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月末は明日ですが、明日はGSへ行けそうもないので本日夕方給油してきました。


走行距離：190.6 km

走行条件：通勤・街乗り100%　　暖機・アフターアイドル長め

給油量　：26.51 L(@\150/L)

燃　費　：7.189 km/L


さすがに悪いなぁ‥‥
通勤なんて、水温上がってもオイルTEMPはピクリとも動かず、ミッションも固いまま着いちゃうしなぁ‥‥

車に優しくない乗り方だなぁ。

しかし、先月末に給油したっきりということは、1か月持ちこたえたんだ～
燃費は悪いけど～
いかに乗ってないかってことだな。orz
あ、単価はそのままなのね。

早く夏タイヤに履き替えたいです。
と言いつつも、週末はもう3月！

春はもうすぐそこ！？

週末の9(土)、10(日)は太平洋側におりました。

静岡で用を足した後、豊浦よりもう少し西で宿をとっていたのですが、天候にも恵まれ大変スリリングで忙しい週末となりました。

久々に雪から解放されると思っていたんですけれど‥‥
連れて行ってしまったのかしら‥？

ノーマルタイヤが多く、おまけに雪道に不慣れな方が多いので、タクシーも途中で運転変わってあげたいくらいでした。

高速も止まって渋滞が始まったので、手前のインターから下りたけれど、それでも街中は当然のごとくで、なるべく海沿いを走ってもらいながら宿へ向い、1時間遅れで宿に到着。

すぐに着替えて、休む間もなく食事をいただき、ぐだぐだになりながら風呂に入っていますた。

翌日は、ちょっと早めに出て途中まで電車を前倒し、夕方にやっとこ上越へ帰ってこれました。

おかげで昨日は体力回復のため、ずーっと寝てました。

写真は浜松で食べたうな重です。
美味しゅうございました。

煙草を吸いに出たらこうなってました。

夕方に会社の玄関先へX4を移動したのですが、その時は確かアスファルトが出ていたような気が‥‥

早めに帰ろうと思っていたのに問題発生！

まだまだ夜は長そうです‥
orz

到着しました。

ボイセンのパワーリードバルブです。

今探しても、どこもオフ車かモービルの物ばかりで、2stのロードバイク用が出ていなかったんですよね～。

でも、ボイセン自体のHPにはまだ出ていたのでカタログ落ちしたわけじゃなく、通販で取り扱い可能なショップに注文していたのでした。

2か月近い納期だったので、おそらくアメリカから海を渡ってきたのでしょう。

これでRSの低回転域のスロットルレスポンスが上がってくれると、さらに面白いバイクになってくれそうです。

楽しみたのしみ(^^