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  5. 上高地ラリー　２０１２ [Hope all goes well]
イイね！
   
2012年05月20日

上高地ラリー　２０１２

上高地ラリー　２０１２ 快晴のなかの上高地ラリー２０１２。
完走致しました。

成績は．．．．どこも情けないタイムで．．．．．

同じ８６で上り７ｋｍ、DC2と同タイム駆け上がる INITIAL ｂさんの結果をみますと
AE86は、まだまだ１級戦のマシーン！
小生@要修行ですな。

ダートも舗装も全て同じ足でと思ってましたが、このステージにはチューニングが必要と痛感しました。
舗装でA036を履くならば、パワステも．．．．．
抑えこんだ状態からのとっさの当て舵は、間に合わないし
ラリー後はタオルを絞れない状態。

うーむ．．．腕をパワーでカバーするか．．．

そんでもってこんなことも。



ナイトステージで走行中、なんか白い物が飛んで行ったと思った．．．
コーナー手前でシフトに手をやると、
感触は、ネジ！
シフトノブ飛びました！
もうそのあとは．．．
クラックが見えますので経年疲労で割れてしまったようで
救いは、ブレーキに挟まらなかったことです。

一人で黄色い巨大テント設営＆サービスを行っていただいた
マツゲン隊長に感謝！多謝！

次戦は、６月末のカラマツの予定です。

お後は、INITIAL b-styleさんにお任せいたしますよ !(^^)!
ブログ一覧 | 競技 | 日記
Posted at 2012/05/21 13:36:47

   

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この記事へのコメント

ｂ－ｓｔｙｌｅ
2012年5月21日 13:55
まいどです～！

お疲れさまでした。

DC2がいくら速いとはいえ、頭取る気で行きましたが！？こんな結果になってしまいました。地元同士の対決でしたね。
能力差を埋める位の走りをしたいですね。
現在、参戦記は、書く気が失せてます。
今夜はＳ様と怪談です。

こんど、遊びに来ませんか？After 5 Clashさんの経験値があれば、するっとタイムＵＰ出来る道です。コツだけですよ。
コメントへの返答
2012年5月22日 22:16
お疲れ様でした！

もう少し、自分としてはタイムアップはしたいですね。

でも、頑張ってハンドル回してブレーキ踏んで
冷や汗たら～でそれもラリーです。
warabist
2012年5月21日 16:32
お疲れちゃんでした。

ｂ氏が第一級「マシーン」な気がします。
TEAM SHOWに推薦・・・年齢制限の壁か～。
コメントへの返答
2012年5月22日 22:17
そう思います。

嶋田代表がそうであるように．．．
ECMQF
2012年5月21日 23:06
完走おめでとうございます｡

bサンは､やっぱり別格なんでしょうか？
コメントへの返答
2012年5月22日 22:21
と！思います。

エンジン92ポン乗せなので決してエンジンパフォーマンスが図抜けてるわけではない。
上りで速い＝トップスピードと下限スピードの差が小さいのです。

ディミニッシュ
2012年5月22日 1:22
お疲れさまでしたー！

８６カッコ良かったです(^-^)

しょっちゅうイニシャルＢさんの８６見てますけど(笑)

でもAfter 5 Clashさんの８６は「ラリー車」って感じがスゴイ！

良いなぁ～
コメントへの返答
2012年5月22日 22:25
お疲れ様でした！

１ｓｔおめでとうございます。

少しだけこだわってます。
補助灯は、Ｈｅｌｌａ個人輸入。
ベルトは、ＴＲＳの派手派手!(^^)!
車高は、高いし．．．
でもタイムが．．．


のらねこ　はやと
2012年5月22日 20:31
お疲れ様でした。036は
パワステはあったほうが良いです
コメントへの返答
2012年5月22日 22:28
お疲れ様でした！

パワステ．．．舗装の０３６は必要ですね。
群サイのクラッシュも．．．
たんけんぼん
2012年5月22日 23:07
お疲れ様でした。完走おめでとうございます。

今時のラリータイヤわからないんですけど、A036ってのはそんなにグリップするんですか？
Sタイヤとスポーツラジアル（ネオバとか☆スペックとか）のどちらに近いですか？
コメントへの返答
2012年5月24日 9:21
コンパウンドは、Sタイヤです。
溝が多いSタイヤって感じでしょうか。
185/60-14があればベストなんですが。

   

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モータースポーツ歴２０数年，ＫＰ６１に始まり今はＡＥ８６で泥道好きです。細～く長～くモータースポーツを続けています。 車歴 コルサー -> KP61(2...
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