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2017年12月07日 イイね!

Keiに195/65R15って入るんだww

Keiに195/65R15って入るんだww寒くなってきましたね。
雪の便りが各地から届いてきました。
今年はラニーニャに黒潮の大蛇行で、関東も積雪が降るかも?なんて言われてますね。。。
うちはラニーニャになろうが黒潮が大蛇行しようが、どこで凍結してるかいつ積雪があるかわからないので、12月にはスタッドレスに交換します。

んで、Kちゃんにもスタッドレス履かせました。
そんな距離走らないし軽いから中古で十分、いつものヤクオクです。
14年の石橋GZ、サイズは165/65R15での出品で、昨日の夜届いたと嫁からLine。
いっつもタイヤにホイール、パーツが届くけど、お父さん中古ショップでもやってんの?といつもの嫁の嫌味はシームーww
昨日から出張に出てて今日は仕事が早く片付いて早めに帰れたので、早速タイヤ積み込んでいつものタイヤ交換屋さんに直行。積み込む時に、ちと重いなぁ、ちとでかいなぁとは思ったけど、なんの疑いもなく積み込む。
今まで225/75R16とか、小さくても195/80R15みたいな四駆タイヤばっかり扱ってたので、それ以下のサイズの感覚は麻痺してるのがいけなかった。。。
で、到着していつものお兄さんとちょっと談笑して、待合室へ。

お兄さん:おわりましたぁ〜、やっぱ195ってでかいっすねぇ!
だっち:ん?195??え?165だよ?
お兄さん:いや・・・195の65でしたよ・・・(オレ?なんか悪いこと言った?みたいな顔ww)
だっち:無言・・・・
お兄さん:無言・・・・
だっち:うっそーまぁじかよー
お兄さん:いや、でかいなって思ったんですよー、でもお客さん(ちょっと常連君なので)いじり系だから、あぁここれもありなんだろうなとか思ってー
だっち:いやーKeiにスタッドレスの195は履かせないよー
お兄さん:えーこれってどっからもってきたんですか??
だっち:ヤフオクだよー(携帯まさぐって)やられたー!ほら165で載ってるー
お兄さん:これ、個人ですか?会社ですか?
だっち:中古パーツ扱ってる株式会社だね。。。
お兄さん:だったら、工賃とか全て返金してくれるはずです。すぐ連絡したほうがいいですよ!で、タイヤどうします?戻すならすぐ戻しますよ!
だっち:戻してもらっていい?
お兄さん:全然OK です!やっちゃいますね!
だっち:申し訳ないですねー
お兄さん:いえいえ、全然大丈夫です!

なんてことを話しながら、せっかくだから写真撮っていい?どーぞどーぞみたいなやりとりしながら、すげーKeiに入っちゃうんだ、15インチの195/65(笑)
いやーKeiはでかいタイヤ入れる人がいるんですよー、175/65は余裕ですよ!車高高くなってカッコいいなぁって思いますよ、名前はKeiだけど軽じゃないね(爆とか、訳のわからんこといいながら写真撮ったのがこれ。
確かホイールは4.5Jのオフは45、フロントは裏側はストラットに指一本分入る余裕ありだけど、据え切りしたら多分当たるww

リヤはバンプしたら間違いなく当たる(爆

でもフロントは数mmハミタイ、リヤはツライチ。
なかなかこのサイズ入れないから、いい人柱になりましたww

うーん、このサイズいいなぁ。
こくらい車高が上がるとやっぱかっこええなぁ・・・
なんて妄想してる場合じゃない!

結果として出品先の誤記をお認めになり、当方不手際でご迷惑おかけし申し訳有りません、全て弁済いたします、との良心的な対応をいただけたのでゴラァはしませんでした。

タイヤ屋のお兄さんは、1時間で8本組み付け(爆
ま、工賃2回分払ったから勘弁してもらおうww
ちなみに、いつもお世話になってるタイヤ屋さんはココの習志野店↓
http://tire-toritsuke.com
ガタイでかいけど、作業は丁寧だしすげー感じのいいお兄さん。
1年に1回はなぜかお世話になってる。。。

さて、またスタッドレス探さなきゃ・・・
Posted at 2017/12/07 21:54:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年10月04日 イイね!

軽四の考察

クロカン四駆以外の軽四が来て2週間経ちました。
今まで軽って言ったらジムニーしか乗ってきてないので、普段乗りの軽は初めてです。

まだ300km程度しか乗ってませんが、なぜに軽が高速で追い越し車線走れるのかわかってきた気がしました。
結構前に軽の速度制限が100kmに上がった理由も納得。
・13年落ちのKeiでも十分に早い(笑
・軽さはやはりアドバンテージ
・ウチのKeiはMTだけど、ATだったらもう一段ギヤ比が低いので対パワー比で余裕がある
・どう走ったって燃費が悪くなるのはたかがしれてる
特にKeiは800kg程度しかないから今時の軽より軽いんだろうなとか。
60馬力で800kg引っ張るイメージが湧かなかったけど、走り始めたら特にストレス感じないし100km巡行も余裕。
反面事故った時の怖さは常に感じてます。
いつも乗ってる1.5tベースのキャンカー、嫁のE25キャラバンから乗り換えると、その軽さゆえのディスアドバンテージを常に感じます。
目線も2台に比べると低いし、この恐怖感は忘れないようにしないとなーと。
それでもKeiは目線が高い方なんでしょうが。。。
騒音もトラックにバンしか乗ってないので気になる訳もなし(笑、静粛化のために買ったインナー材キャンカーに使うかなとか(爆
ただシートはいただけないので、近々レカロに変えますね。
今までもダメなシートに乗ると必ず左腰が痛くなってきたけど、今回もその症状出てきたし。

でも普段乗りで4枚ドアの四駆ターボの軽の恩恵は感じてます。
うちは子供3人いるんで4枚ドアはやっぱ便利。
ガタイ普通のお兄ちゃん(高校生)後ろに乗せても特に狭く感じないらしいし、街中での小回りに駐車スペース気にせず、そして荷物もある程度詰めるし。
日本で生まれた日本独自の規格なんだろうなぁって改めて感じました。
Posted at 2017/10/04 22:43:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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「Keiに195/65R15って入るんだww http://cvw.jp/b/2842664/40818945/
何シテル?   12/07 21:54
だだだんだだっちです。よろしくお願いします。 今まで乗り継いだクルマ、四駆メインに40台以上(爆 現在はもうすぐ20万キロのキャンカー、嫁さんのE25キャラ...
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