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しろいんぷのブログ一覧

2017年06月15日 イイね!

ルーテRSの現状と予定。

ルーテRSの現状と予定。皆様こんにちは。しろいんぷです。

たまにはブログを書いてみます(笑)。

写真はたまたま並んだルーテシア。

ルーテシアRS、約2年半、2万数千kmを過ぎ。
車としては絶好調。
コンビニのアイスコーヒーの大きいサイズが純正のカップ置きにうまく入らず悩みながら日々過ごしています。

そして先日、コーティングのメンテナンスがてら、以前のバンパーこすられた傷を補修してもらいました。
ボンネットを含めて数か所飛び石による塗装剥がれがあるのはタッチペンでごまかし。
全体にぴかぴかで外観ばっちり。

ところが、どうもリヤスポイラーのてっぺん中央は雨降り後に水がたまり続けるからか、すぐに水垢様の汚れが付着し、シャンプー洗車のみでは落ちず。

むむ・・・気になる。

気になるといえば。
最近、炎天下に置いておいたあとにリヤハッチを開けると…
左上部で干渉?『バキッ』となかなかの音が。
よく見ると干渉の痕跡と塗料剥がれもあり。



個人的にはあまり気にしていなかったものの、妻にも指摘され、Dへ。

ちょちょっと調整してもらって帰れるかと思ってましたが、まさかの全バラシ(リヤスポ含む)、塗装が必要とのこと…

まぁそもそも納車当時から左右の隙間は違っており、まぁそんなもんかなと。




まだ大事に乗る予定ですから(笑)、今度しばらく預けることになりそうです。

でも、それならば。
リヤスポ外すのならば。

そもそも、購入時から白で塗装された状態で届きましたが、写真の通り明らかにボディと違う白だし、塗装の質も…だから汚れやすい?とも思い、それなら外した勢いでリヤスポの再塗装を妄想。

白?
せっかくだから…ほかに?

でも値段次第かな・・・

こんなに車の改造費を使っていないなんて人生初めてだから、ちょっとくらい良いかな♪
Posted at 2017/06/17 21:30:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | ルーテRS | クルマ
2017年04月17日 イイね!

久しぶりの鈴鹿。

久しぶりの鈴鹿。皆様こんばんは。しろいんぷです。

昨日、久しぶりに鈴鹿サーキットへ。『サーキットチャレンジャー』というEVカートによる本コース走行機会がありました。



意外にも、ホームストレートのグリッド上で停止、シグナルスタート。真似事ですけどね。
1~2コーナー、S字抜けてぐるっとまわってまたホームストレートに。

全然スピード出せないですけど、雰囲気は味わえてよかったです。助手席の小学1年生の娘は運転できないことにプンプンでしたが(笑)(運転は小学校3年生以上??)

向かいのピットにはたくさんの車が休んでました。
たくさんのルノーも。メガーヌだけでなくルーテシアRSも。なんか走行会かな。うらやましい限り。

以前にインプGDBで鈴鹿を走ったのはもう何年も前。
久々に走りたくなりました♪

でも無理だろうな…(涙)
Posted at 2017/04/17 20:42:33 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年01月28日 イイね!

気付いたらいつの間にか

気付いたらいつの間にか皆さんこんばんは、しろいんぷです。

さて、今日はめっきり落ち込んでおりますが、写真の通り。
ルーテRSの左フロント、気付いたら擦ってました…

いつ…
どこで…
誰が…

全然わかんない。







自分で擦ったけど気付いてない…ってのだけは避けたいけど、たぶん大丈夫…のはず。

もし、擦って逃げたような人がいるのなら…なんだかさみしいですね。

いつかは治そう。
Posted at 2017/01/28 17:15:07 | コメント(5) | トラックバック(0) | ルーテRS
2016年12月13日 イイね!

フリードの次のファミリーカー納車。

フリードの次のファミリーカー納車。みなさんこんばんは。しろいんぷです。

さて、フリードハイブリッドにかわる我が家のファミリーカーが納車となりました。

以前にも書きましたが、やはり好みの車に乗るのがよいことが分かりましたので、いろいろ探してみました。




まぁ簡単に言うと、奥様の気に入る車、ということになります。そうしますと車の性能云々よりも単純に外観、内装が重要視されることとなります。
そこに、少しだけ私個人の願望も入れさせていただいて・・・

元インプレッサ乗りとして、GDB-Eを購入した時に手が出なかった涙目【S203】…
そして瞬く間に完売となった、結構本気で欲しかった【S207】…
にあやかりまして(笑)

◆S205◆
メルセデス・ベンツ4代目Cクラスワゴン C180 STATIONWAGON Sports
オブシディアンブラック
となりました。



奇遇にも、ルーテシアRSと同じく1.6Lターボエンジンを搭載。
最高出力:156PS/5,300rpm
最大トルク:25.5kg/1,200-4,000rpm

いわゆるダウンサイジングターボ。低回転から最大トルクを発生するので普段乗る分には全く問題なし。



もちろん、上を見ればC43、C63、などなど…まぁ見上げても…

『見上げても 見おろしても キりがなく 心がギクシャクするだけだから』
~妖怪ウォッチオープニング第7弾 ゆーがらお友達~

思えば最初はGLAに試乗し、CLAシューティングブレークに試乗し、GLCに試乗し、CLA SBに決まりかけたところ、隣にあったCクラスワゴンが気になって…でした。

さて、18インチランフラットタイヤでスポーツサス(エアサスではない…)ですが、乗り心地は抜群。後席の娘も前者と比べてだいぶ好評です。

すでにスタッドレス(17インチ)に交換済ですが、フロントのキャリパー・ローターもかっこよく。ダストははんぱないですが。



内装はこれまた、かっこよく。
ステアリング
は小径でDシェイプ。
センターコンソールはブラックアッシュウッドという本物の木。
シート他は皮ではなく、人工合皮<レザーARTICO>というらしいですが十分。



個人的にはヘッドライトの形状がお気に入り。自動ハイビーム?良く動きます。



あとですね、お尻の具合→マフラー出口やリヤディフューザーのあたりがルーテシアRSと似ていてお好みです。





たくさんの安全装備もあり、なかなか使いこなせないところもありますが徐々に。
といっても普段は奥様が乗っておりますので、週末の休みなどにたまに運転させてもらえれば…と考えてます♪

ルーテシアRSとCクラスワゴン。
なかなかおしゃれな組み合わせかと自己満足。



今回の車選定にあたって叶えられた個人の希望は、「いつかはステーションワゴン」「いつかはドイツ車」でした。

まだまだ希望はありますが、それはまた先の話。

Posted at 2016/12/14 00:54:48 | コメント(4) | トラックバック(0) | S205 | クルマ
2016年12月06日 イイね!

フリードとお別れついでに。

フリードとお別れついでに。皆様こんばんは。
しろいんぷです。

家族クルマであったフリードハイブリッドとさよならしました。
平成25年式。約3年。29227kmでした。
ハイブリッドのもとはとれず。
初回車検も受けたばかり、約2年残ってたんですが。

売却にあたってはやはり以前の事故が効きましてそれなりのお値段でした。


さて、今回の乗り換えにあたって、ひとつの自分の【思い込み】がよい意味で壊されました。

それは…「子供ができたらミニバン」(笑)
なぜでしょうか、以前からそう自分の頭の中にあったんです。
確かに便利なのはわかります。
でもそれまでの自分の好みの車はあきらめざるを得なくなります。

実際、奥さんはAlfa147に乗ってたんですが、5年経過して、そろそろ故障も怖いし、ミニバンに・・・ということで、奥さんの乗りたい車、というのは二の次になってました。

で、いろいろあってやっと気づきました。
好きな車に乗ればいいじゃない、と。
居住空間を第一にするならミニバンですが、人によって好みはそれぞれ。
外観、内装、乗り心地、運転のしやすさ、お値段、速さ、などなど…

まぁ私は今のルーテシアRSで十分満足しております。
MTじゃないですけど、そろそろ1年経過してだいぶ馴染んだ影響か、運転が楽しいです。
では、奥様の好みで…でも家族が乗るぞ、と。


ちなみに、ルーテシアRSに乗り換えるときに壊れた【思い込み】は、「ドアバイザーは当たり前」でした(笑)

Posted at 2016/12/06 23:37:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | フリードハイブリッド | クルマ

プロフィール

「ルーテRSの現状と予定。 http://cvw.jp/b/287352/39939460/
何シテル?   06/17 21:30
平成17年式GDBEを10年11万km乗って平成27年2月ルーテシアRS、シャシーカップに乗り換えです。 いわゆるホットハッチというのに乗ってみたいのがあ...
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