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イイね!
2017年11月14日

過去の愛車 アクセラスポーツ

プレマシー以前はBKアクセラスポーツに乗ってました。
グレードとしては15Cでフロントグリルはハニカム構造。

実はプレマシーに乗るまでは全てマニュアル車。
このアクセラもマニュアルになります。

もうこの当時から自動車業界は合理化でマニュアル設定のなされてない車が多くラインナップされてました。

小排気量普通車でマニュアル設定があるのはスバルとマツダだけ、そんな状態でした。

アクセラで1番の決め手となったのはシートの硬さ。これだけで選びました。

実際の性能は二の次で乗っていて自分に合った硬さ、これこそ快適性能だと思います。

パワーは確かになかったですけど、それをクラッチ操作で補う楽しさがこの車にはありました。

車に乗せられてるではない車を操作している、オーディオオフでもエンジン音をミュージックソースにクラッチワークで楽しむ、運転そのものがエンターテインメントになる車。

初めて新車で買って長いこと乗っていろんな思い出があります。

購入一週間後の洗車で飛び石塗装はがれで凹んだり、走行80000㎞でオルタネーターがいかれて手痛い出費を強いられたり、夏場にシフトパターンが手に付いて剥がれたり今となってはいい思い出です。

これだけ長いこと乗ってるのに写真は1つもないんですよね。

それ故にプレマシーで記録を残してるのかもしれませんね。
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Posted at 2017/11/14 04:52:54

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