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デミオドライブのブログ一覧

2011年05月31日 イイね!

御殿場小旅行

御殿場小旅行土曜日に大好きな御殿場に行ってきました。

最近定期的に御殿場に行っているのですが、実は理由は

「水を頂きに行くこと」

だったりします。
ブログでは全然書いておりませんが、我が家も埼玉県民ということもあり、原発事故の影響をうけております。ほぼ毎日地方公共団体の放射線情報を確認して生活していたりします。
大気中の放射線はマスクと着衣で防ぐしかないのですが、どうしようもないのが水だったりします。
最近は社会的なパニックも収まってきたのか、あるいは増産が効いているのか、お店に行けば水を手に入れることが出来るようになりました。一時期は本当に水っていう水が無いありさま、、、今まででは見たことのなかった韓国製のペットボトル水が未だに売られていたりします。

そんななか、御殿場に知り合いがいることもあり、当面の水の確保を目的として第一回目の給水にいったのが4月初め頃でしょうか。その後、第二回目を経て今回は第三回目の水を頂きにいくこととなりました。
地下水なんですけどね、こんな事件がなくたって、すっごく美味しい水だったりします。
高速道路1000円の最後の土日(のつもりでいたのですが、、、)だったので、いざ御殿場、と相成りました。

ベリーサとアクセラのどちらで行くか迷ったのですが、積載量と空きスペースを考えてアクセラでいくことに。今回は全開と同じ

20リッター缶x5=100L

を運びます。
我が家はこれを1ヶ月丁度で使い切ります。
お水の話はここまで。


最近、御殿場に行ってもあまりゆっくりすることが出来なかったので、今回は温泉にも入ってゆっくりすることも目的の一つでした。そして、みんカラ友達のアクセラ乗りの方にお会いするのも大事な目的の一つ。
とかいいながら、私の寝坊でお会いできるかどうか微妙な感じだったのですが、無事にお会いすることが出来ました(^^;

まずは、みんカラ友達と待ち合わせた場所に訪れました。
驚いた事に、知り合いの家から非常に近くて、意外な感じでした。
訪れたところは、オイルをメインとしたショップさん、でした。
ここでお友達の車を拝見させてもらったり、ショップの方からオイルについて色々(ほんと~に色々!)勉強させていただきました。お店にはわんちゃんがいて、嫁が遊び相手になってもらっていましたw
お店の感想は、また来てみたいなぁ、でした。
なんたって、御殿場に来たら間違いなく私の行動範囲内になりますので。
また、お邪魔したいと思います。

その後、お友達と別れて友達の家に。
お昼を過ぎて空腹だったので、到着と同時に友達の軽自動車でJAのお蕎麦屋さんへ。
ここのお蕎麦はお値段が安いのに美味しいです。
初めはツユをつけずに食べて、それからツユをつけて食べて、、、ってな感じで楽しんで食しました。

その後、友達の家に戻って、お茶をしながらだべり~の、マッサージ機に横たわったらソッコーで眠りに落ち~の、嫁に起こされて、温泉(御胎内温泉)に出かけ~の、また友達の家に戻って一緒に二郎系ら~めん(御殿場駅のすぐ傍)を食べにいき~の、またまた友達の家でだべり~の、夜の12時においとまし~の、午前2時に帰宅し~の、な行程でした。

帰りの高速は台風の影響でかなり雨と風が強くて、視界が悪いのもさることながら、なんとなく車の挙動に不安定さを感じながら走行しました。
GT-Rとか、BMWとか、なんか速そうなのが速そうに走って、何回も追い抜かれましたが(私、飛ばしませんので^^;)、なんというか、、、タイヤのこととかハイドロのこととか大丈夫なのかなぁ、、、と思ったり思わなかったり。GT-Rは本当にすごい速さだった・・・何キロか知らないけど、こっちが止まってるような感じ(苦笑)

そんなこんなな御殿場小旅行をしてきました。

あとで冷静に考えたのですが、高速料金が戻っても、基本夜中に移動する私にとって、御殿場なら高速料金が殆ど変わらないことが判りました。
FSWライセンスを取らない理由が一つなくなりました・・・(苦笑)

ではでは。
Posted at 2011/05/31 00:26:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | 私生活 | 日記
2011年05月25日 イイね!

次期タイヤ選びはじめました

Z1☆の溝が減ってきたので、6月でタイヤのネット価格が上がる(既に上がっているのもありますが)ことを考慮し、次期タイヤ選びを始めました。

購入するかしないかはハッキリしていないのですが、できればしたいと思っています。
いまのZ1☆は、まだ溝が25%以上残っているので、そこが踏ん切りがつかず迷っている原因になっているのですが。。。

前々から、

次はネオバ AD08!

と出戻りを宣言していたのですが、価格を考えるとどうなんじゃろう。。。と再考しております。
それと、私の中で急上昇株が

グッドイヤー RS スポーツ!

225/45R17をしばらく使わせてもらう機会があったのですが(一般道のみの使用です)、このタイヤはすごい!何が凄いって、非常に高い剛性感、非常に高いグリップ力、非常に高い走行安定性を感じることができ、何より運転がしやすいんです。
高速道路での走行(主に首都高~御殿場まで)は、100km/h巡航ですが、地面にしっかり食いついて非常に高いグリップを感じながら走ることが出来ます。
一気にお気に入りになってしまったわけです。

で、上記2つのタイヤは割と値段が高いのですが、、、Z1☆の値段はそれらと比べても圧倒的に安いw
ここでもう一つの悩みが生まれます。

上記2つのタイヤは、4本そろえると10万円を超えるのですが、Z1☆は4本そろえて7万円半ば。。。
グリップ性能だって良いです。時期もありますが、使い方に慣れてきたこともありTC2000で9秒前半が出せましたし。
というわけで、コストパフォーマンスを優先すると

ダンロップ Z1☆!

ってことになります。

悩む~・・・

ここ5日間くらい悩みっぱなしです。
最後はフィーリングか何かで決めるしかないのですが、、、
今回も嫁から、とてもインパクトのある一言がありました。

「高くてもAD08でいいじゃない」

この子は私のことをよくわかってるなぁ、、、とつくづく思います。


以上、本日も回答が出ないままでした^^;

おやすみなさい。

PS:何かアドバイスいただければ幸いです。。。
Posted at 2011/05/25 00:57:22 | コメント(4) | トラックバック(0) | アクセラ | クルマ
2011年05月23日 イイね!

40000キロ突破しました

40000キロ突破しましたアクセラに乗り始めてから4年目に入ったところですが。
昨日、メーターを見ていたら丁度39999kmだったので、40000kmで写真を撮ってみました。

う~ん、色々走り回った、、、というほど走っていない気もするのですが、数字で見るとそれなりに走っているのですねぇ。
んで、一年に10000km程度を走っていることがはっきりと判りましたね。

10万キロまでまだまだ。
壊さない限り、壊れない限り、10万キロまでは普通に乗りたいですね。
概算で10年後、、、税金も高くなるけど、そのころの車社会ってどうなっているのだろう?

非ハイブリッド、スポーツマフラーの風当たりは如何なものか(^^;

壊さないように、モニタリングに少しお金かけようと思います。

ではでは。
Posted at 2011/05/24 00:01:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | アクセラ | クルマ
2011年05月20日 イイね!

金沢弾丸旅行!

GWのことですが。

「何処かに行きたい」

いつもの嫁の一言からはじまりました。
GW中に結婚記念日ってのもありまして、せっかく休みなのだから記念に何処かに行きたいというのが嫁の考えです。
でも、家計が火の車ってのと、GWに遠出をする=渋滞にはまる、という二つの理由により私的には却下でした。
嫁の目的地は石川県の美味しいケーキ屋さん。
気持ちはわかるし、私も食べてみたいのですが、、、ケーキ食べるのにいくらかけて行くんじゃ?
そして、一泊したら結構なお金がかかる、行ったら絶対食いまくる、、、いつものパターンを考慮して、却下を誇示していること1時間。。。

嫁、泣く orz・・・

とりあえず、現地のみんカラともだちにメールで連絡して都合が合うか確認、大丈夫との回答を頂いて、石川への旅の準備が始まったのでした。。。

今回の目的は以下の3つに絞りました。

第1位:美味しいケーキ屋さんに行く!
第2位:美味しい回転寿司を食べる!
第3位:日帰り!


高速代金とガソリン代、現地での食事代等を概算を出し、3万円以内に抑えることが絶対の目標です。
そう考えると、燃費の悪いアクセラ(クラス的には悪くないですが、ベリーサには負けます)は今回はお留守番で、Z1☆を履いていたベリーサを急遽ノーマルタイヤに付け替える事に。
20時頃に実家に帰りタイヤの交換作業をせっせとし、その後渋滞情報を確認し、ほぼGW渋滞がなくなった22時ころ出発!
長旅の始まりです。
今回の道程は以下の通りです(往路・復路変わらず)。
とにかく1000円で石川まで行かねばなりませんので、都市近郊区間は高速に乗らず一般道を走行。

東北道:加須ICでIN
岩舟JCTにて北関東自動車道に入り
高崎JCTにて関越自動車道上りに入り
藤岡JCTにて上信越自動車道に入り
更埴JCTにて長野自動車道に入り
上越JCTにて北陸自動車道に入り
金沢西ICでOUT。


高速区間およそ470kmをひたすら走ります。
出発からしばらくは私が運転し、その後は嫁が運転、途中の小矢部川SAで少し仮眠を取り時間調整をして、無事に金沢西ICに到着しました。
さすがベリーサ、無給油にて金沢に到着。
下道を入れて550kmほど走って、まだガソリンメーターの目盛りを一つ残すという素晴らしい燃費でした。
まぁ、最近の高燃費車には全然敵いませんが、ウチラにしてみれば「驚き」の一言ですw

その後は、現地でみんカラ友達の方とそのお友達夫妻の方に金沢を色々案内していただきました。
本当にありがとうございます、とても効率的に案内してくださって、短い時間でも十二分に金沢を堪能できました!
まずは目的のケーキ屋さんにてケーキを食しました。
・・・旨いんです。
私は生クリームが食べられないとか、ケーキに強い方ではないのですが、甘さが控えめで、そしてとても食べやすい、大人の味のケーキでした。
案内してくださった方は、我々に美味しく食べてもらえたか終始心配していましたがご心配なく。


めっちゃ旨かったです。


そして、馬鹿でかい石川県庁の展望台に連れて行ってもらいました。
大学院の頃、建築学会で石川県に来たときに見たままの建物でした。
もう結構築年数が経つのに、まったく古めかしさを感じませんでしたね。
過去の記憶がよみがえってきました。


わが埼玉県庁とは雲泥の差です、お金あるなぁ、、、石川県(汗

その後、私が海産物のお土産を買いに行きたいとお願いし、10年前くらいの記憶を頼りに口に出したのが
「にこにこ市場」
石川港に接していたと思う、、、タクシーで行った、、、なんとなく道を覚えてる、、、
ってことでたどり着いたところは

×「にこにこ市場」
○「いきいき市場」


でした(爆)
こちらでお土産をどれにするか悩み、少々時間を費やしてしまいました。
でも、おかげでお得に良い買い物が出来ました♪

その後、いよいよ回転寿司へ!
連れて行ってもらったお店は私よりは高給取りが行くような雰囲気のお店・・・w
ですが、食べたお寿司はとても美味しかったです。

やっぱり、北海道といい石川といい、埼玉の回転寿司とは全然違いますね。
本当にうらやましい限りです・・・、こんな美味しいお寿司をお手軽に食べられる環境があるなんて・・・。

その後、金沢市内の観光に連れて行っていただきました。
全面金箔を貼り付けた蔵があったり、美味しそうな定食屋さんがあったり、おふを使ったお菓子のお店があったり、そしてなにより金沢!っていう雰囲気を味わえたり、とてもよい時間を過ごさせていただきました。


日も暮れてきましたので、金沢を案内してくださったご夫妻(あかちゃんもいっしょ)とはこのときにお別れしました。

本当に一日ご案内いただいてありがとうございました。

それから、帰りの為にベリーサに給油をし、金沢のSABにちょびっとお邪魔して(このとき、突然私の体力が限界にきまして)、みんカラ友達のオススメするカレー屋さんに行くことに。
そちらでカレーをいただきまして(これもまた、旨かった。)、ここでみんカラ友達ともお別れをしました。
日程調整、金沢観光とお付き合い頂き大変ありがとうございました。
どこにも出かけないつもりでいたのですが、とてもよいGWを過ごすことが出来ました。
心からお礼申し上げます、ありがとうございました。

さて、ここからは

第3位の目的「日帰り」の始まりです(爆

帰りは金沢東ICから高速に乗り、往路と同じルートで帰宅です。
最初は私が運転し、途中で力尽きて嫁と交代。
嫁が底力を発揮し佐野SAまで走りぬくという荒業を成し遂げました。
その間、夫の私は力尽きて爆睡・・・(苦笑
佐野SAから自宅までは私が運転し、途中休憩を挟みながら、翌午前7時頃自宅に到着しました。

それからは、二人とも就寝し午後まで爆睡(^^;

若い頃しか出来ないと思っていたことが今だにできた事に驚きましたが、終わってみれば行って良かったなぁ、、、と心底思った弾丸旅行でした。

ちなみに、道中は渋滞を避けた時間帯に走った為、まったく渋滞には嵌りませんでした。
それも良かったのでしょうね。

遅ればせながら、GWのブログを書いてみました。

ではでは。
Posted at 2011/05/20 00:58:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旅行 | 日記
2011年05月16日 イイね!

初めての電気作業

初めての電気作業フォグランプの自力交換からしばらく経ちましたが、5月の連休あたりからアクセラの配線弄りをやっています。
前々から、今年はやるぞ、と決めていたのですが、それはいつものABに作業をお願いするぞ、って意味でした。
が、やっぱり自分でやった方が何がどうなっているか把握しやすいし、好きなように出来るし、なにより愛着沸きますし。
というわけで、自分で作業をしています。

ちなみに、何をやっているかというと、エンジンルーム内にウォータースプレーをする、というものです。
夏場のサーキットでのエンジン保護とフューエルセーブモードに入る事による著しいパワーダウン防止、そしてエンジン保護のために鋭意施工中です。

一番難しいのはアクセラの配線図を読み解く作業です。
私、物理は嫌いじゃなかったのですが、耐性があるのは力学のみで、その他の分野は苦手・・・
配線図を見たときは、こりゃむりかなぁ・・・、と思ったものです。
ですが、やっぱり人間慣れて来るもので、最近は見ることでテンション下がることはなくなりました(苦笑)
判らないことは調べたり聞いたりして、でも基本的に自分で考えてやるようにしています。

自分で色々やり始めると、大きなホームセンターが近くにあると良いなぁ、って思うようになりました。
昨日は400円のバルブを往復30キロ走って買いに行きました(^^;

少しずつやっているので、出来上がるのがいつになるのか不明ですが、必ずやり遂げたいです。

まだまだ今の車に乗りたいですから~

大事に色々手を加えていきたいですね♪
Posted at 2011/05/16 22:04:31 | コメント(3) | トラックバック(0) | アクセラ | クルマ

プロフィール

「TC2000を走ってきました http://cvw.jp/b/287596/47627553/
何シテル?   03/31 23:36
デミオドライブです。 みんカラはいつも見ているだけだったのですが、この度マツダ車2台目となる”マツダスピード アクセラ”を購入したので、ブログなるものを始めて...

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