GL@のブログ一覧

先週末は、今年シリーズ参戦しようと考えてるGUNMAチャレンジカップシリーズの初戦『 CB SPORTS ダートトライアルin須賀尾 』に参加してきました。

須賀尾は個人的に好きなコースなので、リニューアルした赤ランサーのシェイクダウンにはちょうど良かったです。

ダートラは前回の千葉の地区戦以来の今年２回目。天気も上々で久々にテンションが上がってきました。

コースは外周から上の広場に行って、手前の土手を回って上ってきた外周をくだり、途中から下の広場に入ってスラローム＆フルターン。内側のヘアピンを上って上の広場の真ん中から上の外周を回ってまた来た道を戻り、ヘアピンを下ってそのままゴール。外周内周の上り下りをしっかり使ったコースです。

須賀尾は去年のサムライの群馬カップ以来なのですが、やっぱりこの高低差は結構ビビリます。
とりあえず慣熟走行もチョビットだけあるのでココで目と感覚を慣らしたいと思います。




↓↓↓　1本目　↓↓↓
インカーを撮ったはずなのですが、なぜか並んでる最中に止まってしまっていて撮影できておらず。
一緒に参加した親方さんから外動画をいただきました。





<embed src="http://f.flvmaker.com/player.swf?id=T6xcQpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyosR7NOnVTY3hkAHiWT2g_lFQs&logoFlg=Y" quality="high" bgcolor="#ffffff" width="480" height="391" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />

久しぶりの須賀尾にしては結構いい感じで乗れてました。（だいぶ雑ではありましたが・・・。）
最後のヘアピンの下りではなぜかヘアピンの後半でギアが抜けました。っつか、なぜかシフトレバーに手が当たってしまったのですが、なぜそこで左手がフリーだったのかは不明です。
結果、トラクションが抜けてスピン。幸いリアがフカフカな感じのところに入っていたのでそんなにスピンにはなりませんでしたが、トラクションを失った車はイン側に引き寄せられ土手にフレンチキス。
早速交換したバンパーのしかも自慢のナンバーステーのところから行ってしまいました。ま、でも泥がついたくらいで無傷だったのでよかったです。
それよりこけなくて良かった。





で２本目
↓↓↓　先にインカー　↓↓↓





<embed src="http://f.flvmaker.com/player.swf?id=P2xcQpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyosN7NOnVTY3hk_pdZ6QKVlFQs&logoFlg=Y" quality="high" bgcolor="#ffffff" width="480" height="391" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />







↓↓↓　次に外から　↓↓↓





<embed src="http://f.flvmaker.com/player.swf?id=2cxcQpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyos07NOnVTY3hkZjd/R1m9lFQs&logoFlg=Y" quality="high" bgcolor="#ffffff" width="480" height="391" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />
下の広場と上の広場をガッツリミスりました。
それでもタイムアップしてゴールした時点で暫定３位。
後に５人いましたが、１つ後ろの方が残念ながら転倒。残りの４人のうち２人は既に自分より上位なので５位以内が確定。
残りの２人のうち一人はパイロンを食っていたのでココで３位か４位がほぼ確定。もう一人のゴールを待つことに。
残念ながら０．０７秒負けて４位になりました。
でも、ポイント取れたし、久しぶりに前に出れたので嬉しかったです。

次戦は５月３日なので、しっかり練習してGWは須賀尾で過ごそうと思います（笑）


リザルトはこちら。

先月のＣ地区戦でとどめを刺してしまったMyランサーのフロントバンパー。
一瞬修復も考えましたが、1秒で却下。強度が保てないし、見栄えもよくないだろうから交換することに。

某所よりフロントバンパーをいただけることになったのですが、色が赤。
前だけ赤で行こうかとも思いましたが、どうもバランスが悪い気が・・・。
かといって塗るにしてもお金がかかるし・・・。

と思っていたらリアバンパー（赤）も出てきました！
ということで、イメチェン実施です。跳ね石で汚くなっていたサイドステップとオーバーフェンダーも赤く塗りました。もちろん缶スプレーの自家塗装。しかも自宅前の青空塗装工場で、風吹き埃舞うなか決行です。

リアの羽根もこの際なので塗りました。


ただ、この赤、純正色じゃありません。
三菱の純正赤ってHoltsの店頭ラインナップに無くて、取り寄せになると。
しかも量が300ml→180mlに減って値段変わらず。

なので色味のちかいホンダのナンチャラレッドと日産のナンチャラレッドを使っています。サイドステップとオーバーフェンダーをホンダの赤で、羽根とドアミラーを日産の赤で塗りました。

はっきり言って違いがわかりません。なぜなら・・・塗りがヘタクソだから・・・(^^;)
垂れまくり・・・。
更に下地がガサガサ過ぎるから微妙な違いなんて全然わかりません。

ま、そのうちまた跳ね石とかで馴染んでくるでしょう。

ってことで塗りは終了。ちょっと離れれば全然問題なしです。


それより、このナンバープレートのステー、よくないですか？

通常エボ５は真ん中につくのですが、今までは横にネジ止めしていたのですが、安斉自工に車検に出したらこんななって帰ってきました(^^)

バンパー交換は自分でやろうかと思っていたのですが、あまりにも時間が無く、車検もあったのでプロの手に任せたら、エボ７のナンバープレートのベースを加工して着けてくれました。違和感無くついています。すげー！

早速今週末はダートラです。
須賀尾でシェイクダウンですー。