いよいよ明日に迫った２級整備士国家登録試験なのですが・・・・・

先週末辺りから風邪引きまして・・・・・治らないのでベンザブロックを買って様子みましたが、
まったく効果なく・・・・
今朝起きたら更に咽が痛くなっていたので、大事をとって朝一で近くの病院の順番を取りに行きました。

明日熱出してなんて、この２年間の努力を発揮できないと、今までの時間が無駄になってしまいますね。

とりあえず、診察は９時からなので一旦戻ってきました。
待合室でも登録試験の過去問題集で勉強しますけどね・・・・

注射は苦手ですが、明日に備えて打ってきます。

今日から合宿です。

と、言っても３万円キャッシュバックキャンペーン当選で学校内ですので、夕方には解放されます。
合宿用テキストをやり、午前・午後それぞれ２回ガソリン・ジーゼルの模擬試験をやっています。

今度の日曜日が本試験なので最後の追い込みです。

ところで、ニュースで先代プリウスが暴走した事件の調査報告のニュースしていましたが、
どうやら、運転者の男性が借金返済のため自作自演だったらしいです。
１４４キロまで加速してブレーキを踏んでも止まらない・・・・
普通ここまで加速してブレーキを踏み続ければフェード現象がおきて、ローターも熱歪みが出そうですが、ブレーキの通常の減り方となんら変わらなかったとのこと・・・・・・

アメリカはすぐにパッシング記事を書いて真実を見ようとしないけど、今回は冷静に対処したようです。
とある科学者の実験も通常使用ではあり得ない配線をした結果だったらしいですし・・・・

社外フロアマット使用による暴走から始まったこの事件、メーカーが拡大解釈で今後純正以外のパーツが取り付けが違法になるような事態にならなきゃいいと思いますが・・・・

今日は、短期大学の卒業式です。

２年前の春に岐阜の地に来て、二回り近く離れた子等と一緒にやっていけるかとか、
授業についていけるかとか・・・さまざまな不安はありましたが、この２年はあっという間に過ぎていった気がします。

先週末の２級ガソリン講習も無事修了でき、２１日の本試験が残っていますので、まだ安心出来ませんがとりあえず卒業となります。

以前勤めていた会社で将来を絶望し、もう一度生き方を変えてみようと思い社会人から学生という道を選びもうじき目標の整備士の資格を取ることが出来そうなところまで来ました。

しかし資格を取ったとしても、まだまだ先は安泰とはいえません。楽な道のりではない事でしょう。
それでも前に進んで行かなくてはならないのは、生きていくからです。

短期大学は卒業となりますが、４月から更に１年は車体整備士の資格を取るために同じキャンパスで勉強することになります。

今日は、ひとまずの区切りとして、いままで応援してくださった皆様に感謝の気持ちをもって、ご報告させて頂きます。

これからも、皆様のご指導のもと頑張っていきますので、相変わらずのお付き合い宜しくお願いいたします。

さいきんの宮崎あおいが出演しているＣＭで歌っている曲ですが、THE BLUE HEARTSが１５年ほど前にリリースした。1001（1000）のバイオリンですね～
ＣＭはコチラ↓


実に懐かしく思いますね～
宮崎あおいが首をクンクンしながらの歌い方がとってもカワイイですね～
元曲はオーケストラＶｅｒ.が1001のバイオリンですが、今聞いて最近の曲に比べても新鮮ですね～

元曲はコチラ↓


そういえば、THE BLUE HEARTSの曲は他にも結構ＣＭで使われていますね～
洗濯洗剤のＣＭで キスしてほしい（トゥー・トゥー・トゥー）か流れていますし・・・・
やっぱりこの頃の曲が好きですね～

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２級修了試験修了後に、いつもの実習場でビートのウォーター・ポンプの交換作業をしました。

ウォーター・ポンプ交換はタイミング・ベルトを外さないと交換できないため、ついでにタイミング・ベルトも同時に交換し、テンショナーとアイドラーも交換します。

タイミング・ベルトを交換するには、タイミング・ベルト・カバーを外さなくてはいけませんが、そこまで行きつくまでに、左のエンジン・マウントとエンジン側のブラケット、オルタネータ、エアコンのＶベルト、触媒も外すのでＯ2センサ、排気温度センサのカプラも抜き、クーラントも抜きます。
ここまでの作業で２時間かかりました。

タイミング・ベルトを外す前に１番シリンダーピストンを圧縮上死点に合わせます。
もう一つのカバーを外すとやっとウォーター・ポンプを外す事ができます。
画像の赤丸部分が問題のブリーザー孔、以前のブログに潤滑でクーラントを回していると書きましたが間違いで、クーラントをが漏れた際に軸受部のベアリングにクーラントが溜まって錆びるのを防ぐ為のプリーザー孔です。軸受のシールがいよいよ破れて大量にクーラントが漏れてしまいました。

新しいウォーター・ポンプに交換します。右が外したモノ左が取り付けるモノです。
当然形に大きな差はありません。純正同等品のアフター品になります。

さっさと取り付けます。完成写真は撮るの忘れました。全てを元どうりして、クーラントを補充、ついで作業でオイル交換もします。

エンジンかけてエア抜きとアイドリングが安定してきてから、タイミング・ライトで点火タイミングを確認します。
多少のズレはありましたが、微調整で合いマークに合わせることができました。

始めたのが午後６時で途中休憩１時間入れましたが、修了したのが、午前２時・・・・・
もう少し早く出来るようにならないといけませんね・・・・・

更についで仕事の足回り改善編に」続く・・・・