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アルファロメオ 147  

イイね!
アルファロメオ 147
前車のLupoは、コーナリング重視のため軽量が最優先、一方で見た目とパワーはどうでもいい、と考えた結果の選択でした。その前に乗っていたクサラが、なんとなく重たく感じるようになったので、その影響で軽いクルマを選びたくなったんだと思います。 今回の147GTAはちょっと視点を変えて、まずエンジンあり ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2010年04月20日

フィアット パンダ クロス  

イイね!
フィアット パンダ クロス
初の並行輸入車 初のターボエンジン
 
所有形態:現在所有(メイン)
2016年06月13日

フォルクスワーゲン ルポ  

イイね!
フォルクスワーゲン ルポ
車重・操作系とっても軽~くて 運転が楽チンなホットハッチです OHLINS車高調 圭オフィス 直巻スプリング(ID60 180 9kg) MEVIUS euro SPORTSブレーキパッド(フロントのみ) Voing 12S ブレーキローター(フロントのみ) RECARO SP-G3 ASM L ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年05月03日

シトロエン クサラ  

イイね!
シトロエン クサラ
まさか再度所有することになるとは思いませんでした。 ひょんなことで手元に来ることになり、通算二度目のXsara VTSです。 絶滅種(もともと異様に少ないが・・・)保護のため、せっかくなんで外観ドノーマルで最後まで貫いてみます。 スパルタンな走りと、商用バンっぽい素朴な外観のギャップが最高! 訳 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年03月25日

プジョー 106  

イイね!
プジョー 106
十数年前、一番最初に惚れたフランス車を、今更ながら購入。 当初(の給料では)高くて買えず、以降はもう少し大きい&ハイパワーな車をチョイスした結果、今まで乗る機会に恵まれませんでした。 でも106も、ぼちぼちパーツ供給も怪しくなってきそうだよな...と、軽い気持ちで中古車を探していたら、手頃な掘 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年02月03日

フィアット パンダ  

イイね!
フィアット パンダ
初の四駆&初の四枚ドア 遅っいけどそれが楽しい 2016/6 義父へ譲渡
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年09月17日

シトロエン クサラ  

イイね!
シトロエン クサラ
このXSARA VTSは今でも忘れられない程、強烈な印象を持ったクルマです アクセル・クラッチ重いので発進だるい・・ けど走り出してしまえば割と軽快 高速域の直進安定性と高速コーナーのスタビリティは特筆モノ クイックなステアリング比とフロントの強靭なグリップ、 このストイックな操作感に本革シー ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年05月03日

ルノー トゥインゴ  

イイね!
ルノー トゥインゴ
自分で最初に買ったクルマ 当初プジョー106S16が高くて買えず、悩んでる最中に友人からコレを35万円で買いました easyではなく、クラッチペダル付きのpackというグレード 今時珍しいノンパワステなので、見た目と裏腹に腕力が必要なクルマでした (こんなにボディ小さいのに、Uターン時は相当気 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年05月04日

ルノー カングー  

イイね!
ルノー カングー
嫁車。 MTBの積載に便利なんだよねー、って軽い気持ちで嫁に勧めたところ、むしろ彼女自身がカングーにベタ惚れになってしまったという、ある意味ラッキーな展開で嫁が購入しました。 肝心のMTB積載能力ですが、ペダルと前後ホイールを外せば、フルサス×3台と人間×3名が普通に積めます。更にリアゲートに ...
 
所有形態:家族のクルマ
2009年08月01日

その他 その他  

イイね!
その他 その他
クロカン・フルサスを若干ダウンヒル寄りにカストマイズ中 Fフォーク: FOX 32 VANILLA RLC 15mmアクスル ホイール: syncros DS28 ハブ: Hadley Racing 15mmアクスル タイヤ: KENDA NEVEGAL F2.35 R2.1 ペダル: FLV ...
 
所有形態:その他
2010年07月26日

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