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2017年02月14日 イイね!
移動してもらいました。 ご安全に。


 とある日。洗車していて、ルーフに雨水の跡があるのに気がつきました。跡というか痕。取れません。雨が降ったとしたら全体的に残るはずですが、その跡は一直線に並んでいます。何だろう? と水垢クリーナーで擦っても取れない跡を思いながら考えていました。

 とある日。ふと空を見上げたら、電線がありました。昨今の日本では当たり前の風景。ですが、電線が駐車場にあるコペンの真上を通っています。回りを見渡しても、電線は基本的に道路上にあり、各家庭の敷地内を通っていません。我が家だけ通っています。どして? どして、向こうにある電柱はあんな所に建ってるの?

 これが、昨年・2016年11月末の話。ネットで検索をかけてみると、電力会社に言うと対応してくれる事があるようです。休日の朝の9時頃にホームページにある意見送信欄から、送ってみました。当日昼頃、電力会社から携帯に電話が。15時に営業所から現場確認に来てくれました。
 営業さんに状況を話し、後日に工事担当者が現場を見て対処方法を考える事になりますという説明を受けました。その翌日の夕方に工事担当者から電話があり、対処工事を行うと説明がありました。対応が早いですね。



 他の工事がたくさんあるということで、対処工事は年を越えてから。施工数日前に工事予告のチラシが投函されていました。



 2017年2月6日。こうなりました。

 対処方法は個々で異なるようです。ネットで検索するに駄目だったというのは見つからなかったので、困っている方は相談してみてはどうでしょうか。まぁ、そもそも敷地内を電線が通ってる自体があまり無いと思いますが。いやもうホント、どして?
 
Posted at 2017/02/14 15:39:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2017年02月02日 イイね!
メーターパネル作成、3回目。 ご安全に。


 UE2純正のホワイトメーターが恋しくなり、センタータコのパネルを作成しなおしました。上が今まで使用していた元メーターパネル。UVカットシールを貼っていたのですが、それなりに色あせしていますね。

前メータパネルからの変更点
・ホワイト3連に変更
・フォント変更
・センターのみ有彩色フォント使用
・タコにオレンジゾーン追加
・「copen」ロゴ追加

 タコメーターの視認性を上げる為に前は黄色パネル仕様にしていましたが、今回は全て白系。なので、タコのみ有彩色フォントを使用して視認性を上げてみました。ちなみに、左右パネルは中央より少し明度を下げてグレー寄りパネルにしてます。分かりにくいですけれど。
 フォントは最近の跳ね馬様っぽく、大きめで横広がり気味に。オレンジゾーン追加は、エンジンをブン回してる感を得たくて追加しました。



 装着。ついでにコペンのメッキメーターリングも追加しました。



 夜間。やっぱりELは綺麗に発光しますね♪



 全体的に。写真ではかなり発光していますが、実際にはそうでもありません。明るさ調整も出来ますし、運転に支障はありません。誤差はGPS測定値に対し、60km/h時で2キロくらい。意外と上手く組めました。正確さを求められる作業って苦手なので。

 さぁ、ブイブイ走るぜ~♪
 
Posted at 2017/02/02 14:19:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月01日 イイね!
交換しました。 ご安全に。


 コペンのメーターカバーを交換しました。UE2純正メーターは綺麗なのですが、使っているセンタータコメーターの方は中古部品を使用しているので、結構汚れ&傷がついてきたからです。

ガラス、スピードメータ 部品 83138-97401- 1555円

 ダイハツの部品番号って、最後にハイフンが付くのが多いですよね。他メーカーと比べて珍しい感じです。

 傷云々もですが、新作メーターパネルを導入したので心機一転で、というのもありました。その話は、また今度に。
 
Posted at 2017/02/01 14:52:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月27日 イイね!
雪へ。再び。 ご安全に。


 ムーヴで突撃した翌日、コペンで再突撃していました。午後から仕事でしたけれど、どーしても走りたくて。写真は高野山入り口付近で、積雪は10センチ程度。途中20センチ程度ありつつ泳ぐように走って楽しんでいました。青足&大径タイヤでアウトバック化しているMyコペンちゃんですが、途中から徐々に積雪が増えてきて、「こりゃ駄目だ」で引き返してきました。インプさんなら大丈夫でしょうけれど、コペンじゃね。シフトリンケージ、雪が詰まってジャムったりするし。

 なお、途中で旧アルトワークスにとんでもない勢いで追いつかれました。速い。ラリー屋さんっぽかったから余計にでしょうけれど。あれくらい上手く乗りたいものです。
 
Posted at 2017/01/27 17:14:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2017年01月26日 イイね!
雪へ。 ご安全に。


 関西に寒波が来ていた1月15日、奥様ムーヴで龍神スカイラインへ突撃していました。おニューなスタッドレスタイヤであるYH・iG5プラスの感じを知りたかったので。序盤はフラットスノー。途中から20センチほどの積雪。デフ無しですが、新タイヤの能力なのか結構走ってくれました。良いです。もちろん、勢いとかスロットルワークは必要ですけれど。後は、クルマそのもののトラクション能力。車体制御が入るとスロットルを絞ってしまうので切るのですが、しばらくすると機能が復旧してしまいます。分かって切っているのに勝手に戻るとは、これ如何に。

 結構な勢いで走っていたので、写真のような感じになりました。帰りはもっと付いてました。車体からどのように空気が剥離しているか分かりますねぇ。
 
Posted at 2017/01/26 15:14:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
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