ハイゼット　４AT化への道・完了

昨日の日曜日に、３速ATのマイ・ハイゼットを４速ATに積み替え完了しました～

ATミッションの積み替えは、やはり自分で・・・と言うのは無理があるのでプロにお願いしました。


自分も手伝うということで工賃もお安くして頂きました～
いろいろ大変でしたが、ATミッション積み替えはとても楽しい作業でした


そして試運転時に無事４速にロックアップしたときは、もう本当に感激しましたｗｗ

今回の積み替えに関していろいろと情報を教えてくれたit's cool!さん、本当にありがとうございましたm(__)m

さて、４AT化の感想はというと、今までなら我慢して高速を８０キロから９０キロ未満で走ってましたが、その速度域は静かでとても快適になりました

それどころか、１００キロで巡航もOKです
それも３AT時の６０キロ時くらいの回転数なんじゃないかと思います。
当然、静かになったぶんオーディオもよく聞こえます

自分は通勤で毎日高速を往復で８０キロ走るので燃費もUPが期待できます


しかし、良いところがあれば悪いところも出てきます

まず、静かになったぶんロードノイズが気になる
それから、NAでパワー不足のため長～い上り坂になると１００キロで走っているとだんだんスピードダウンしてしまいます

その場合、キックダウンさせると速度は回復してきますがかなりアクセルを開けるのでエンジンに負担がかかるし燃費も悪化するでしょう。

いまはまだ、O/DのON・OFFスイッチを付けていないのですが、付ければ意図的にOFFにすればアクセル全開にしなくても速度回復するかと思います。

その点を差し引いても４AT化の恩恵は余りあると思います。

作業をお願いしたプロの方も、「これが本来のハイゼットの姿だよな～」と仰られていました。

マイハイゼットも１８万キロを突破しておりますが、自分で手を掛けたぶん可愛くなりましたので３０万キロを目指します（笑）