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今日時間出来たんでＭ／Ｔだけ下ろしました。
リフト使えなかったんで、リジッドラックで上げてジャッキで下ろしましたが
久々のリフト無しは時間掛かります。重いし(汗)
後はエンジンクレーンを借りてきてエンジン下ろすだけ。

カラになったエンジンルームでやりたい事があるんです。

それは飛び散ったドラシャのグリスを綺麗にしたいのと、
余っているパネルボンドでのプチ補強。





あとはＮＥＷエンジンのＥＸマニ
Ｂ１６ＡマキシムＷで行くか、Ｂ１８ＣのマキシムＷ行くか検討中！
いやーーーー楽しい(嬉)



って言うか、
写真デカすぎですね(汗)
やり方勉強しまーす。

フェアレディＺを久々にやり替えます。

と言っても、少しです(^^ゞ


ホイールは１９inch
と言いたいけどタイヤ代がモッタイナイので　１８inch　のままです。
サイズは変更して、フロント９JJ　リア１０JJ　ぐらいで計算中。


今のホイールもかなり気に入っているんですが(１０年ぐらい履いてます)
マグホイールの宿命？
クラックを見付けてしまい、町乗りだとパンクすると面倒くさいので
交換に踏切りました。

今のは　Ｓタイヤ用にします　(￣△￣；）ｴッ･･?


あと外装はＺ３２の最終型のＨライト＆テールランプAssyを交換。


これぐらいでやめときます。

完成型は後日ＵＰします。

ヴェール？ヴェイル？ベール？どれが正しいの？

まあまあそんなことはさて置き



奥からゴソゴソと出てきました、ＮＥＷエンジン！

Ｂ１８Ｃ－Ｒ




来週からボチボチばらして組上げます。

色々考えた結果！


エンジン載せ換えます。





Ｂ１６Ａも良いんですが、Ｂ１８Ｃを放置したままで場所も取るし
何よりもモッタイナイですよね
しかも、練習不足も有りますが、
これ以上のタイムｕｐはセンスが無いので厳しい(爆)

この辺で仕様を替えて見るのも新鮮で良いと思いませんか？



Ｍ/Ｔは組みなおしたＡＴＳ③④⑤、ファイナルは取り合えず４,４
ＬＳＤは無限かカーツの２ｗａｙ
フライホイールは・・・データ無いのでこのままか、
調べてみて良いのがあれば軽量なやつで組む。
あと購入してスタンバイ中のパーツは全部付けます。
いろいろあるのよ！



シェイクダウンは１１月のＨＫＳ走行会でかな。

今日はこの方のライトをいじりました

かな～り面倒くさい　(ー_ー)!!



サクサクとＨ/ライトAssyをばらして




これをばらしたＨ/ライトインナーベゼルに付けるんだが
どうやってマウントするの？
取説は？

ジュニーー(怒)



で、一応完成しました
まあまあ綺麗に発光しております。