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昭和の車ジムカーナに向けてイベントテント新調しました。


ロゴスの２．５ｘ２．５ｍを使っていましたが、足の１本のロック機構が壊れたり引き伸ばしが硬くなったり，屋根のマジックテープがはがれたりで新しいものを物色していました。　このロゴス、足が３段（その分下が細く強度に少し難あり），


駄菓子菓子！収納サイズが９５ｃｍ。
この手のタープでほとんどの２ｍ越えのサイズは、足が２段で収納サイズが１１５～１３０ｃｍと巨大。　車に横向きで積めなかったりします。
ロゴス、コンパクトで重宝していたのですが、製廃に。

そして見つけたのが
簡単タープ２．４ｘ２．４ｍコンパクト。

色も、有りがちな紺やグリーンではなくブラウン。
フレームは、鉄製で重たいですが収納サイズ＝９６ｃｍと希望通り。
サイドの幕は、ロゴスを流用します。

真夏のジムカーナ、少しは涼しくすごせるでしょう！


＊写真の周りにガラクタ一杯，片付けなければ．．．．

今日も暑くて車弄りは．．．．

９０Lゴミ袋一杯の草むしりで汗だく．．．でした。






キャンプに行くかもしれない．．．その２で
こんなん作成，After5作-Ver3.0（リモコン付き）。
判る人は、若干１名でしょうか。
溶接は、親方の所で。



FDは、サイドの石跳ねをパテ埋めチッピッング塗装（まだ片側途中）の最中。
86もついに4スロ化へ。
でも、暑くて暑くて進みません。

ただ今の２階の温度３３℃．．．暫くこんな天気が続くのね．．．

次戦、りんどうアルペンアタックはお盆明けでオール舗装です。
タイヤ裏組みやプラグ交換（もう（泣）！です）に向けては、お盆休みに集中作業ですかね。

３連休
初日は、サッシの分解や荷物の整理など家の片づけ。
中日は、ashcoさんと枝豆買い～の洗車機配達で終了。
最終日、少しは車を触ろうと．．．暑すぎる．．．

昼間は、FD用オイルや押し入れ乾燥材など生活用品買い出し。

少し涼しくなった４時過ぎから作業開始。

手に入れた触媒からカバーを取り外し、２枚重ね作戦。
溶接しようと親方にお願いしたところ、リベット止めで上がってきました。この方が強度が出ると思うと。

最近、アイドリングでクツワムシがエンジンルームで泣いているので怪しきは、アイドラプーリ。
FDは、アッシーではなくベアリングのみも部品が出るのでものたろうで発注。

安物だけど、プレスが有って良かったでさくさくっと交換。
Vベルトも新品用意してありましたが、傷んでなかったのでストックに。
エンジン掛けてクツワムシは、どこかに行ったようなのでしばし様子見です。

ジャッキアップして、歪んでた触媒横のカバーを外しトンカン板金。
触媒カバー取り付けで悪戦苦闘，２枚重ねなので当然穴の位置が合いません。
長穴加工で試行錯誤、時間が掛かってオイル交換は来週となりました。

ものたろうって何でも扱っています、で久々にキャンプに行くかもなのでこんなん買いました。

用途は、タコ焼きではなくアヒ－ジョです。マッシュルームのアヒージョは、小生の定番なのですが、タコ焼き鉄板なら、たこ，エビ，マッシュ等色々いっぺんに出来るかと。


ちょいと物欲↑の１週間でした。

いつまでも、メソメソしているとCoCoに叱られるので参戦記など。


野沢に前泊し、朝起きると．．．雨が止んで涼しい陽気。
スタート会場に向かい常連とご挨拶と受付をすまし、出走準備を始めるとFDのラリー車を初めてみる方々から質問が．．．．　その間も、ファニースポーツチームのナビは、申告CPの処理について？？？中。

ラリーは、レキ兼申告CPの１ステ。そしてSSの２ステです。
１ステのレキ、ダートで初めてナビのYucca嬢．．．字が書けないと．．．
申告も普通にこなしランチで２ステの作戦会議。
＊申告CPの結果は、毎年戦意喪失減点を食らうクルーがいるので昨年から最後に発表となりました。

SS1：モーターランド野沢のダートコース
路面は、結構アンジュレーションが有り腹を打ちそうな場所も。
ゴール手前のテクニカルセッションをサイドを使い小さく回りゴール。（リザルトから、２秒落ちの２番時計）
SS2：モーターランド野沢のダートコースのリピート
結構いい感じでしたが。。（リザルトから、１．７秒落ちの２番時計）

SS3：約４Kmのご機嫌なダートの上り。
スタートして最初のうちは大きなヘアピンが続き１か所おっとっと。中盤からは高速コーナーが続きます。大きな石を避け切れずガランガコン。右コーナーで荷重移動に失敗し２度目のおっとっと。
途中から、油温が１３０°？気になって早くゴールになれと全開。。。（リザルトから、１０秒落ちの3番時計）
行き止まりUターンなので、おしぼりガールズタイム。冷たいおしぼりでリフレッシュ。
ここでなんと．．．おしぼりガールズ．．イニDファンだそうで。　FDカッコイイとか、じゃ来年は黄色でとか．．．ファニーチーム全員、AE86所有にびっくりされてとか。リラックス出来ました。

SS4：ダート逆走の下り約２ｋｍ
ここ苦手なんです。重力に任せて下りますと最初からナビに弱気な発言。
怖～いロングストレートからのブレーキング．．．コーナーをそそっとこなしゴール。
（リザルトから、７秒落ちの８番時計．．とほほ～　下りダントツはAE86！）

SS5：スキー場の補修用舗装道路。舗装で３ｋｍぐらい。
ここまでのダートでは、フロントのRE46Rが効いて良く曲がりましたが不安な舗装。
スタートして、ギャラリーコーナー手前のブレーキング。軽いブレーキングでフロントロック。
曲がらず側溝に落ちそうになりギャラリーの前をクリアー。 日蔭の葉っぱウェット路面は、何をしても滑るのです～っとドライブ。　全く曲がる気配がないRE46Rに曲がらね！連発の小生と．．．ナビも．．．．うぁ～ぎゃ～キッ～でなんとかゴール。（リザルトから、それでも４秒落ちの３番時計）

普段は、ナビ同士でタイムを集計するのですが今回は一切なし。
ゴール後の結果待ちです。
野沢アリーナでお風呂に入り、夕飯中に暫定結果発表。　で．．．びっくり２位に引っかかりです。
Bクラスは秒差の接戦だったのでした。

表彰式後、３ステ打ち上げ。宿に戻っても有名元全日本選手の部屋で２時過ぎまで呑んで撃沈。

鬼の居ない間に２位２回。
駄菓子菓子！　次戦まで２カ月近く空くので　赤＝＞黒＝＞白で復活FCかも。

下回りは、当日に洗ったので本日、外装を綺麗に洗車。あわせてガードと触媒カバーを取り外し。大石のダメージ。


ダート走行でサイドシェルが凹み＆傷多数。　


横に羽根を付けて跳ね石防止作戦の前に塗装して綺麗にしないとですね。