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☆Seravy6.26☆のブログ一覧

2017年03月30日 イイね!

つくりの良さ、充実した装備が際立つミラアヴィ

つくりの良さ、充実した装備が際立つミラアヴィ装備の良さが際立ち、つくりの良さで満足出来るクルマです。L250系ミラは、コンパクトながら車内も狭くなく、ハイト系が必要無ければ、十分ファーストカーとして使えます。
とにかく運転しやすく、価格もリーズナブルなので、初心者にもオススメできます。
Posted at 2017/03/30 08:03:29 | コメント(0) | クルマレビュー
2017年01月28日 イイね!

新・通勤快速車決定!

新・通勤快速車決定!通勤快速車のトッポBJ。様々な故障を乗り越えてきましたが、13万Km走行し、最近はかなりお疲れのようで…
ACCをONすると同時に、なぜか鳴り響くクラクション、ドアを閉めても消えないルームランプ、セルを回しても一向にかからないエンジン、走り出しても、何か元気がなく、ノンターボのようで…ショックアブソーバーがぬけて、あっちへフラフラこっちへフラフラ…変速するときも、あの素晴らしいショックレスATだったはずが、最近ではガックンガックン…
我が家に来てから2年間、毎日毎日とても頑張ってくれたので、もうそろそろ引退させてあげようと思うようになりました。

というわけで、新たな相棒が必要で、色々探しました。
今度の通勤快速車の条件は、ミラ、アルト、ミニカみたいなオーソドックスな軽自動車。メインのセレナがでかいので、ハイト系は必要ないから。
あと、燃費がソコソコ良いこと、できたらMTが良いが、ATでもまあ良し、4ナンバーのバンでも良し、但し、走行距離は10万Km以下。値段は安いこと!通勤快速車だから。

いつもながら、知り合いのクルマ屋さんにウラから手を回してもらって(笑)、オークションにドナドナされる直前のミラ、アルト、ミニカが出てきましたが、3台とも走行距離は少ないが、外装の程度があまり良くなく、断念。

そこで突如下取りとして現れたのが、ミラアヴィ。
車検は切れたばかりで、新たに取得する必要があるが、走行距離7万Kmで、外装も悪くない。ディーラーできちんと整備されている記録もあり、値段も◎。びっくりするぐらい安く譲ってくれるとのこと。
相方とも相談し、ハイ、もうコレに決めました。即決!

色はガンメタで、女の子っぽくなくて良い。グレードはLだと思うが、タイヤサイズが同じトッポBJのスタッドレスが、そのまま流用できるのがうれしい。同型ミラアヴィに乗っている会社の先輩曰く、悪くてもリッター17Km以上は走ってくれるそう。
ATなのが、少々残念な気がするが、往復60Kmの長距離通勤はATで楽しなきゃ(笑)←無理矢理納得

まもなく納車。楽しみです。


Posted at 2017/01/28 14:55:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2016年12月05日 イイね!

トータルバランスが優れたミニバン

トータルバランスが優れたミニバントータルバランスが優れている、最高のミニバンだと思います。
自分の中では、数多い歴代愛車のなかで、最高傑作だと思っています。
ミニバンに求められている、多人数が快適に移動する基本を、キッチリ押さえた作りが非常に好感が持てます。流石は、ミニバン販売台数NO.1の実力の持ち主。ユーザーのことを良く考えてあります。

最近、シートがペラペラのミニバンが多い中で、贅沢に厚みを持たせたシート、多彩なシートアレンジ、ミニバンの弱点の燃費、動力性能、足回りも、すべて大満足できる仕上がりで、正直購入してから驚かされる事が多いです。

また、C27セレナにフルモデルチェンジする直前に新車で購入したため、金額条件が非常に良かった。新古車より安く購入できました。トータルでコストパフォーマンスは最高です。

今後購入される方は、中古車になると思いますが、価格もその分リーズナブルに購入でき、このC26セレナなら、満足度はかなり高いと思います。オススメです。
Posted at 2016/12/05 20:25:45 | コメント(0) | クルマレビュー
2016年10月17日 イイね!

新旧ヴィッツご対面。バトンタッチ!

新旧ヴィッツご対面。バトンタッチ!SCP10ヴィッツから、KSP90ヴィッツへ、部品の移植。
何だかんだで2日間かかりました。

SCP10ヴィッツは、知人にもらわれていくので、まだウチにあります。
Posted at 2016/10/17 20:07:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | Vitz | 日記
2016年10月17日 イイね!

ヴィッツ納車〜 またまた新しいクルマがやってきた 第2弾

ヴィッツ納車〜 またまた新しいクルマがやってきた 第2弾相方の新しいヴィッツが納車となりました。
頼んでおいたETC移植も、きちんと取り付けてくれていました。
流石は、走行距離が少ないだけあって、キレイです。
実際に乗ってみると、SCP10ヴィッツよりも、ひと回り大きくなってますね。
賛否両論あった3気筒エンジンは、確かに振動が大きく、音も大きいが、4気筒と比べてトルクがあり、CVTとの相乗効果で軽快に走ってくれます。自分としては、好印象です。

ウチの相方のことだから、また20万Kmまで乗るんだろうな。
Posted at 2016/10/17 19:05:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | Vitz | 日記

プロフィール

「[パーツ] #ミラアヴィ フォグランプスイッチ付きウインカースイッチ http://minkara.carview.co.jp/userid/288540/car/2338312/8493595/parts.aspx
何シテル?   05/29 23:17
訪問していただき、ありがとうございます。 3歳の頃には、すでにAT車とMT車の違いが分かっていて両親を驚かせて、小学校の頃は教科書の代わりにクルマ雑誌を読み、...
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