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michi104のブログ一覧

2018年01月22日 イイね!

時期早々

時期早々本日デミオくんのマスターバック交換に取り掛かろうとしていたその時、注文していたブレーキパッドが着弾。



こっちが先だな!
ということで必要な道具を揃えに、ダイソー → オートバックス → ホームセンターへ。



何とか目的のものが揃い...

リポビタンとKENTは関係ありません (笑)

パッド交換しましたが...
整備手帳

まだ7mm以上パッドが残ってました (^^;;



勢いで交換してしまいましたが (笑)
どうやら5年目の車検で交換済みだったようです (泣)

交換前のメーカーは不明、今回は日清紡の純正同等品ですが、タッチはなかなかいいのでよしとします。

おかげで時間がなくなり、マスターバック交換はお預けとなりました (泣)
Posted at 2018/01/22 00:34:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月19日 イイね!

ブレーキマスターバック交換準備

ブレーキマスターバック交換準備交換用のブレーキマスターAssyが着弾し、ここ数日は交換についてあれこれ思案しています。

先日ブログにアップした、デミオくんのブレーキマスターバック鳴き(異音)ですが、
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2847523/blog/40992695/
今日も大きな声で鳴いてました (笑)

交換用のブツは約6万km走行の中古品で、ところどころブレーキフルード付着によるものと思われる塗装浮きや小さな剥がれがありますが、予想以上の美品 ^ ^

マスターシリンダ付きで、まだまだ元気そうなバキュームホースも付いてきました^ ^



悩むのは...
一気にマスターシリンダごと交換するか、マスターバックのみを交換するか。

マスターバックのみを交換して、本当に鳴きの発生源なのかをハッキリさせたいところです。



そうなると...
マスターシリンダに繋がるブレーキラインを外して(=ブレーキフルードを抜いて)作業するかどうか。

ライン外せば交換は楽になりますが、新品のフルードやフレアナットレンチを用意して、当然エア抜きも必要になります (泣)



ブレーキラインを外さずにマスターバックだけが上手く抜けるのか...

やってみて判断するしかないか。



車内側はブレーキペダルとマスターバックの接続を外すのと、ナット4ヶ所を外すだけの作業。



エンジンルーム側は、カウルパネルまで外さないとスペースなさそうですね。

たちまちはマスターバックのみ交換したとして、デミオくんそろそろ14万km走行。
近いうちにマスターシリンダも交換しておきたいと思います^ ^
Posted at 2018/01/20 23:35:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月16日 イイね!

マスターバックの鳴き声?

マスターバックの鳴き声?
デミオ号(DE3FS) の走行距離も140,000kmが近くなり...

タイトル通り、ブレーキペダルを踏み込んで戻す際、マスターバックのあたりから“ひゅーん”だか“ぴゅーん”だか“よくわかりませんが、鳴き声が響き渡るようになりました。

4ヶ月程前に気付いてからというもの、マスターバックの簡易検査をちょこちょこと実施してますが問題なく、一度鳴き出すと頻発、鳴かない時と半々くらい。

動画アップしてみました。
https://youtu.be/sq7HONBFLjI



ペーパードライバーならぬペーパー整備士の私が、いくら"安全宣言"を出しても、やはり奥さん相当乗るのが不安らしく...(汗)

奥さんに押し切られ、先日のオイル交換のついでに購入店でみてもらいました。

診断結果は私と同じ。
音が気になればマスターバックAssy交換しかないと。


さて...
どうするか...

高いパーツだし、自分で交換するにはかなりの気合いが(笑)

ひとまずパーツ持込み工賃だけ見積ってもらうことにして...



メインの部品はキープできました。
走行距離61,489kmの中古品で年式も3歳ほど若返りです^ ^

そういえば...
デミオを新車購入してブレーキパッドを交換した記憶がない⁉︎

どうやらブレーキ関係のアンチエージングを考える時期のようです(笑)
Posted at 2018/01/16 23:38:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月11日 イイね!

ようやく着弾

ようやく着弾
年末に注文したLEDフォグバルブがお昼前に到着しました。
在庫入荷待ちでようやく注文できたのが年末の30日。年末年始を挟んだとはいえ、到着まで思ったよりかかりました。




現状は、社外品のフォグに付いてきたおまけ的バルブのままでLED化できておらず。

LED化する時はIPFの極黄と決めていましたが...

2色切替のファッション性とお手軽な値段に負けてしまいました(^^;;


バタバタと出勤前に動作確認してみたので


電源投入で白色点灯

フォグスイッチを入れ直すと...





おー!
本当に黄色に!(笑)

明るさは...
仕事帰りに確認してみます。


Posted at 2018/01/11 18:16:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月03日 イイね!

初荷が届きました^ ^

初荷が届きました^ ^今年最初のアイテムが着弾しました。

T10バルブ×5個とT10 31ミリ×1個
どちらも1つ98円(ネコポス送料込)の特価品!
お試し感覚での購入です^^;



現在バレーノのナンバー灯は、 ルームランプセットにおまけ的についてきた4連チップ品。
今回10連に変えてみて、明るさ、配光など確認してみたいと思います。
ラゲッジ用も同じ4連がついてるはずなので、3個はバレーノ用です。

デミオくんは一切 LED化していないので、今更ですが、ルームランプ用に31ミリと、ライセンス灯用にT10×2個を一緒に購入してみました(現車確認すると球は1つだけの仕様でした)。
ポジション球はバレーノからの移植で倹約します(笑)
Posted at 2018/01/03 17:01:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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