ひろもん＠HA36Sのブログ一覧

冬真っただ中という感じの気温ですね。
裏通りや道路の端など雪が凍って残っておりなかなか危険です。
各地域にお住いの皆様もお気を付けくださいませ。





DR生活から3か月を過ぎ、約５千キロほど走りました。
毎日の通勤に週末のお出かけと、フツーに乗っておりますが
そんな使い方で、全ての給油を記録できたわけではないものの
平均燃費が１０．２６というまずまずお財布にやさしい数字を出してくれます。


トラブルといえば、購入早々の加速不良と、いつだかのエアフロ不調くらいで
いたって快調(*´▽｀*)


と、今現在はこんな感じなんですけども後々のことを考え
ヤフオクでパーツを日々探したりしております。

が、わりと値段が上がって買えないこともしばしば。
意外とHR・DR乗りは多いようです。



パーツも、予備に持っていたとしても劣化するものもあるでしょうし
買ったけど中古で調子が悪いだの、最悪壊れていただのありそう。

とはいえ、どんどんパーツが減っていく今（特に純正部品）
中古部品だとしても押さえておくべきか悩むところです。
色々買えればいいのですが、お金の問題もありますし（笑）


まぁ現状、ユーティリタス・KRS・ジェネシスとR30の助けになるお店はありますから
コツコツ集めていけばいいかなぁ～。


なんて考えてても、ついくだらないものを買ってしまうという。


ゾウさんがナウいステッカー。


ちなみにこの純正オイル時代は知りません（笑）

お疲れ様です！


天気予報通り、東京都下も午前中からちらほら雪が降り始めました。


午後になりどんどん積もる雪で、遅番と明日の早番は休みになりました。
が、ほんとは遅番なのに会議のせいで日勤対応のワタクシ。
帰らせてくれず(｀д´)

とはいえ、予定より1時間半ほど早めに終わりました。
懇親会は行ける人は・・と言ってたけどシカトで帰宅（笑）
帰れなくなっちゃうもの(・ε・)


んで、駐車場に向かうと


４時間でモッサリ！

まず滑って構内からなかなか出られないんですけど！！
窓も曇るしもう大変。


家までの道のりも、ノーマルタイヤのクルマは走ってるし
バイクもよろよろ、チャリもよろよろ走ってるしなかなかカオスな状況の中
発進の度軽くケツを振りながらなんとか帰宅できました。


発進で滑るときは必ず左にケツが振れるんですよね。
ここで思い出したのが、納車の時に言われた
『DRは（確か後ろの）左右でトーが違う』みたいなオハナシがあったような。
そういうのが関係してるのかしら？


まぁ発進程度だと盛大にケツ振るわけでもないんで
別にどっちに流れようがいいんですけどね！
左に流れる法則があるんだとしたら、ちょっとした発見かもかも。



明日はさすがにDRは乗らず、嫁のデミオで出勤することにします。
夜中あたり雪が止むらしく、朝は道がガチガチになってそうな予感。


風邪ひきました～とか言って休みてぇなぁ（笑）

近所の動物園へ行き、駐車場に止める際
みんな固まって止まってて、係員に場所指定されるのかと思いきや
「空いてるからどこでもいいですよ～」と言われポツンと止めることができました。
係の人が気を使ってくれたのかな？

ちなみにそうやってわざと遠くにとめても、トナラーなる方々が
隣に止めたがるらしいです、ヤダね～。



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ジュースを飲むとき、センターコンソール内に置いてましたが
昔ながらのドリンクホルダー（バネみたいなやつ）が売ってたんで設置してみました。


でも結局アクセスしづらいという。
倒れないだけまだいいかな。



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基本的には毎週洗車を行うので、明日の天気が雪だろうがなんだろうが
本日もお掃除。



DR乗りだしてから思うのが、1週間で結構ブレーキダストで汚れる気がします。




ここのひび割れがひどい。
保護剤を塗って延命しようとするも、運転席と助手席後ろが破けました(´･ω･`)
ヤフオクで新品２個セット出てたけども、日産で買えないのかね？もうねぇか。




エンジンルームも拭くついでに、ホース抜けやらバンドのゆるみやらを
チェックするようにしています。
エアレギュレーター辺りとか特に。

チェックついでに奇麗にしておけば、いざ誰かに『エンジン見せろ』と言われても
堂々と見せられますからね。
普段見えなくても、何かの時の為に奇麗なパンツを履いておくようなものでしょう（？）




そんな感じで終了～。
ワックスは先週、例の３９８円半練りワックスを塗っておきました。
それなりに光ってます。

正直他人から見たら、「奇麗か奇麗じゃないか」だけなんで
シュアラスターでも激安ワックスでも変わらないと思うんですよねぇ。
結局はクルマ好きの自己満足な世界という。

そうはいっても、自身も自己満足したいんで
気合い入れるときはシュアラスター使いますけど（笑）


最後にここも楊枝などで。


スカイライン唯一のRS！
さらにX！

エックス？













５ｃｈのパクリで〆

>皆様お疲れ様です。


昨日寝る前、ふと１０年以上前に行った臼田宇宙観測所のことを思い出しました。
んで調べてみると、今別の新しいものを作っていて、２０１９年に役割を終えるとか。
新しいのは性能がよいみたいで一回り小ぶりのアンテナらしく（５４ｍ）
もし撤去とかになったら当時東洋一のサイズ（６４ｍ）のこれが見納めになってしまう！


これは今のうちに見ておかねばなるまい、と早起きして長野まで出発。
雪も降ってなさそうだし、スタッドレスも履いているから大丈夫でしょう。

道中はガラガラ。
が、近辺に着き、裏道に入ると道路に圧雪がチラホラ。
しかもナビ通りに行った道が細い挙句、雪のために通行止め！


仕方ないので逆側方面から向かうと


見えてきた！
しかし、道が結構な凍結路で時折ケツを振りつつ無事到着～。


受付で記帳をし、説明を聞くとどうやら奥には入れないそうな。
昔は結構奥まで敷地内入れたんだけどな～。
雪のせいなのか、何か作業しているのかな？
ちなみに、前回の来客は２日前でした。
ま～真冬にこんなところに来る人はそうそういないのでしょう（笑）



う～んでかい。



DRと比較。


このアンテナ、


完成が１９８４年１０月ということでまさにDR時代なんですね。


展示室も少しみましたが



客が来ないのか、部屋に家庭用電気ストーブ一基があるだけ。
つまり非常に寒い為早々に撤退しました(´・ｪ・｀)

パラボラ見ながら食そうかと思って横川SAで買った

おぎのやの釜飯も寒くてここでは結局食べられませんでした。


昔行った時はこんな感じでした。
（アコードユーロR時代）

写真が古いのに、クルマが今より新しい不思議（笑）


そうそう、野辺山宇宙電波観測所も
怪しい雰囲気むんむんで面白いですよ！

（画像はネットより拝借）



ここでじゃあ帰るか～、だと子供らが可愛そうなので、帰り道にある
群馬サファリパークへと向かうことにしました。

インターに乗る前、二車線で信号待ちしていると何か視線を感じると思い
隣をみると初心者マークの助手席（娘かな？）に乗っていたおじさんがめっちゃ見てる！

その後笑顔で、ハンドサインで「サンマル？」と（笑）
そうだ、と笑顔でうなづいて返すと、なるほど！みたいな感じで去っていきました（’ヮ’）
５０代くらいだったので、きっと西部警察世代なのでしょう。


そんなこんなでサファリへ到着。


富士サファリパークより空いているんで、割とノンビリ見れるのがよいです。

ちょっとした遊園地も隣接しておりますが


こんな感じで昭和臭がいたるところに残ってます。
アメリカンフライドチキンの書体が謎過ぎる。
字で熱々感を出してるのか？


群馬サファリへ行き、個人的に一番満足したのがこれ。



展示車のJEEP。
ワイルドすぎるう！！
こんなの藤岡弘、じゃないと似合わないぜ。

シフトチェンジをしてみると、直結感が凄いシフトフィールでした。
色々丸出し過ぎて乗りこなすにはなかなか難しそう。



帰りも空いており、夕方には帰宅。
DR買ってから初めて１日で４００ｋｍオーバーの運転をしました。

針の位置的に、今回割と燃費良かったんじゃないか？？なんて思ってたけど
約１１．５ｋｍ/Lと別にそうでもなかった（笑）


高速メインで８０ｋｍ/ｈくらいで延々走ればもっと伸びそうなんだけども
折角スカイライン乗ってて踏むのを我慢しながら走るのも苦行過ぎるんで
いずれ試すということも無いでしょう(｡ゝД･)b

お疲れ様です。

年末プチ宝くじが当たればダイレクトイグニッション化を、と思ってましたが
外れたので別のパーツを買いました。


宝くじと言えば、お友達のいいねの画像を見て思いだしたのが
雑誌によく載ってた

この高橋名人風の男のチラシ、まだあるのかな～
しっかし頭悪そうだよな～この写真（笑）



エアフロ不調から、たまにフラップの動きを確認しておりますが
あれから調子がよいのでエアクリ交換後、吸気音とバックタービン音を楽しんでおります。




しかし、とりあえず買ったエアクリの形状がアポロチョコ過ぎてクソダセェのと、
吸入面積を考えると有名どころのキノコ型のほうがよいのではと思い



トラストのエアインクス　汎用７０Φに変えることにしました。
形状を比べると良さそうな感じ。



取り付けはアッサリ終了。


網からスポンジになったから音質が変わるかな？