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2017年03月12日 イイね!
春の日に 伊勢路に集う クラシックカーホンダリアンオフの前に、クラシックカーのイベントを見学してきました。

オフィシャルカーのジャガーEタイプとミニ。
同じ英国車でも、まったく方向性が異なる車です。
ジャガーに比べると、ミニのコンパクトさが際立ちますね。



と思ったら、本当に小さい!

4月から開催される「伊勢菓子博2017」に協賛して、
マスコットキャラ「いせわんこ」をラッピング。


No.01 ジャガー SS100 (1937)

なんと80年前の車です。 今回参加車の中で最長老。
160km/h出せる設計なので、今でも不足は感じてないそうで。


No.02 ジャガー XK150 DHC (1958)



No.03 ジャガー Dタイプ (1963)

このままマッハGoGoGoに出演できそう。


No.04 ジャガー Eタイプ4.2 (1966)



No.05 ジャガー EタイプSr.1 (1963) / No.06 Eタイプ (1961)



No.07 トライアンフ TR-2 (1954)

ドアを開けなくても乗降できそうです。


No.08 トライアンフ TR-2 (1954)



No.09 AC アシーカ (1958)

長~いボンネット。
ベルトで固定しているのも時代を感じさせます。


No.10 バンディーニ 750Sシルーロ (1951)

遊園地のゴーカートのように小さいです。
今だと安全基準でOKが出ないでしょう。


No.11 アルファロメオ ジュリエッタスパイダー (1957)

これだけフロントウインドウ小さいとゴーグル必須。


No.12 アルファロメオ ジュリア 1300GT (1969)



No.13 アルファロメオ ジュリア スーパー (1968)



No.14 ポルシェ 911 (1965)

ポルシェといえば、やはりコレ。


No.15 ポルシェ 993カブリオレ (1998)



No.16 ポルシェ カレラRS (1995)

ポルシェカレラといえばビッグウイング!


No.17 ポルシェ 997 (2014)



No.18 ポルシェ 356A (1958)



No.19 ポルシェ 356C (1965)

トランクを後部に括り付けているのが、風情あって良いですね。


No.20 ポルシェ 356C (1965)



No.23 フェラーリ ディーノ(1973) / ディーノ(1972)

紫のディーノは珍しい。


No.24 フェラーリ F355ベルリネッタ (1997)



No.25 フェラーリ 308GTS (1980)



No.26 フェラーリ 458イタリア (2013)



No.27 フェラーリ F430 (2005)



No.28 フェラーリ F513 TR(1992) / No.29 テスタロッサ(1991)

すごく贅沢な光景!


No.30 フェラーリ 360スパイダー (2002)



No.31 マセラティ ギブリ (1972)



No.32 マセラティ カムシン (1977)

ボンネットデザインが左右非対称なのは、スーパーカーの中では珍しいかも。


No.33 アストンマーチン N430 (2014)



No.34 MG A (1956)



No.35 MG A (1957)



No.36 MG B (1980)



No.37 MG C (1967)



No.38 ボルボ PV544 (1962)

この頃はまだグリルの「/」が無いです。


No.39 フィアット 600

スバル360のように、ヒンジ後ろで前開きのドアです。


No.40 トライアンフ TR-2 (1955)

No.08のようにインテークにライトが付いていないと、
ちょっと癒し系のフェイスに。


No.41 メルセデス・ベンツ 280SL (1969)



No.42 メルセデス・ベンツ 280SL (1970)



No.43 フォード GT (2005)

タイヤが太い!


No.46 BMW 2002ターボ (1974)



No.47 オースチン ミニクーパーS (1964)



No.48 モーリス マイナー (1957)



No.49 トライアンフ バーリントン (1967)

これぞ ザ・クラシックカー!


No.50 ニッサン スカイライン GT-R (1972)

数少ない日本車の参加車。


No.51 ダットサン フェアレディ SR311 (1970)

日本車その2
こちらの方が希少。


No.52 アストンマーチン DB11 (2016)



written by So!@BlackInsight
Posted at 2017/03/19 10:00:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記 | クルマ
2017年03月11日 イイね!
2017年3月11日「Hondarian Night Off」参加いつもの夜のオフ会に参加してきました。

今年は初参加になります。
冬の間は、夜の路面の凍結・積雪が怖いので、出不精になりますので。




S660



フィット



グレイス



いつものインサイト



written by So!@BlackInsight
Posted at 2017/03/13 00:27:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
2017年03月09日 イイね!
何時の日か 乗りたい 鉄道レンタカーJR東日本が、新幹線をイメージしたラッピングのレンタカーを用意するそうです。
フィットですね。

自社の知的財産権を有効活用しているようで、個人的には好印象です。


JRはラッピングした特別仕様のレンタカーには割と積極的です。
国鉄特急柄のレンタカーもありましたね。

こちらはヴィッツですが。
ミニバンの方が似合いそう。


レンタカーを使う機会があれば、乗ってみたいなと思いました。

written by So!@BlackInsight
Posted at 2017/03/11 10:11:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | ニュース | クルマ
2017年03月07日 イイね!
伊勢はしる クラシックカーを いと見たひ3/11-12に「ヒストリックカーミーティング」というイベントがあるようです。

今回は「お伊勢さん菓子博2017」、昨年は「伊勢志摩サミット」の応援行事として、過去実績を見てみるといろいろかこつけて毎年のように伊勢・志摩で開催していたようです。

近場なので見に行きたいものです。

written by So!@BlackInsight
Posted at 2017/03/10 00:49:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | クルマ
2017年03月06日 イイね!
イベントの 展示車両を 眺め見る先日の「モータースポーツファン感謝デー」は、イベント中心で見ていたので、展示車はあまり余裕無く流し見ただけでした。

ホンダF1への体験搭乗。
展示の目玉でもありましたが…
4時間待ち!?
それでも並ぶ人がいる!



ARTAの参戦旧車両
ガライヤとHSV-010

タイヤ交換デモンストレーションとか体験搭乗とか、活用されていました。


トヨタGazooレーシング
ルマン24時間耐久に参戦した「TS050 HYBRID」。

勝てなかったものの、ドラマチックな負け方は印象的でした。


ホンダブースにて
新型シビックタイプR(プロトタイプ)

NSXの体験搭乗もありましたが、待ち時間4時間。ここもか!



今回はコクピットシートに座らせてくれる車がいくつもありましたが、どこも希望者が殺到していました。
本気で希望するならば、1日目(土曜日)にゲートオープンと同時に入場して一番に駆けつけるべきでしたね。

written by So!@BlackInsight
Posted at 2017/03/20 09:38:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | クルマ
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