けているみなさんはどうですか？

ＨＩＤホワイトバルブ　５５００Ｋ
ＬＥＤルームランプ
エンブレム（クロームメッキ）
ディーラーで取り付けをしていただきました。