オカピー156のブログ一覧

以前、宝くじ購入のブログを記載しましたが、

ここでこの報告をしている時点で１０万円未満であることが確定してます（笑）。

ささやかな楽しみの結果は、


６等：１枚（３０００円）
７等：２枚（３００×２）

で３６００円が当たりました（笑）。

まぁ、こんなもんでしょう。

今日は、午後から、F．ドリーム平塚へカートの走り納めに行ってきました。

まずは、写真のとおり、これまでのベストタイムを０．２７８秒更新して、

　　３１．６２２秒がでました！！

正直、かなり嬉しいです。
スクールから少し時間が経っていたので少々不安でした。
まずは、今日の出来事を少し・・・

午後４時過ぎに到着すると、今年最終の営業日ということもあってか、大繁盛してます。
いつものメンバーがいるか探してみると、居ました居ました（笑）。

まずは、昨日４号車でいい記録を題していた専たまちゃんを発見。
話してみると今日は調子悪いとのこと。
就活も含めて頑張ってもらいたいものです（笑）。

 後は、いつものとおり、師匠（taka308さん）やチーム練習不足のコウヘイ君などがいらっしゃいました。

とりあえず、本日の調子の良いカートを聞いてみると、
ダントツなのは、４号車、１２号車
その後に、７号車、６号車とのこと。

４号車は前から速いんだけど、動きがトリッキーで苦手なので、
その場に空いてた７号車に乗り込むことに。

１回目（７号車）
１周目：32.910秒
２周目：32.678秒
３周目：32.368秒
４周目：32.233秒
５周目：32.329秒
６周目：32.101秒
７周目：32.372秒
８周目：32.166秒
９周目：31.875秒（本日最初の自己ベストタイムを更新！）
10周目：33.832秒
私的には非常に乗りやすいと感じ、今日はこの１台に絞りました。

２回目（１２号車）
１周目：32.648秒
２周目：32.809秒
３周目：32.355秒
４周目：32.278秒
５周目：32.080秒
６周目：32.334秒
７周目：32.068秒
８周目：32.418秒
９周目：32.348秒
10周目：34.120秒
調子良いと聞いていたのですが、イマイチ乗りこなせません。

３回目（７号車）
１周目：32.538秒
２周目：32.567秒
３周目：32.365秒
４周目：32.023秒
５周目：32.345秒
６周目：32.788秒
７周目：32.206秒
８周目：32.461秒
９周目：31.980秒（本日２回目の３１秒台）
10周目：31.990秒（これは計測ミス）

４回目（４号車）
１周目：33.022秒
２周目：32.351秒
３周目：32.401秒
４周目：32.445秒
５周目：32.064秒
６周目：32.369秒
７周目：32.091秒
８周目：31.967秒（本日３度目の３１秒台）
９周目：32.366秒
10周目：33.701秒
一番調子の良い４号車をやはり上手く扱えません。着座位置と、ブレーキ位置がしっくりこなかった。

５回目（４号車）
１周目：32.615秒
２周目：49.464秒（S字出口でスピン！）
３周目：32.210秒
４周目：31.999秒（本日４度目の３１秒台）
５周目：32.380秒
６周目：31.650秒（おぉっ、またべスト更新！）
７周目：32.254秒
８周目：31.622秒（さらにベスト更新。本日の記録となりました）
９周目：32.452秒
10周目：33.389秒
難しいカートですが、乗りこなせると速いです。
ただ、師匠からは、『３１秒台の後の３２秒台は何だ』とおとがめを受けました（笑）。

いや〜、先日のカートスクールの成果がようやく出せました。
この季節でタイムは出やすいのは確かですが、
この時期に出しておかないと夏場は出ないので（笑）。

といいなががらわいわいやっていたら、師匠から『グループパックやるけど出ないか』とのお誘いを受けました。
まぁ、時間もあるし、全然問題ないので参加しました。
今日は、トキリンゴさんが予約されていたところに急遽参戦という形になりました。

師匠がいろいろとお声掛けした結果、７台でグループパックを行うことに。
今日のグルパは、練習走行１０周、予選５周、決勝２０周でした。
それから、普段は行わないのですが、『みっともナイト』の時と同じくリバースグリッドでのスタートということでした。

今日は、７号車との相性が良かったので７号車に乗り込みました。

練習走行
１周目：32.983秒
２周目：32.368秒
３周目：32.214秒
４周目：32.641秒
５周目：31.814秒
６周目：32.069秒
７周目：32.014秒
８周目：32.036秒
９周目：32.299秒
10周目：34.235秒
一応、３１秒台が１回出せました。

予選
１周目：32.660秒
２周目：32.563秒
３周目：32.206秒
４周目：32.150秒
５周目：33.772秒
う〜ん、一発に弱いです。予選順位は５位／７人


決勝（リバースグリッドで３番手スタート）
１周目：36.040秒
２周目：33.261秒
３周目：32.922秒
４周目：32.332秒
５周目：31.911秒
６周目：32.119秒
７周目：32.043秒
８周目：32.476秒
９周目：31.830秒
10周目：33.762秒
11周目：32.048秒
12周目：32.280秒
13周目：31.821秒
14周目：31.985秒
15周目：31.898秒
16周目：31.964秒
17周目：32.217秒
18周目：32.058秒
19周目：32.147秒
20周目：34.262秒（２ヘアで師匠に刺され、トップから４位まで後退）

いや〜、楽しいグループパックでした。
それにしても、takaさんの速さは異常です。
もう、ある意味『仙人』の域ですね。
最後の２ヘアで刺してくることは想定して、ラインを１つ内側に寄せたのですが、そのさらに内側から刺され２ヘアの出口でもたつく間に、ずるずると順位が後退してしまいました。
本年最後の営業日に大変嬉しい記録とともに楽しい出来事が一杯ありました。
また、来年もFドリで３１秒台を目指して精進したいと思います。



 

今日から年末年始休暇ということで、アルチャレモードも一段落・・・

久々に、パルティーレMODAに履き替えることに。

まずは、アルチャレでお疲れモードの『パルティーレ』を外してやります。

タイヤを並べて見て思ったことが一つ。
これは、RE-11の特性かも知れませんが、『綺麗』です。

数年前までなら、レース終了後はタイヤカスだらけだったのに、写真のように綺麗です。

走り方を換えてから、長持ちするようになりました。

一方、問題は、ローターの方です。
ヒートクラックが一番外側まで逝ってしまいました。

これでは、次のレースは走れません。
ジャダーも激しくなりつつあり、早急にローターを手配しないといけないようです。

ということで履き替えてひとっ走り。

う〜ん、１５６とMODAの組み合わせは最高です。
17インチ／RE-11の組み合わせだと結構激しい当たりがあるのですが、
16インチ／安物の組み合わせはスゴく乗りやすいです。
街乗りであれば、これで充分です。
それに、RE-11も温存できます。

正月はこれでお年賀のご挨拶（嫁の実家）もできそうです。

写真のとおり、『勝者』になれました。

２００４年のFSWショートコースの体験走行で始めたアルファロメオチャレンジ・・・
５年に及ぶ参戦で初めての『Winner』の称号。

やっぱり良いものですね。

今日はいろいろありました。
いろいろあっただけに、私に関することだけにします。

なんといっても、決勝レースが今までで一番の思い出になりそうです。
最初から最後までバトルでした。
お相手は、赤色ひすいさんのパートナーの方。
２．０LのTSなのに予選タイムは私よりも１秒以上速い上にお上手です。

レース中は、テールトゥノーズの状態がヘアピンから最終コーナーまでを繰り返し、
馬力に勝るわがクルマがストレートで離すという展開が終始しました。

もう、最高に楽しかったです。
クリーンなバトルをさせて頂いたのですが、やはり途中で申し訳ないなとも思いました。

レースが終わってから、お互いに讃え合った瞬間は最高でした。

今日の結果は以下のとおり。
総合３８台中１２位　クラス（150-2）２台中１位

ということで、お立ち台に単独で初めて登ることができました。
出来過ぎの一日となりました。

今日の結果
プラクティス
１周目：２分２５．１０９秒
２周目：２分１７．５２７秒
３周目：２分１５．６４６秒
４周目：２分１８．５６２秒
５周目：２分１６．５８３秒

予選
１周目：２分３９．３９８秒
２周目：２分１９．４７９秒
３周目：２分１６．５８２秒
４周目：２分１６．７２４秒
５周目：２分１５．５９８秒
総合３９台中１６位　クラス２台中１位


決勝
１周目：２分２６．２８０秒
２周目：２分１６．９１６秒
３周目：２分１６．２３７秒
４周目：２分１５．７８９秒
５周目：２分１５．２９０秒
６周目：２分１５．７９９秒


本日の失敗点
・また、フロントのボンネットが開いていた（２月の耐久と同じこと）
・カメラ撮影のとき、助手席を倒すのを忘れた


決勝結果


バトルをしながら１５秒台を出せたのは自信になった。

本日の模様はこちら。

フラミンゴをお昼前に出て、
途中、ダイエーに嫁と子供を迎えに行き、
帰ってきてから、クルマをごしごしと洗車してやりました。

空気圧のチェック、ボルトの増し締め、チャイルドシートの除去など
一通りの準備作業は終わりました。



 あとは『男の裁縫』です（爆）。