HYPERCO(ハイパコ) HC65-10-0600  

リア車高調の初スプリング交換です！
整備手帳もUPしました！

ベースショック：RSR Best☆i(210クラウン用)

スプリング交換前：
RSR 直巻きスプリング ID65 10インチ
7kgf/mm

スプリング交換後：
HYPERCO(ハイパコ) 直巻きスプリング ID65 10インチ 600ポンド(10.7kgf/mm

郊外 １人乗車試乗コメント：
今回はメーカー＆レートの変更でそれぞれの影響がごちゃ混ぜなので それぞれの効果はなんとも言えないですが・・・

交換して正解！
全てが良くなる訳ではないが、より好みの動きに近づいた感じでした。

追記
乗りこんでみて、リアに10.7㌔はレートが高すぎると判断しました。
レート8㌔を買い足して10.7㌔のスプリングはフロントに回してみようと思いまーす‼

変化詳細：
・フルバンプしにくくなり大凸凹の乗り心地は良い。
・中凸凹の突き上げは劣る。
・小凸凹は不快感無い。
・凸凹の続く道ではレート硬く感じる。
・全域において車体の上下動が減る。今まで常時揺れていた事に交換して初めて気づいた。揺れなさすぎて逆に違和感を感じる。
慣れると疲れ軽減出来そうで◎

関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2854464/car/2464116/8767848/parts.aspx