| メーカー/モデル名 | ダイハツ / ミラバン A (5MT/FF) (2002年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | スポーツ走行 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
700系と比較してもフロントAアーム化により剛性が高い 少々ぶつけても外装部品なんて腐るほどある ムーヴやエッセのパーツが流用できる |
| 不満な点 | ポンコツなので色々安っぽい |
| 総評 |
L250Sミラアヴィとの互換性→EF-DET換装可能(構造変更無し) L152ムーヴとの互換性→JB-DET換装可能(構造変更必要) ＋コペンパーツ流用可能(タービン等) ノーマルのワンカムエンジンでも充分練習できる アヴィのターボエンジン載せると超軽快！ コペンのJB載せちゃうともう別世界‼︎ |
| デザイン |
 
4
ミラミーティングなどに行くととても肩身が狭い…
700ミラ率高すぎ |
|---|---|
| 走行性能 |
3
エンジン非力でスピード出ない→ターボ換装
12インチディスクでは止まらない→パッソブレーキ移植 ノーマル足では踏ん張れない→ムーヴ&コペンスタビ流用 オープンデフでは曲がらない→コペンLSD取付 |
| 乗り心地 |
4
|
| 積載性 |
5
流石は4ナンバーのバン‼︎
|
| 燃費 |
2
ワンカムEFエンジンで20km/L
EFターボで15km/L JBターボで12km/L |
| 価格 |
5
激安‼︎
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| 故障経験 | EFのエンジンだとタペットカバーパッキンからのオイル滲み 消耗品扱いww |
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