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イイね!
2017年10月09日

秋の夜長にドライブしながら思うこと

ここ1ヶ月くらい、家庭の事情で禁酒しています。お酒が飲めないのは寂しいですが、良いことも。夜、思い立った時にふらっとドライブできることです。免許取りたての頃は、訳もなく夜中にドライブしていたものですが、ここ最近は全くそんなことはなくなっていました。アクセラとの別れが目前に迫る中、昨夜久しぶりに一人で車を走らせました。

自宅→平尾台→北九州空港→自宅
都市高速4割、ワインディング3割、一般道3割くらいでしょうか。約2時間半のコースです。


写真は北九州空港にて

改めて感じたことは、アクセラは自分にぴったりの車だったということです。ワインディングでは2・3・4速をパドルシフトでコントロールしながら走るのが気持ちがいい。重心が比較的低くカーブでヒラヒラと旋回する感じは、いくらGベクタリングが入っているとはいえ、SUVのCX-5では足元にも及びません。もちろん、ロードスターなどのスポーツカーであればさらに気持ちがいいのでしょうが、アクセラは走りの楽しさと実用性の落とし所が絶妙であると考えています。

ではなぜCX-5へ乗り換えるのか。より高い実用性と安全装備、そしてデザインです。もうすぐ子どもが生まれるわが家では、チャイルドシートやベビーカーなど、たくさんの荷物を載せなくてはならなくなります。また、そうした際に、かがみながら乗り込むアクセラではやはり便利が悪いのです。CX-5のシート高は乗り降りがしやすい。アクセラには皆無だった自動ブレーキなどの予防安全装備も魅力です。これからは父親らしく、ディーゼルエンジンの余裕でゆったりのんびり走るように心がけたいと思います。
CX-5購入に際して、実用性をさらに重視してセレナやヴォクシー、シエンタやフリードなどのミニバンも検討しました。しかし、(私には)どれも生活感が出過ぎているというか、ワクワクがないというか…。家族のためとは言いながら、車にワクワクしたい自分が捨てきれません。ディーラーに展示してあるCX-5の醸し出すオーラに魅了され、1日試乗で妻を説得し、契約に至った次第です。

話は戻りますが、5年半、お世話になったアクセラにとても感謝しています。残りの2週間も大切に乗りたいと思います。
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Posted at 2017/10/09 10:47:26

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