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Chikuttoのブログ一覧

2018年02月21日 イイね!

次期タイヤ

C43の次期タイヤはExtremeContact DWS06にしようと考えている.
特に高度なグリップとかコントロール性とかを必要とする運転はしない(スキルがない)のと,スポーツマックスのロードノイズや硬さが我慢ならない反動で,ソフトで静かなタイヤを求めていたのだが,排水性などの安全性は確保したかった.しかし,このC43は無駄に19インチが標準であり,なかなかサイズがない.ところがコンチネンタルはこのオールシーズンタイヤにちゃんとサイズを用意しているではないか.スピードレンジはYで300km/hであり安心.そのうえ取り付け込みで7万程度というリーズナブルさである.真冬にC43で実家に行くことはまずないが,万一のことを考えると一応走れる訳であり,これ一択だと考えている.タイヤはミシュランかコンチネンタルがいいと思っていたので,このタイヤは期待大だ.トレッドパターンはピレリP1がいいのだけど.
Posted at 2018/02/21 20:10:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年02月12日 イイね!

ホイールとスタッドレス

118i Styleは実家に置いておくクルマなのでスタッドレスは必須だが,問題はホイールをどうするかであった.特にホイールデザインやブランドに拘りはないのでなんでもいいが,走行に直接関係するものであるため,精度の悪い製品は避けねばならない.タイヤ預かりをしてもらうのでタイヤ館で買ってあげたいが,純正ハブ径のものはブリジストンのホイールでは一択しか無い.それでもいいのだが,純正の新車外しを発見したので即購入した.118i Sport用の大味でイマイチなデザインのホイールだが,無傷だし,オフセットも40,当然ボルトもそのまま使えるのでいいだろう.
スタッドレスも履いて行かないと実家にたどり着けないので,そのお店で購入.安いが一番でピレリのアイスアシンメトリコとした.このタイヤ,運転してるとまるでサマータイヤのような感触だけど,雪道でも大丈夫なのかな.8月頃製造のようでもっと買い叩くべきだったかも知れないのでやや後悔.
サマータイヤを預ける必要があり,この週末実家に行く予定が,降雪がひどいためリスケとした.ずっとタイヤ4本載せたままで邪魔だなぁ.そんなことしてる間に春になってしまうなぁ.4月初めまで雪降る可能性はあるけど.

Posted at 2018/02/12 12:51:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月29日 イイね!

ヤレヤレだぜ

かわいい118iが一般道で制限速度程度にもかかわらず飛び石でフロントガラスに微小ながら傷が入った。高速道路ならわかるが、こんなの30数年間運転してて初めての事だ。酷いなぁ。運転席からは目立ちにくいが、補修剤を使ってみるかな。
ところで、年末E43を買いそうになったが止めて正解だったと思う。なんと言ってもあの銀縁のフロントグリルはダサすぎ。危ない危ない。
Posted at 2018/01/29 09:42:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月13日 イイね!

118i Style

118iにようやく乗り始めた.新古車で走行距離10kmの表示からのスタートだ.倉庫内保管だったし,正規ディーラー物なので安心感は絶大.新車の扱いで説明を受けた.
あれ?匂いがかつて慣れ親しんだBMWの匂いではなくなっている.ちょっと残念だなぁ.いつからこうなっちゃたのかなぁ.
iDriveとそのMapは,機能もデザインもW205より先進的な印象.方向指示などのレバーの操作感もより上質.
新しいメーターパネルも極めて上質かつ見やすい.
ステアリングホイールはMsportではないのでナッパレザーではないが,このナメしてない感じも悪くない.BMWはパワステのアシスト量が弱いのが嫌いなのだが,このクルマは,まあ許容範囲かな.
さて運転してみると,これは,素晴らしいの一言.参りましたね.ロードスターを買わなくてよかったよ.これぞFRレイアウトという感触.何と言ってもタッチの上品さを感じる.まだ慣らしなので出来ないが,おそらくスポーティに走らせれば超絶楽しそうな予感だ.8速のトルコンは制御も良く,7Gより良いかもしれないくらい.ダイレクト感は7Gの方がありそうだが,スポーツATだと違うのかしら.
不安に思っていた3気筒の振動だが,たしかに始動時には今まで経験したことのない大きめの振動があるが,回ってしまえば嫌な振動を感じることはない.いや,むしろ滑らかと言っていいのではないだろうか.上まで回しても不快なことにはならなさそうでホッとした.低速トルクも十分出ているし,静々走っても運転しやすい.常識的なサイズのタイヤ205/55/16もよろしい.Msportのタイヤサイズは私的にはこのクルマの軽快感を失ってしまうと思う.140iには必要なサイズだと思うけど.
とりあえず2000kmほど走って慣らさねば.
さて,心配要素だったオーディオの件.おそらくひどいものだろうと思って,SONYのBluetoothスピーカーSRS-XB30を買って鳴らすつもりでいた(場合によっては2つ買ってステレオモードにしようかと思っていた)のだが,必要が無いことがわかった.当然スイフトには及ばないものの,ウーファーは十分仕事しているし,中高音も許容範囲内だった.助かったー.W205はブルメスターだが大したことはないのだが,まあそれよりは落ちるものの,音楽を楽しめる範囲内であった.
サンセット・オレンジはいい色だし,走りや装備や使い勝手があいまって,とてもいい気分になれる,軽快で清々しいクルマだと思う.E36の325iを思い出した.BMWには次の1シリーズもこのコンセプトを発展させてほしかったね.
Posted at 2018/01/13 21:47:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年12月31日 イイね!

異音対策

W205初期モデルの持病,ドアの窓からの異音対策は時間がかかったが何とか完了した.
ドアの窓枠周りのウェザーストリップの交換を4枚ドアとも行い,無事解決.
一番外側のゴムのボディ側に起毛処理がなされたことが対策として有効だったと思われる.
この前BMWを買いに行った時に見たら1シリーズの窓枠のゴムはちゃんと起毛処理されていた.
やはり輸入車は新型が出てから3年位して買ったほうがイイという経験則は正しいと思う.
ところでBMW118iStyleはAMGC43同様新古車で買ったが,2018年モデルであるにも関わらず,認定中古車センターは随分頑張ってくれた.感謝感謝.もしあまり安くならないなら,アルトラパンにしていたところだった.安くて放ったらかせるクルマを買うつもりだったし,BMWというブランドはもういいかな,と思っていたので,全く眼中になかったのだが,来年フルモデルチェンジ予定のためか,現行1シリーズがバーゲン価格であったため,眼中に入ってきて,つい買ってしまった.予定より随分高くついてしまったのは失敗のような気もする.しかし,比較対象のスイフト,スイフトスポーツ,デミオ1.5ディーゼル,アクセラ1.5ディーゼルに関しては,アクセラのほうがむしろ高かったとか,他はそれ程大きな価格差がなかったとかで,まあいいかなと思う.
それによく見ると,この1シリーズはシルエットがいかにもFRでなかなか良いし,Styleというモデルはちょっとおしゃれで洗練されているように思う.サンセット・オレンジのボディーカラー,シルバーのグリル,白いレザーとグレー系布のコンビシート,新しくなって洗練されたメーター部分(アクリルカバーで全体を覆うようなものではなくなり,ブラックアウトする),それなりに工夫して質感を上げたダッシュボード,比較的小さなボディを小さなエンジンをぶん回して乗る楽しみなどなど,ワクワクだなぁ.買った後からよく思えるなんてのは,いかに適当な車選びであったかを表しているわけだが.しかし当面は駐車場2台分使用のため月8万になった.もっと働かねば.
Posted at 2017/12/31 23:57:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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