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トラクターのロータリーって、キッチリ畦際まで
耕すことってできませんよね。
ひょっとすると左右に揺れ動かないようにしてあげたら
ギリギリまで寄せられるのかもしれませんが。

そうなってくると、長年の通常耕耘や代かきで、じわじわ
畦が太くなってきたり、グネグネしてきたり・・・。

どうにかスッキリさせたいものです。


さすがに手作業で全ての畦際を、手作業で修正するのは無理な話なんで、色々調べた
結果このアイテムに行き着きました。
ジョーニシさんの、「フリーフロントディスクFR352」。


なりたい畦際をしっかりイメージしたところで、この畦際処理機を設置させて、極低速走行
かつ、仕上がり確認の為に後を振り返るような事をせず、遠くの目標から目線を外さず
ただただ一直線に耕耘しながら畦際処理をやっていく・・・。

すると畦際がビシっとします。


引きで見るとこんな感じ。気持ちよろしい。

ディスクの装着位置関係上、どうしても処理できない部分が少々発生はしますが、
その程度だったら人力で鍬入れまたは角スコップで処理してあげれば済む話。
これ無しで何100mと畦際処理するなんて・・・ちょっと無理ッす。

お値段以上に仕事してくれてると、私は思います。

・・・ですよね？師匠。



・・・・・

この年のこの写真ほみると、ひこばえが凄いな。
この３年くらい前から、稲刈りから余り間を置かずに稲藁漉き込みを目的として
秋耕してたんだが。田んぼの乾きとタイミングの不一致があったのかな？

しばらくみんカラから離れた間に、しれっとトラクター
買い換えてました。

もちろん中古ですよ。
アワーメーターはそれなりに回ってはいるものの、
畑オンリー、ひょっとすっとハウス内オンリーみたいな
見た目の綺麗さの「ヰセキ シアルハンター２３３」と
出会いまして。

これまでの素のトラクター(日の本トラクターE2004)と
較べて各ギアの変速もＨパターンからＩパターンへ。
前進・後退はレバー一発で切り替えＯＫ。

基本的な水平・深耕は電子制御に頼れたり、倍速ターン(小旋回する際に外側のタイヤが倍速で
回る)がむちゃ便利。片ブレーキも原則踏まなくていいから圃場を痛めないというか。

・・・ただ、こういう便利機能が故障したとき幾ら掛かるのか、ちょっと怖いですね。

購入後に屋根取り付けまして、日射しが強い日も以前と比べてかなり快適♪


↓は一昨年稲刈り後の田んぼで撮った奴。


見上げる先には、限定運転のＳＬ。



昨年の夏頃、農機具の展示会でサードパーティ製のトラクター爪を購入していたので、
今シーズンの稲作にあたって交換作業を実施しました。

太陽さんの「青い爪」です。高知県産まれ。


作業は、古いトラクターも新しいのもそう変わることはなく(今はワンタッチ式というもある
みたいですが)、ボルト・ナット外して爪を外したら、元と同じ向きで新しい爪を付けて・・・を、
爪数分繰り返します。
一番端の「偏心爪」だけは他の爪と形状がまったく違うので、そこだけ気をつければいいかなと。

交換前

ハローよりゃマシですが、爪数多いと大変です。
アングルインパクトがあると作業早いんですが、ブレーカーバーでも緩め作業の労力はずいぶん
減るかと思います。
締め付けについては、神経質な私は全部トルクレンチでトルク管理して締めてます(汗。

交換後

綺麗な青い爪が並びました。・・・まぁ塗装の大半は、あっちゅう間に削れ落ちちゃうん
ですけどね。
耕耘中に草の絡まりを低減する為のバーも、結構変形してた(これ確か購入時から)ので、
このついでで、極力元の形状になるよう、押したり引っ張ったりで修正。


・・・で。

5/29(日)の午後、気持ち湿気ってるかな？て状況で、代かき前の耕耘作業をやってみたんですが、
「お！なんぞこれ！！」て位仕上がりが変化しました♪
メーカーさんのうたい文句の通り、反転性・砕土性が向上してて、綺麗になりやがります。

これまでの耕耘作業に対して、副変速とPTOの組み合わせが変化しました。
副変速は１段速く、PTOは一段遅くしてやっても、思った通りの具合になります。
お陰様で「日没くらいまで時間かかるかな・・・」と思ってたのが、16時には作業終了。

すばらしいことです。頼れるとこは道具に頼るのが正解っすね。


今年の代かきは6月の15～16日の予定。ハローは持ってないので通常ロータリーでの代かきと
なりますが、どんな仕上がりになるか愉しみになってます。

やっぱ時間かかるっすね、しろかき。


前日は免許更新→服をいろいろ調達→ラーメン大食らい
からの生け垣荒剪定→トラクター整備→呑んで就寝。

当日は朝6時過ぎから１枚済ませた後に朝ご飯、
お昼のチャイムぴったりまでやった後にお昼ご飯。
休み時間もほどほどに、さらに作業を進め、終わったのは
16時過ぎ・・・。

天気予報が見事に外れて、午前中は小雨まじりとなった今年のしろかき作業。
午後の一瞬以外は気温も低く、非常に快適に作業を行うことができました。

懸念事項であった鎖骨骨折の予後ですが、筋力低下で疲労の度合いがいつも
より高い以外は、問題なく作業できたかなぁ・・・と。kumi1961さん、無事やれませたぜい(^^)b

それよりなにより大変？だったのが、直近の田おこしを、骨折只中だった為父上に
お任せした結果、田んぼの４隅に土がこんもりと・・・orz。
これを修正するのが結構難儀したような、そんな感じでした。
あらかたトラクター操作で高さをそろえたら、トンボでならす・・・みたいな。


そうそう。
今年は営巣地というか、生活拠点が移っているのか、ツバメは例年通りトラクター周囲を
乱舞しているものの、サギなどの大型の鳥がすくなかったかなぁ・・・と。
ネタ不足を補うべくトラクターにデジカメ持ち込んでたので、ぼちぼち撮影。

アオサギ・・・かな？デカい。今年の鳥最大サイズ。


たんぼの常連、サギの幼鳥。トラクター1m位まで平気で寄ってくる。


あんまし見かけない、くちばしの付け根が赤い個体。


そういや珍しくカラスが寄ってきた。エサ不足か？

どうやら翌日曜日が雨という事なので、
朝からトラクター始動！

肥料撒きが済んだ、刈り取り後の田んぼに
浅く・粗くのトラクターがけ。
何しかたっかというと、手元にレンゲの種があったから、
これを撒いちゃおうと。


数年前に急にレンゲの種の単価が倍になったりとかした関係で、そこから
種蒔きはしてなかったんですけど、今回は近くの専業の方かた頂きましたので♪

トラクターの重ステは、ヒビの入っているであろう肋骨を容赦無くいじめます(汗


手持ちの全田んぼ、何も変な事がおきなれば、これで来春はレンゲ畑ですな。


15時頃にはトラクター洗い・格納まで完了したので、その後は小一時間ムルティさんと散歩。

暖かい週末でしたので、３シーズンジャケット＋グローブで充分に快適。

いよいよ冬もやってきますな。
今年はアレだ。せっかくのムルティさんの標準装備を活かすべく、HELAソケットに
接続できるタイプの電熱ジャケットなんぞかっちゃおうかな～。えへへへ。

親父殿より
「草刈りんときに、なんかの拍子でチョークレバーが
動いてしまって、エンジン止めてしもた上に、しばらく
エンジン掛からんで難儀した」との報告。

・・・たしかに、チョークレバーの部分のワッシャーが
痩せたというか何というか、レバーが指定の位置に
とどまってくれない位スカスカ動く状態。
これはなんとかせねばいけませんね。


という事で、早朝よりホムセンへ、元のワッシャーの代用品を探しにでかけたのですが、
奇跡が起きたというか何というか、キャブレターのO/Hキットを発見。
ガスケット形状的にうちの草刈り機にも使えそうなんだが、うろ覚えの上に、裏付けが
とれるような資料・パンフなどがなく・・・・。

今日本来ここで使う金額は、ワッシャー代用品の数円の予定。
でも、自分を信じてこのO/Hキットと、その他購入で2,000円ほどの出費。博打上等。

で、帰宅後↑のように、さっそくキャブレター周りをバラし始めます。

ほどなく取り外し完了～。片手ですっぽり包める可愛らしいキャブレター。


草刈機などの小型エンジンに使われるキャブレター、普段バイクなどで見かけるフロート式
とはことなる「ダイヤフラム式」と呼ばれるものです。
起動直前こそ手動によるポンピングで、キャブに燃料を送り込む必要があるのですが、
始動後は、キャブにかかる負圧でダイヤフラム部分をペコペコ動かして、キャブ下にある
燃料タンクから燃料を吸い上げてしまうという・・・。

だれだよこんな変態じみた仕掛けを考えた奴は(褒め言葉)。

傾きに対してフロート式と比較して圧倒的に強いのもこの方式のメリットですが、この
ダイヤフラムが消耗品となる部分はデメリットというか。

キャブ下をバラします。ここで今回購入したO/Hキットを仮当てして、利用可能な事を
無事確認。よかった・・・、1,500円が無駄にならずに済んだぜい。


今回買ったO/Hキットの構成は以下の通り。


まずは上側。もともとついてたポンプガスケット＋ダイヤフラム・ポンプをひっぺがします。


もとの構成と同様にポンプガスケット＋ダイヤフラム・ポンプを重ねます。


下側のダイヤフラムについては、メタリング側はサクッと剥がせましたが・・・


ガスケットはベリベリ剥がれて残ってしまいすた・・・orz


スクレーパーやカッターやらで、気密性に支障がでないレベルまで除去。


元の構成と同様に、ガスケットとメタリングを組み付けます。


せっかくなので、プライマリポンプも新調しちゃいました♪ 脱・黒乳首。


ガスケットなどを破損しないように気をつけながら、ボルト４本締め込んで完成♪


あ、そうそう。プラグも新調なり～。


当初の課題であったチョークレバーのガタ付きについては、金属ワッシャーから
耐油性ゴムワッシャーのちょい厚めの奴に交換し、操作感を向上。
んでもってエアクリ・キャブを本体に組み付けて、今日の作業は完了か。



んでもって、恒例(？)の試運転動画。

あらヤダ。ちょっとだけ顔が写っちゃったわ。
草刈機は前回にまして好調な吹け上がり。いいね～、いいですね～。

血に飢えた草刈機に支配され、この後クソ暑いのに畑の草刈りと称して試し斬り。
至極快調にてございます。

親父殿が以前口にしていた「暫く利用して、ちょっと間をおいてエンジン再始動しようと
すると、かからない」というのも、これで解決・・・したような。