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イイね!
2016年04月29日

「コンチスポーツコンタクト5 SSR」で5000km突破~!

2代目夏タイヤを履いて、およそ2カ月、5000kmを突破しました。


まあまあ綺麗な減り具合だと思いますが、どうでしょう・・・
残りミゾは、6.1mm。1万キロ1mmよりもやや早いペースです。
この分だと、やはり4万キロで交換となるでしょう。

インプレは、1000キロ走行時と変わらず。

この連休の間、豪雨と強風の中で高速道路を走ることがあったのですが、
抜群のウェット性能と安定性で、全く不安なく走ることができました。
これに換えて良かったと思います。

今後の予定としては、12月まででトータル2万キロ走ったところでスタッドレスに交換して
来年の春以降もそのままスタッドレスを履き潰し、来年の12月2代目スタッドレスを履いて後、
再来年の春にふたたびこの2代目夏タイヤの出番、という感じになると思ってます。

まだ気が早いけど、3代目は何が良いかな・・・
新しいモデルが出ると良いけどな~。。。



ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2016/05/05 21:41:39

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この記事へのコメント

2016年5月6日 20:14
これだけ太い縦溝だと、確かに排水性が良いでしょうね^ ^

ランフラットはスクウェアなので、ショルダーまできれいに減る反面、縦方向の入力に弱いので、サスペンションがストラットだったり、ショックがツインチューブだったり。

最近のクルマはよくコストパフォーマンスが計算されてますね^ ^

…でも、結構テキトーに発言してますww
コメントへの返答
2016年5月6日 23:04
なるほど~!!

ただ、同じランフラットと言えど、S001とスポコン5と、それぞれ個性が出ているな!と感心してます。

タイヤメーカーやクルマメーカー、それぞれがいろんな工夫しているな、ということがわかりました。

だからこそ、いろんなタイヤ乗り比べてみたいんですね!

いえいえ、とても勉強になりました。

プロフィール

「九重阿蘇ドライブ:その1~戸次本町 http://cvw.jp/b/285856/47431004/
何シテル?   12/27 04:47
前々愛車のライオンマークが、ハンドル名の由来です。
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