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今日は富士山をぐるっと回ろうかと思っていたんですが、今朝起きた時に先週行った伊豆スカイラインのパンフレットが目に入り、そこに河津桜祭りの写真を見つけてしまったので、急遽行先を変更して東伊豆方面へドライブに行ってきました(^^)/

今日は朝は冷えていましたが東伊豆での気温は18度くらいまで上がっていて渋滞中の車内はかなり熱くて初エアコンを入れてしまいました(^^;
花粉症なのでこの時期は窓を開けられませんしね。

ということで冒頭のお写真は本日の河津桜です。　場所によってはほぼ満開の木もありましたが、全体的には７～８分咲きって感じでした。

もちろん、New CB号と河津桜のコラボも写してきたんですが、今日はちょっと変わり種のお写真です。

まずは、こちらから。



桜の木の下にCB号を停めて、フロントウインドウとボンネットに映り込む桜を写してみました。　河津桜はピンクの色が濃いのでボンネットは紫色に見えますね。




お次も似たような感じでリヤウインドウへ映り込んだ桜です。　少しスモークが入っているガラスなので河津桜のピンクもよくわかります。

久しぶりに伊豆までドライブ行きましたが案の定の大渋滞でした。　今日は4～5時間位は渋滞の中にいたような気がします。　伊豆はとても景色がきれいで好きなんですが、毎回この渋滞にはまった後はしばらく行く気が無くなってしまいます。。。
もう少し道路整備が何とかなりませんかね～。

今朝は6時起きでNew CB号の初洗車に行ってきました。　外気温は1度でした(+_+)

まあ、でもマイナスでなかっただけ良しとしましょう（笑

こんなに寒いんですが、花粉も飛んでます。　なので洗車中もマスクが欠かせません。

先週末にコーティングから帰ってきたばかりなんですが、この時期は一週間もすると花粉がボディにくっつき、おまけにパラパラっと降る雨のおかげですぐにヒョウ柄になってしまいます。　以前のブラックサファイヤよりも多少はいいですが、今回のラピスブルーも濃い色なのでやはりヒョウ柄は目立ちます。。。

そういえば洗車は年末にやったっきりかもしれません(^^;
しばらく車がありませんでしたからね～。　水はこの時期冷たいですが愛車がきれいになるのは至福の時間です！

洗車場からアパートに戻ってきたのが朝9時半です。　アパートの駐車場でタイヤワックスをきれいにかけて、その後に黒プラパーツにプラスチック用のワックスをヌリヌリしてあげました。




ん～、やはりタイヤは黒々していたほうが引き締まりますね。　写真では見えませんがタイヤがまだ新しいってこともあって、まだとげとげが沢山付いてます。　




リヤバンパーの下部はノーマルでもこんなデフューザー形状をしていますが、この部分は塗装無しの黒のプラスチック素地になっています。　なのでここはプラ用ワックスをヌリヌリして黒光りしてもらいました。　バンパーの角に撮影者が映り込んでるのはご愛敬です(^^;

明日は富士山でも回ろうかな～。

なんとなくSUBARUといえば「555」な気がして「555」で揃えてみました。

この機会は後にも先にもこの一回しかありませんからね～(^^)/

昨日までの大雨とは打って変わって今日は朝からいい天気になりましたね(^^)/

せっかくのいい天気の予報だったのでどこかに走りに行ってNew CB号の写真を撮りに行こうかな～って思っていたところにみん友のさかよしさんからターンパイクでのプチオフのお誘いがありました。

夜中まで降っていた雨のためにボディには雨水が残っていたので早朝からサクッと拭き上げてきれいになったボディで出発しました。

ターンパイクの入り口に朝9時に集合しました。



天気が良く、暖かくなったこともあってかバイクのツーリングの方もたくさん来ていました。　私は5分ほど前に到着したらさかよしさんもすぐ到着となって少し話をしてから早速ターンパイクに向かいました。




で、さっそくターンパイクと言えばこのポイントですね(^^)/　
お約束の場所でバシバシとNew CB号の写真を撮りまくりました。




特徴的なお目目もこんな感じで。




さかよしさん号のメルセデスCクラスステーションワゴンもぱちり。　流れるようなルーフのラインがとても美しいですね～、かっこいい(^^)/




お次は少し移動して湘南ビューのポイントで湘南の海をバックにパチリ。




ここでも同じアングルからさかよしさん号をぱちり。　ホワイトのボディが映えますね～。　お尻のきれいなお車は好物なんですが、メルセデスのお尻もきれいです！




で次は終点の大観山からターンパイクをバックに撮ってみました。　ここはいつも混んでいるので撮れないかな～ってさかよしさんと話していたんですがちょうど駐車場あいていたのでいいタイミングで撮影ができました。




ここでも同じアングルでぱちり。




少し珈琲でも飲みながら休憩と思ったんですが思いのほか話し込んでしまったので、ついでにランチも済ませてしましました。




ランチの少し前にこんなものを見つけたんですが、なんと！　今なら伊豆スカイラインが全線200円！
こんなパンフレットを見つけてしまいました。
これは走りに行くしかないよね～（笑）ってことで片道200円で伊豆スカイラインを往復してしまいました（爆




伊豆スカイラインでは2台並べてパチリ。




お気に入りのリヤビューもパチリ(^^)




片道40kmの伊豆スカイラインが200円って安くないですか！
たっぷり走れて楽しかったです～。　慣らし中なので4000rpm以上は回していませんがマニュアルモードでパドルシフトを使ったドライブはとても楽しく走ることができました(^^)/




アパートに到着する頃にはガソリンも無くなりかけていたので早速給油しておきました。　この状態で48L満タンです。　本日はちょうどレギュラー100円/Lだったので4800円也。　安くなりましたね～。　ということで走り出す前にガソリンスタンドでトリップを戻そうと思ったらオドメーターをちょうど500kmになっていました。　

いや～、今日も楽しいドライブでした。　さかよしさん、プチオフありがとうございました～。　またよろしくお願いしまーす(^^)/

今回レヴォーグを選択した理由の一つにアイサイトの出来の良さがあります。　

アイサイトは冒頭の写真のように二つのカメラを用いて車の前方を人間の目と同じように状況を認識します。（このお写真は試乗車です）

アイサイトの機能はいくつかあるのですが、その一つが全車速追従機能付クルーズコントロールです。　簡単に言ってしまえば先行する前車にくっついて走って行く機能です。　国産車の中では0～100km/hまで機能する全車速のクルーズコントロールができる車種はわずかしかありません。

ということで、納車された当日に早速使ってみたのですが、これは自動車専用道路で使用することが前提で、一般道では使用しないように注意書きがあります。　でもやっぱり渋滞の時は使ってみたくなるのが人情で、いつも激混みの江の島から鎌倉に向かう134号線で試してみました。



オートクルーズをセットするとメーター中央のインジケーターにセットした速度が表示されます。　この写真では40kmです。　この状態で前を走る車を認識すると写真中央の車の絵が表示されて、追随を開始したことが分かるようになっています。　前の車がいなくなるとこの車の絵もインジケーターから消えます。




私のレヴォーグにはアドバンスドセーフティパッケージを付けているので、この他にフロントウインドウ下端（赤丸部分）にも緑のランプで前車を追随していることを知らせる表示がされます。　ここに表示がされるとメーター部分を見なくても良いのでとても使い勝手がいいですね(^^)

実際の動作はスムーズに行われます。前の車が動けばそれに追随して走り出しますし、前車がブレーキをかければ、その減速に合わせて自車もスムーズに減速してくれます。　但しスムーズとは言ってもまだまだ人間がやったほうがよりスムーズな発進・停止は出来ます。　ただ一般的なドライバーなら同程度といった感じです。
あとレヴォーグは遮音性が高く、車内が静かなだけにアクセルやブレーキを作動させるアクチュエーターの作動音がわずかに聞こえます。　音楽を聴いていれば気にならない程度ですが、今回は納車直後でいろんな機能を試しているときだったので何も音楽はかけていなかったので少し気になりました。

少し使ってみてすぐに一般道では使用しないようにという意味が分かりました。　スムーズに前車に追随することは出来ますが、当たり前ですがそれ以外は出来ないのです。　例えばわき道から車が入ってきたりする場面も人間のように道を譲ることは出来ません。　なによりダメなのが交差点です。　信号は認識していますが、赤で止まるような制御にはなっていないので、赤に変わっても止まらずに前車についていってしまいます(^^;
やはりこういうところがあるので一般道では使わないようにって注意書きがあるんですね。

ただ、ドライバーが自分で制御する認識さえあれば一般道での渋滞時には重宝すると思います。　自動運転と勘違いしてはいけない部分です。　あくまでも運転支援ですからね。　これをちゃんと意識していれば使える機能だと思います～(^^)/