社外品バックカメラ 取付け その②

その①からの続き
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2847523/car/2456785/4464673/note.aspx

バックランプからの電源を取り出していきます。

何から手をつけたらいいか手探りですが...
ラゲッジの内張を出来るだけ剥がした方がよさそうです。

まずはハッチ下のカバーを外します。
プッシュリベットを外したら上に少し引き上げます。
何の配線かよくわかりませんが、確かカプラーで配線が接続されていたと思います。

サイドの内張はリヤシートを外さないと完全に外せそうになかったので、後ろ側から外せるピンやネジを全て外していきました。

Dピラーも外して、配線を蛇腹から天井→Dピラーを通してテールランプユニット付近へ持っていきます。

テールランプユニットも外します。
内側がボルト留めで外側がピン留めです。
グロメットを車体から外して引っ張ると、カプラーが室内側から出てきます。

バックランプの電源コードはテスターで探して配線コネクターで取り出しました。

アース線は、既設のアースポイントがDピラーの少し前あたりの下側にあったので、共締めしました。
サイドの内張りを浮かせれば、十分作業が可能です。


映像コードは、蛇腹からそのまま車両左サイドの天井の隙間を通し、Aピラー→グローブボックス奥→ナビ裏の映像入力端子へ接続すればOKです。

テストして問題なければ、外した内張を元に戻して...
ナビ側のガイドラインの調整をすれば作業完了です！

画質は十分キレイです。
格安品だけに耐水性と耐久性がどうかな (汗)

バックランプのみの照明で夜間の画質はこんな感じです。

前車購入時に装着したエクリプス製と比べても違和感は感じません。
古かったせいかもしれませんが(笑)

なお、カメラの固定方法、取付位置・角度調整に手間取り、またラゲッジの内張り外しなど手探りの部分が多く、長時間の作業となったので、難易度上級とさせて頂きました。

参考までに、取付け角度NGの写真です。

この取付け角度だとバンパーが写りません。
その分後方の視野は広がりますが...