オイル漏れ修理で撃沈．．．．．

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JI1V 2009年8月24日 12:02 ラチェットじゃ、かわいそうですよ～ ちなみに私はクランクプーリーが緩んでプーリー止めのクランクキーがナメてしまいました。そしてエンジン交換に至ります。2003年くらいだったかな。	コメントへの返答 2009年8月24日 13:11 その後、ブレーカーバー＋鉄パイプでトライしましたがだめでした。 嶋田さんに予定を聞いてみます。
、、、、、、、、、 2009年8月24日 13:29 あれまー、ブレーカーでもソケットがだめだったんですか？ 高いソケット１個買うのもあれですしねぇー。	コメントへの返答 2009年8月24日 16:25 前回、弱めのねじロック＋手締めで組んでるので 簡単に緩むと思いきや．．．．． ブレーカー＋鉄パイプではセルが負けてました。 2万キロも走ってないのですが．．．．
ｂ－ｓｔｙｌｅ 2009年8月25日 8:06 まいどです～！ ブレーカー＋鉄パイプでもだめだったんですか？！ ムリは禁物ですね。破壊したらとんでもない事になりますから・・・。 で、エンジンＯＨしちゃうとか・・・。	コメントへの返答 2009年8月25日 9:21 あら！痛いところを．．．． S様のところにもう１台９２後期転がってませんかね（笑） マツゲンモータースさんが10万円でとりあえず 5バルブ載せたとか！ 今回は、ファニーでシールのみでSaveしまする。