あるごんのブログ一覧

本日は、予告無しに「栃木茨城ジムカーナシリーズ最終戦」に参加してきました。
（Web上のエントラントリストにれば、バレバレでしたが）

オートテストとダブルヘッダとのことで、１３時までに会場をあけなければならず大忙しでしたが、ダラダラしてるよりずっと良かったです。



途中・・・
nishinoさんから、「これ、足回りは純正？ピッチングとか動きが大きいから・・・」とのご指摘がありました。
そうなんですよ。皆さんに言われるんですよ。

でも正直、バネ硬くすると、競技参加上、具体的にどういうメリットがあって、どういうデメリットがあるか、明確な答えが分かってないので、とりあえず２０年前の仕様のままなんです。この状態で出来ることをやろうと。

でも、限界を感じているというか、タイヤもコースも相手車両も環境も当時とは異なるので、現状に合ってないとは思い始めています。
AWと同年代のEF8は現役多いですですけど。
(ーー;)



・・・で、久しぶりで、いろんな方々にお会いして、いろいろ感想を書きたいところですが、キリがなくなってしまうので、簡単に・・・

マイペースなATランサーさん、なかなかｃ－ｉのイベント参加できなく申し訳ありません。来年こそは・・・？（って、何年か前にも同じこと言ってたような？）

まあライフさん、切れ間なくずっと続けられてるんですね。いやはや関心しきりです。

gammaさん、遠いところお疲れ様でした。同じところを同じようなアプローチで複数回通るから、なかなか頭の切り替えが必要でしたね。ともかく、シリーズ上位おめでとうございます。

８６のＯさん、シリーズチャンプおめでとうございます。アルミ製の腹巻、ネタにしたかったところですが、チャンプに申し訳ないのでやめておきます。

ｖｉｖｉｏのＧさん、優勝おめでとうございます。

みっさんのＲ３４さん、練習してないのにあのタイムはすごいです。デフが少し残念な状態なのは、外から見てると明らかですので、デフ何とかすれば、表彰台復帰もすぐでしょう。来年は８００馬力ぐらいになっているのを期待しています。(*^^)

松嶋さん、たいした成績出せてないワタクシごときが、えらそうなアドバイスしてすみません。まだまだ改善点があるのに、対応していない姿を見ると、「勿体無いな」と思い、いろいろ口を出してしまいますが、年寄りの独り言だと思って、軽く聞いてやってください。

最後に、帰り際に呼び止められ、「あるごん（実際は本名）さん？リンダ（実際は本名）です」と言われ・・・
ビックリで、うれしかったですねぇ。
「覚えててくれてありがとうございます」とのことでしたが、こちらこそありがとうございます。
（勝手に自分の中で）師の一人としてランクされてますので、（申し訳ありませんが）ずっと忘れることはありませんよ。
細々と活動していますので、どこかでお会いしたら、またよろしくお願いいたします。

他の方も書きたいところですが、この辺でご了承願います。





・・・実は・・・
今日のイベントで、走り納め（いわゆる、引退か長期休業）にしようかと思っていたところもありました。（次男の大学受験もあるので）
でも、皆さんにお会いしたことがストッパーになり、そう簡単には、やめるわけにはいかなくなってしまいました。
みなさん、謝ってください。（ウソです）

まぁ、ヘルメット新調した時点で、未練タラタラなんですけどね。
(^ ^;)

ただ、走るペースは最近同様、年に数回コソ練して１回くらいイベント参加というものになると思います。

今後ともよろしくお願いします。





・・・と、走りのことは何も書いてないですね。
１本目、後半のサブロク（左右フリー）、欲張りすぎて、踏んづけて撃沈。
２本目は、生タイムを記録に残すため、多少置きにいった走りで、終了。
練習不足なのが明らかな結果なので、ここらへんまでで省略します。
(ToT)

今朝、仕事に行く前（６時ごろ）、ステップワゴンにガソリン補給して、トリップ戻す操作してたら、なんだか、パネルに変な表示が・・・
(ーー;)

・・・と思ったら、オドメータが１０００００と表示していた。
やっと大台に乗ったか。
(*^^)

品物：昼食用に買ったコンビニのおにぎりとパン
犯人：カラス



画像のところへ行って、準備をしているときに、なんとなくヤな予感がしたので、バケツの中に隠し、上から軽く荷物を置いたのだが・・・
ヤツは見ていた、ブツを隠すのを・・・
(ーー;)

完熟歩行から戻ったら、バケツが倒れてて、風でも吹いたのかと思ったら、コンビニの袋がなくなっている。
あ～、フタが閉まるケースに仕舞えば良かった・・・
orz

結局、昼休みに、またコンビニへいくハメに・・・
(T T)



で、気を取り直し、定型コースを走行。
ウルフコースは、基準タイムの４秒落ちで、
シープコースは、基準タイムの２秒落ち。
ってことは、やはりサイドターンがヘタだってコトか。



今回は、サルのように走りまくるようなことはせず、１本ごとにクーリング。

エア圧、少々高めの設定を試したが、
フロントは２．６キロを越えると、食わなくなり、曲がらなくなり、
リアは２．８キロを越えると、ビタっと決まったときのタイムは良いが、かなりピーキーになるので、ちゃんと練習しないと、手におえない。（朝の１本目ではスピンするし）

ということで、前回の数値も含め、今のところ、上記の値をＢＥＳＴとする。

サイズは、やはりリア２０５のほうが明らかにタイムアップするが、ウルフコースで走りにくかったので、まだ悩み中～





１９５＆２０５
Ｆ：２．６Ｋ
Ｒ：２．８Ｋ
スペーサ無し

今日は、バイク用品店めぐりをした。
といっても、インターパークのバイクセブンと、４号の南海部品の２店舗だけだが・・・
（別に、２輪に転向したわけでもない）

そういえば、最近はバイク乗りを「バイカー」というらしい。
自分のころは、「ライダー」だったが。
バイカーというと、「バイク」ありきの人間って感じで、バイク自体が主役っぽくてなじめない。（車だと、Ｃａｒｅｒ（カーラー）？とでも言うのか？）
その点、ライダーは人間が主役っぽくて好感が持てる。

っていうか、もともとバイクに乗っていた（競技もあり）ので、転向というより、復帰とかリターンライダーとかの方が合っているのか？



そんな話はどうでもいいのだが・・・

ふと、今使っているヘルメットを点検したら、賞味期限が切れていた（製造年月日から１０年を超えていた）ことが判明した。

その昔は、なんとなく１０年くらい使ったら、取り替えたほうがいいかもね～的な雰囲気だったが、今は、はっきりと規則書に１０年という数値が明記されているから、あからさまには無視できない。



今まで使っていたのは、ＡｒａｉのＧＰ－Ｒａｌｌｙ。
（贅沢にもＳＮＥＬＬ規格だ）

で、今度は、ＪＩＳでもいいやってことで、ヘルメットならバイク用品店だろ！って思い、２店舗回ってみたわけ。



デザインとか以前に、まずは規格。
その条件でパッと見、ＳＨＯＥＩ、Ａｒａｉ、ＹＡＭＡＨＡあたりが候補になってくる。
ＳＨＯＥＩは高いのだけしかないので、候補から外す。
バイクセブンではＹＡＭＡＨＡのジェット型がなかなか安くてよかったので、キープで南海部品へ。

同じようなものが同じ値段で並んでいる中、ＡｒａｉのＳ－７０がなかなかソソられる値段で並んでいた。
即買ってしまうような心理状態だったが、少し落ち着いて周りを見渡すと、アウトレット＆中古コーナーがあった。

その空間へ入ったとたん、目に飛び込んできたブツがあった。
メーカは「ＨＪＣ」と書いてあるが・・・分からないから不安だが、まずは後回し。
肝心な規格は・・・ＪＩＳあり、ＯＫ。
フルフェイス型だが・・・かぶってみて（最近のフルフェイスは視界が広いね）、で、視界問題なし、ＯＫ。
値段は・・・キープのＹＡＭＡＨＡやＡｒａｉのジェットよりも安い、ＯＫ。
値札に「会員特価」とか書いてある・・・無料の会員証（上の画像）を作ればよいとのコトで、ＯＫ。
・・・で、即買いしてしまった。
(*^^)v





５０間近のオヤヂがかぶっていいようなものかは疑問だが、とりあえず、２５年ぶりのフルフェイスオーナーになってしまった。



さて、いつ使う！？
(ーー;)

＜画像はイメージです＞



土日関係なく、シフト制で平日も休みがある仕事環境になって３年・・・

カーライフで何が変わったかというと、交通取締りを目撃（直撃！？）することが増えたこと。

恥ずかしながら、この３年で、「シートベルト」と「速度超過」でお世話になってしまった。

お蔭で、前回の免許更新では、青の３年もの・・・
orz



仕事（平日）でバシバシ外回りしていたときは、気にならなかったし、つかまったことなかったんだけど。
休みでのほほんと走っていると、こんなに多いのかってくらいに見かける。

まぁ、法を守ってれば問題ないんだけどね。



今日も、元福田屋真岡店跡地北側の、アンダーパスのところで、シートベルトの取締りをやっていて、まさにつかまる瞬間を目にしてしまった。
（さすがに警察官の目の前で、運転しながらの携帯電話での撮影は出来なかった）



さてと、ちょっとだけ、行動をおこし始めるかな。
（取締りネタとはまったく関係ない）