おぬまのブログ一覧

uehara課長さんのまいこサン 20130217 その1を見ていると、綺麗に撮られた色々なクルマを見ることができて非常に楽しいです。
一台一台見ているとあることに気がついた。
イイネぇと思うクルマは、程よく車高が下がっていて、タイヤが、フェンダーにツライチなんですね。
どんなクルマでもこのセオリーに沿っていれば、僕はカッコよくなると信じています。w

それにしても色々なクルマが集まってくるんですね。

いつの頃からか、大洗のあちこちに「スタミナ冷し」と書かれた車止めが出現しました。
スタミナ冷しとは、水戸のご当地ラーメンとして認知されてきた僕も好きなラーメンです。でも、大洗にはこれを提供するお店はありません。

昨日も商工会の人たち、議員さんなどに聞いて見ましたが、みなさんの知らないとのこと。
ガルパンブームに湧く、大洗の謎です。

これまでに発見したスタミナ冷しをフォトギャラにあげました。

今後も調査を続けます。

ゾロ目ゲット。

今年の花糞対策にこのメガネを導入。1200円也。
普段はメガネをかけないので、ちょっと煩わしいけど、伊達眼鏡ちっくに使って見ます。

鼻の方は例年通り鼻栓かな。
それと目を洗うアイボンは必須です。

花糞症での生産性低下は日本経済に影響がありますから、さっさとなんとかして欲しいものです。

本日、デルタのクラッチレリーズをOHしてもらう予定です。
ガレージでエンジンをかけてクラッチを踏んで、シフトスティックを1速に送り込む。やっぱり変だ。しかも前回より深刻になってる。
とりあえずショップに向けて出発。
発進してすぐの2速、入らない。無理に入れる。
ショップまでは約30分。これは、完全にクラッチが切れなくなると判断し、なるべく止まらないようなコースを選択。
3速、4速。辛うじてシフトチェンジが可能。
20分走って、ショップまで残りの信号は二つ。
目の前の信号は信号は赤。シフトダウンを試みるが無理。
ハザードを点滅させて路肩へ停止し、ショップに電話し、ローダーで迎えにきてもらいました。

停車した後方に広いところがあったので、エンジンを切って、ギアをバックに入れてエンジン始動。ローダーに積み込みやすいようにスペースを確保して待つことにしました。5分ほどでローダーが到着し、無事搬送されました。

その後の、サクッとレリーズをOHしてもらって、デルタは無事復活しました。
119,400kmの出来事でした。