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イイね!
2017年12月14日

止まらない物欲

最近パワステの調子が悪く、パワステのATFが減っている事に気付いたのですが
僕のレガシィも10年、そして10マンkm目前。
パワステポンプもそのうち交換を視野に入れないと…とネットを彷徨い始めたらマフラー交換して満足したと思った物欲が…

流れはこんな感じ

・パワステポンプのリビルド品をあさり始める
     ↓
・検索に引っかかってくるD型ステアリング欲しぃ…
     ↓
・内装絡みなのかシートが引っかかる
     ↓
・レカロシート欲しぃ…
     ↓
・STI絡みでダウンサスが引っかかる
     ↓
・STIダウンサス欲しぃ…


とまぁ、目に止まるレガシィのパーツが欲して堪らなくなったのでそっ閉じ


とりあえずまずはパワステオイル交換にとどめて、タイミングベルト交換時の費用に備えなくては…

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Posted at 2017/12/14 21:10:46

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この記事へのコメント

2017年12月15日 3:53
こんばんは!
ウチのは20万キロくらいのところで、パワステポンプを交換し〔始動時にステアリングが重くなってきたので〕、ついでタイベルを交換しました。
個体比較はできませんが、10万キロならまだまだ元気に乗れますよ!
応援しております(^^)
コメントへの返答
2017年12月15日 8:34
なるほど!ちょっと心配しあうぎたのかもしれませんな!

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「( ・ㅂ・)S660が車検なので暫く代車レーシング!

いやまぁ、レガシィあるんだけど。」
何シテル?   04/16 17:01
峠道をゆったりドライブするだけのおっさん。 ダムやら険道求めてフラフラ。 車以外のことも日々ぼやくTwitterアカウント @vanzaider
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