あるごんのブログ一覧

一昨日、幕張で仕事だったため、久し振りに東武伊勢崎線に乗りました。

前は、某Ｃ薬品の仕事で、Ｃ薬品千間台店へ行ってたので、乗りましたが・・・



んで、7：30ごろだったと思いますが、せんげん台駅より北側の団地付近の踏み切り通過時、踏切が開くのを待っている車両のなかに、「紺のAW11」を発見しました。
(＠_＠;)



そのあと、幕張に行きましたが、そちらはそちらで、リムジン（？）バスを見ることが出来ました。
自動車好きにはたまらない１日でした。
(^。^)y-.。o○

10/9（土）にオベリスクレーシングチームのジムカーナ練習会があります。
・・・と、Jay-be Go さんから 脅し お知らせがあったので、ワタクシからも案内させていただきます。



参加すると、
あっ・・・(~o~)
こんなの初めて・・・
と、気持ちいい体験ができるかもしれませんよ。



いま話題な、筑ビの前の週です。



詳しくは、「オベ練」のサイトで確認してください。（丸投げ）

http://www.ne.jp/asahi/obelisk/racing/

本日は、３日前に参加を決めたスポデーに参加して来ました。

今回の主な目的は、Jay-be Goさんに会うことでした。
そして、さんざん練習会に誘われていながらご一緒できなかったので、ご一緒させていただく事と、栃木フェスの資料をお渡しする事です。

そして、ワタクシの密かな企みは、Jay-be GoさんにＡＷをドライブしていただき、そのタイムをターゲットタイムとして練習する事です。

朝一で資料は渡し、何本か走った後に、運転していただくことをお願いし、午後一で乗っていただくことになりました。



午前
マルチの外周すべてを回る事が無い、半分づつに分けたようなテクニカルなコース設定。
これなら多少勝負できる。

ＮＴＲのトップ勢（地区戦ドラは除く）との差は、２秒程度。
まぁ、こんなもんか。

エボ８のさかぐっちゃんと、クラスを超えた争いをする。



午後
突然、外周大回りなコース設定。
さかぐっちゃんは、さすがにパワーに物を言わせて、勝負が出来るタイム差ではない。
ＮＴＲのトップ勢とのタイム差も無視し、なかば強引にJay-be Goさんに運転していただく。

え・・・そんなスピードでコーナ進入するの？的な進入前のスピード。
(＠_＠;)

しかし、コーナー前でクッとステアを直進に戻し、すばやいブレーキで減速しコーナー進入。
あぁ、これは自分はやってない技だ。
（自分では切ったままブレーキングし、そのあとリアの流れと格闘）
１分６秒台だった。

走行後レクチャー受け、ヨー（姿勢）をリセットしてブレーキングすべし、とのこと。
車両としては、リアの伸びが速いので、もう少し伸び側のタメが出来るショックに交換できれば、とのことも。

その後の走行を、部分的にイメージしながら何度もドライブするが、８秒台。
最終走行にて、全体をイメージできて、姿勢リセットを強く意識してドライブし、やっと７秒台。
初乗車＆同乗者アリでの６秒台と、何度も乗っていて同乗者無しの７秒台。
まだまだ道のりは遠いようだ。



最終の２本走行前あたりに、987さんがインテで登場！
いつもながら終了直前の重役出勤です。
古い車のお遊びですが、また遊びに来てくださいね。



Jay-be Goさん、無理を聞いていただきありがとうございました。
大変、ためになる１本の走行でした。
はやく練習会でご一緒していれば、今年のシリーズも多少変わっていたかもと思うと、悔やまれます。
ありがとうございました。



急に決めての参加でしたが、行ってよかったと思う１日でした。

先日のイベントで配られたが、ＪＭＲＣ栃木ジムカーナ部会「非」公式ＨＰに原本がアップされたので、そちらをリンクします。


要綱



申込書




ワタクシは、その後の「栃木フェス」の参加者を集めなくては・・・
(-_-;)

栃木ジムカーナシリーズも第五戦になりました。









当日のコースは、昨日の予告どおり、練習コースに酷似しており、360ターンが反対になったもの。

レースクイーンも朝から居たのだが、自分のモティベーションを高める要素にならなかった。



午前
やはり、ストレートの往復が多く、入賞圏が遠い・・・
ただ、スタート後、ヘアピンまでに２速フケ切るまでに加速できるようになった。
スタート直後の右コーナーで、速度の乗せ方が少しだけうまくなったと言うことかな。



午後
慣熟歩行時、岡○さんと悪巧みし、連続Ｓ字の２回目の入り口パイロン通過したら、ゼブラを乗り越えてショートカットしよう、というもの。
スタート後のヘアピン手前まで、１本目よりさらに速度の乗りがよい。
連続Ｓ字２回目の進入はよく、ショートカットして行ったら、こっちの速度も乗りがよい。
しかし・・・360ターンで失敗し、タイムダウン。
あぁ、悔やまれる。
しかし、ショートカットした人は、軒並みタイムダウン。
馴れない事はするもんぢゃ無いということか。（・・・と岡○さんと反省会）
(ーー;)



まぁ、結局クラス最下位のお決まりの場所。
でも、トップのラスカルHATCHさんとのタイム差が、約３．３秒。
あれだけストレートがあってこのタイム差まで縮められたということで。
よくがんばった！　自分！！
(^_^;)



今日はプレイドライブが取材に来ており、ソレを事前に分かっていたので、姑息にもステッカーを貼っていたら、取材を受けた。（シヴイですね、と）
ほとんどの人が取材を受けていたが、優先順位はワタクシだと思う・・・
というか、そうじゃなきゃ貼っていった意味が無い。
ここぞとばかりに、自慢話をする。
（＾◇＾）



表彰式＆抽選会では、各クラスのビリの人に、平日１日ｏｒ土曜半日の無料走行券が授与された。
要修行賞だな。
今年いっぱい有効なのだが、使うのか？自分。
あと、入札制の抽選会でテントに入札したのだが、１１人も入札して、結局ＧＥＴならず・・・
３２Ｒの芳○さんと、マッドキャットさんが持っていった。
っていうか、もらえたとしても、ＡＷに積めた？・・・と、負け惜しみをほざいてみる。




・・・と独り言な本日の内容です。
少しづつですが、乗れてきてるかな？と思う今日この頃です。
(^。^)y-.。o○