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2017年10月03日 イイね!

横須賀線経由

夜勤明けに久しぶりの横須賀線経由で新川崎駅に寄り道。
武蔵小杉寄りのホームから上り列車を撮影、返空タキを牽くEH200。いつもと変わり映えしないアングルです。

今回は付けっぱなしの27mmレンズのみで撮影。
最近ほとんどこの単焦点レンズで撮っていることもあってかGRⅡとかスナップ用で持ち歩く人の気持ちが分かります。風景も合わせての撮影なら27mmF2.8もあれば結構撮れてしまうかな。
8760レ 高A203 EH200-19
横須賀線/新川崎
横須賀線/新川崎 posted by (C)papa_nen

横須賀線/新川崎
横須賀線/新川崎 posted by (C)papa_nen

機関区寄り、横浜方面へホームを移動、眺めていたらPFの単機回送に遭遇、構えて設定なおして1枚だけ撮影。

横須賀線/新川崎
横須賀線/新川崎 posted by (C)papa_nen

次の列車を待っていると成田エクスプレスE259系通過。
旅客車両の型式はいまいち覚えられないです。
横須賀線/新川崎
横須賀線/新川崎 posted by (C)papa_nen

もう1本は新鶴見機関区の看板と先輩機関車をバックに走りだしたEF210を撮影しました。

86レ 新A229 EF210-118
奥にはHD300の赤い車体が見えます。
横須賀線/新川崎
横須賀線/新川崎 posted by (C)papa_nen

横須賀線/新川崎
横須賀線/新川崎 posted by (C)papa_nen

次発の横須賀線で武蔵小杉まで移動、窓にベタ付で撮影。
横須賀線/新川崎
横須賀線/新川崎 posted by (C)papa_nen

横須賀線/新川崎
横須賀線/新川崎 posted by (C)papa_nen

信号所には次発の下りタキ列車。旅客線との間に生えた薄が風になびいてます、もうそんな季節なんだ。
5582レ 新A233 EF210-154
横須賀線/新川崎
横須賀線/新川崎 posted by (C)papa_nen

武蔵小杉で湘南新宿ラインに乗換えてすぐに多摩川を渡ります。ここからは新幹線との併走区間、在来線も高速運転区間に入ります。かぶり付きで見るこの区間は気持ち良いです。


新幹線が上に被ってきます。東海道新幹線は在来貨物線であった品鶴線(現横須賀線)をベースに高架とすることで用地を確保、郊外に出たところで専用線にして高速運転しています。


下り横須賀線E217と離合。


新幹線高架下になると切通のような地形もあってちょと暗い雰囲気になりますね。戦時中はこの路線物資輸送を支えていたため秘密扱いだったとか…。旅客の東海道本線に対して東海道貨物線~品鶴線は目立たない存在です。


西大井の先で品川方面と大崎方面に分かれます、ここは平面交差となっており品川ー大崎ー蛇窪信号所(西大井方)の路線を利用して東京終着の蒸気機関車や東海道特急(展望車)の方向転換などにも使われていたそうです。

電気機関車や電車は運転台が両方にあるので今や方向転換が必要なのはカシオペアくらいなものですね。
Posted at 2017/10/03 14:08:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | 写真 | 日記

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