ｱｹﾁｬﾚ＠ｺﾙﾄ
akeo 44.7
ｸｰﾑｽ＠片道380km 45.2

CU-MSﾁｬﾚ＠EP3
ｸｰﾑｽ＠ｳﾝｺﾀｲﾔ 41.5
ｸｰﾑｽ＠こっちも結構ｳﾝｺﾀｲﾔ 41.3
akeo＠EP3 43.9


すずき＠225 41.8
すずき＠245 40.9


ｸｰﾑｽ＞＜
風邪で会社休んだのに…無茶しやがってｗｗ

akeoはｳｲﾝｶｰ禁止ｯ！

--


ｼｰｽﾞﾝｵﾌですね。
どうもすずきです。
なので今日はTC1000に行きました。


街乗り用R-S3の戦闘力が気になって気になってー

で、結論からいいますと
ｺﾞﾐだわ。


ｲﾝﾗｯﾌﾟでｹﾂ振るといつもはｽﾋﾟﾝする勢い、いやむしろふつうにｽﾋﾟﾝするのに
なんも起きねぇｗｗ
ﾌﾛﾝﾄ働けｗｗｗ

いや、こいつは熱の入りがどうのこうのとか聞くのでもうちょっとｸﾞﾙｸﾞﾙしてからー
…
やっぱﾀﾞﾒｯすね。
なんかﾌﾗｯﾄｽﾎﾟｯﾄあるっぽいしｗｗ

ﾌｪﾃﾞﾗﾙの方が好きかなー
R-S3は製造が2010年初めのだけどね。

ただ、久々の16ｲﾝﾁは荷重の掛かり具合がすげーよくわかって
そこはなかなか面白かったです。
225で面圧高いからかな？

ちなみに当然ｽｰﾊﾟｰイモ洗いですのでﾀｲﾑ的には41.8
まぁクリアでも41.5くらいかなー


んで途中でB5のA4にすんげー煽られるから何事かと思ったらS4でやんのｗｗ
2.7Lﾂｲﾝﾀｰﾎﾞｽﾄﾚｰﾄ超はえー

追っかけてくと突っ込みすぎてﾌﾟﾙﾌﾟﾙしながら曲がるから
なんだこれって待ってると
立ち上がり超ﾏｯﾊｗ
さすがｸﾜﾄﾛｗｗ

耐久の練習みたいだからｳｻﾞかっただろうけど
俺は超面白かったｗｗ


そんでもう1本245で走ったけど…まぁ…

あっ
3速ﾎｰﾙﾄﾞで42.1が出た。
すんげーびっくりしたｗｗ
俺の車速いｗｗｗ
41秒入るんじゃねｗｗ

あとそういえば広い方でｽﾋﾟｰﾄﾞに多少なれた所為か
1ｺﾅｰとｲﾝﾌｨｰﾙﾄﾞで突っ込み過ぎな感じになってきた＞＜
1ｺﾅｰ進入で3速ﾁｮｲﾁｮｲﾚﾌﾞりやがる…



まぁ要約するとにっこー週末ﾌﾘｰやれよってことです。
あとﾓﾅｰｸのｵﾑﾗｲｽ食う為だけにﾊﾞｰﾂｸへ行く必要があるのかもって思いました。

245/40-17（627）
40.938
42.140(3速ﾎｰﾙﾄﾞ)


225/50-16（631）
41.9
しらね

おっさんに声を掛けられる事案が発生
どうもすずきです。
尾灯切れてますよ！

あーありがとうございます。





5000円になります。

！？

整備不良ktkr

まさかｶﾌﾞの方で切られるとはおもわなんだ。
ｲﾝﾃさん止められたら諦めも付くけどさー

なんか切ないわ。

これで春分の日自宅待機確定っすよー
ｾﾞﾆｰ('A`)


さて、zummyのtc2000に行って参りました。

ま、撃沈なので手短に言うと
1本目5秒7
2本目6秒5ｗｗｗｗｗ
3本目6秒0ｗｗ

もうねｗｗｗ
ｵﾑﾗｲｽもおわってんしｗ

ｾｸﾀｰ1はﾍﾞｽﾄ近辺出てたしｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝは悪くなかったと思う。
ｾｸﾀｰ3は11.7がいっぱい出てた。前回ﾍﾞｽﾄは11.6

ｾｸﾀｰ2は


更に遅くなったｗｗｗ

たぶんー今回はﾌﾞﾚｰｷ頑張ればなんとかなんじゃね？って感じで
ﾌﾞﾚｰｷを頑張りすぎておかしなことになったねｺﾚ

1ｺﾅｰもどんどんﾌﾞﾚｰｷ突っ込んでいってー
どんどん26秒に入らなくーｗ

最終的にｸﾞﾙﾝｸﾞﾙﾝ


ｾｸﾀｰ2はー
未だ迷宮の奥深く。

動きだけならこんな感じじゃね？ってのが1回あったけど
27.4かよｗｗｗ

たぶんあれでもっとﾊﾟｶﾊﾟｶすればもう少し…？
それにしても80Rの外も余るのである。

あと245を9.5Jってもしかしてﾎﾝﾄにﾀﾞﾒ？って思っちゃった。
CP-035新品売ってくれよー

あとｾｸﾀｰ3はー
思い切って突っ込んでみたら意外と足りる？
しかしﾌﾞﾚｰｷ強めに踏むのが怖くてﾅﾝｼﾞｬｺﾘｬｰ的な感じに。
ﾌﾞﾚｰｷで向きかえられればー？


そしてそのﾌﾞﾚｰｷ(ﾘｱ)がやはり足枷でー
2ﾍｱでも3回くらい回ったような。
進入でぁゃιぃ動きをすると減速ﾁｪﾝｼﾞが間に合わなくなり更にぁゃιぃ…

まーなんにせよﾘｱ96ﾖｯﾊﾟﾏﾝｷｬﾘﾊﾟｰっすな。
あと9.5Jを…


まぁ今回は参考にはなったような気が…するよ？


そして夜は次々出てくるﾅﾝを前にしてよしさんが故障してしまい
ｸﾞｸﾞﾚｶｽしか言わなくなっちゃったような気がしました。
あれはたぶんERROR：21（原因不明）

あと比率的には日本1：ﾊﾟｷｽﾀﾝ9って感じでした。



1ｺﾅｰ凸
2ﾍｱでｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
2ﾍｱでふつうにハミ出る
6秒5
5秒6
5秒8
と思われ

人はお年頃になるとー
どうもすずきです。
翌日に来るという。

筋肉痛
首とかしんどい

さて
GTCC決勝の車載です。


似てたから間違えた



せっかくなのでﾌｫｰﾒｰｼｮﾝのいやーな感じもお楽しみ下さい仕様にしておきました。
あっこれ吐きそうｗｗ

そんなんめんどくせーよって方はー

発車は4'15あたり
ベストは11'26あたり
よしさんﾓｸﾓｸ事件は0"あたり

ﾗｯﾌﾟﾁｬｰﾄ的ｱﾚ
1.23.304 165.3ボーっとしててサイド引いてる意味が皆無ｗｗｗ
1.06.505 165.5
1.06.268 164.4
1.05.934 164.3
1.05.840 163.8
1.05.973 163.8
1.05.461 163.9*そして1ｺﾅｰｵﾊﾞｰﾚﾌﾞｗｗ
1.05.839 163.4
1.06.169 163.9
1.05.649 164.2
1.07.354 164.1

そして仕上げはﾀﾞﾌﾞﾙﾁｪｯｶｰｗｗｗｗｗｗ
だって前のインテがｗｗ


まぁ初めと周回遅れにされるとこだけで全然ﾚｰｽ車載っぽくないですが
実はずーっとEKが後ろにくっついて来ていたり…
でも特にﾚｰｽっぽいこともなくｗｗ

水は87℃maxで途中で86℃に落ちた謎。
油温はーﾁｮｲﾁｮｲVTEC落ちてるｸｻｲから結構盛り上がってるんじゃね？
GOLDでﾚｰｽはしたくないかもｗｗ

ちなみにｳｫｰﾑｱｯﾌﾟでは1.05.836
予選は赤飯さんの術中にﾊﾏﾘｗｗ1.05.985

ｾｸﾀｰ2が1回も26秒かすりもしなくて、
ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟもｶｽだけど車載見返したら2ﾍｱのﾎﾞﾄﾑが立ったまま死んでる気がする。
ここ頑張ろうとするとﾘｱが不審な感じを醸し出し…

とりあえずラジアル4秒入れるまでは概ねこのまま乗ってようと思ってます。
ﾊﾞﾙﾌﾞ落としそうだからそこはやるかも。
あと万が一次があった際にはｽﾍﾟｰｽを奪われた仕返しにSﾀｲﾔでｲﾜｾたろうかと思っています。

あー
なんかﾀｲﾔのﾀﾚとかよくわかんなかった。
ﾋﾞﾐｮｰにｱﾝﾀﾞｰっぽくなったようなそうでもないようなーみたいな。

MUTA君が撮ってくれたﾔﾂから1枚貼って

頭痛いからおやすみなさい。

ﾆｭｰﾎﾞｰｸﾞｼﾙﾊﾞｰﾒﾀﾘｯｸ
どうもすずきです。
白ﾊｯﾁとはもう言わせないｯ




ついでに






さて

40.969
40.923

なんというかー
午前中はまた雰囲気組タイムが出ておりまして
どうもﾚﾝｼﾞ低いとｵﾊﾞｰ寄りで
高いとｱﾝﾀﾞｰ感という…

そこで野田ｶﾞﾚ従業員にｺﾞｿｳﾀﾞﾝ致しまして神も呼んだりして
減衰90度が135度でどーのこーのやら
そのエアゲージはないわやら

どうにか引っ掛かんないかと色々やりましたが


残念。


そんで諦めてｶﾞｿﾘﾝを15L程補給致しましたところ
それ以外なんもｲｼﾞｯてなかったのですが

走れば走るほど10の進入で手に負えない感じのﾘｱの振り出しがすっかり影を潜めまして
高速の進入も今までより入っても大丈夫じゃね？
的なー

なんなの。


ｵﾊﾞｰﾊﾝｸﾞ内だからそんなのかわんねーというお話もあるようですが
もう如実に10の進入が全然違いましたのでー

上手ければ軽くても走れるのかも。

というかﾘｱﾊｯﾁﾊﾟﾜｰでﾘｱ軽すぎて重量ﾊﾞﾗﾝｽ前に寄って
結果ﾘｱのﾌﾞﾚｰｷ強すぎんだよ疑惑とかなんとか？


ま、僕は今度から満タンで来ますが。
('A`)

あとｹﾞｰｼﾞｱｯﾊﾟｰから5mm程度下でVTEC落ち致しました。
ｵｲｰﾙも満タンにしときます。

それとﾊﾆｶﾐｽｰﾂにまぁ何とか収まりましたので
GTCCへ向けて今週はもう何も食べません。

と思ったけどじゃんけんでｶﾌﾞ用にﾌｭｰｴﾙ1ｹﾞｯﾄし損ねて
うまい棒めんたいこ味にしましたので
週末には腹ｱﾝﾀﾞｰのﾖｶﾝ



まぁﾚｰｽは前の車追っかけてうっかり5秒に入れてｺｰﾅｰ怖いの克服しようがメインですのでー
(なので6秒切ってないのにﾊｲﾊﾟｰなのである)
とりあえずｶﾞｿﾘﾝ満タンにしたいと思います。



しかしなんでなんだぜ？

すいません6秒すら切れませんでした！
どうもすずきです
ちょｗｗｗｗｗ







前日にﾌﾞﾘﾙとﾌｨﾙﾀｰまでかえて
おれんぢさんが言い訳不能なようにﾄｰもｷｯﾁﾘ合わせてくれたのに

死んだ方がいいわﾏｼﾞで


ｼｮﾎﾞｼｮﾎﾞでも各ｾｸﾀｰいいとこ集めると5秒入るから
運転で1秒とか楽勝で失ってるし

やっぱ　車は　はえー


とにかく進入が怖いので人間がどうにかなんねーとどうしようもないね。
入っちゃえば曲がるらしいけどどうにも踏ん切りがねぇｗｗ


どうしようも無い動画（初めにちょっとしたｱﾊﾟﾀｲｻﾞｰ的なものがあります）

ﾍﾞｽﾄはﾊﾞｯｸ的な理由でちょっとお見せできない仕上がりｗｗｗなので
3ﾋｰﾄ目の2ndﾍﾞｽﾄを。
1.06.3


3ﾋｰﾄはﾊﾈを一番低い位置でかつ前側1段上げて寝かせてみたんだけど
やっぱ一番高いとこにつけた方がいいなぁ

っつーかﾇﾙいからなんだろうけど…

ストレートは1km/hくらい速くなった！


ちなみに初めて160km/h台に入りまして
max163km/h。
高い位置でも162km/hとか。

あと車重を測りまして
こちらも寸止め1003kg
ｗｗｗ

つかｶﾞｿﾘﾝ1ﾒﾓﾘでもガス欠症状って感じないんだけど…
やっぱﾇﾙいのかｗｗ

あとTC2000だとGLADの性格がかなり違う感じに…

それとｵｲﾙあんま減らなかったなぁ。



それと今回の走行会は
ﾊｲｶﾑさんによって僕とよしさんは申告ﾀｲﾑより全然はえーよって主催にお伝えいただいたらしく
一番速いｸﾗｽスタートでしたが

1回目の組み換えでよしさんが2クラスに脱落ｗｗ
2回目の組み換えでおじさんも2クラスに脱落ｗｗ

なんなのこのｻﾊﾞｲﾊﾞﾙ戦ｗｗｗｗ

走りやすいようにって事なんでしょうが
境界辺りにおりますと毎回変なﾄﾞｷﾄﾞｷ感がございますｗｗ


あとは1年ぶりらしいｺｺｽに行きまして
帰りに野田は終了していましたので
駅前ﾛｰﾀﾘｰに寄りまして反省会を開きまして

途中ｺﾝﾋﾞﾆで2回くらい寝ながら帰ってきましたとさ。