☆Seravy6.26☆のブログ一覧

今日は、いつものたわけんとら３人（岐阜弁でおバカ３人）で、プチ中古屋巡り？を行いました。

久しぶりに、名古屋のマンモスにやってきました。

そこで見つけたのが、ＬＥＶＯＣのウッド調ＡＴシフトノブ。
そう、一時はやった、当時￥１３０００もして高価でなかなか手が出せなかったアイツ。

なんと￥１０００でハッケン！！

ただ、トヨタ、ニッサン専用と書いてある。

同じＡＴだから、三菱のＴＯＰＰＯちゃんに付けれるかもしれない・・・・

久しぶりに加工覚悟のチャレンジャーになります。

さて、結果は？？→→→　整備手帳へ。　

今日は、ひょんなことから、Ｈ１２年式Ｖｉｔｚの５ＭＴ車に試乗。
カノジョと同じ型の前期型です。
グレードは違いますが、同じ１０００ｃｃです。

カノジョのＶｉｔｚ（４ＡＴ）と違って、キビキビ走るなあ・・・・・

ちょっと欲しいかも。

他の写真は、覚えたてのフォトギャラリーへ！！

この度、ＴＯＰＰＯちゃんも、ＶＡＭＯＳクンと同じくモニター仕様にしちゃいました！！
・・・といっても、反対意見が多かったＶＡＭＯＳクンの２列目ヘッドレストモニターを外し、ＴＯＰＰＯちゃんに移植して、さらに７インチモニターを激安で購入し、新たに取り付けました。
カノジョからも、「ＶＡＭＯＳクンの２列目ヘッドレストモニターがもったいないから、ＴＯＰＰＯちゃんに付けようよ～」との要望が以前からありました。

これでＶＡＭＯＳクンの後席を畳んで物がつめるようになりました。
・・・が、やっぱなんか寂しいな。

詳しくは初フォトギャラリーで！

楽しみにしていた、新型ＴＯＰＰＯがついに発売となりました。
早速、三菱自動車のＨＰで詳細をチェック！

写真を見ると、大きな疑問を感じました。

これって、ＴＯＰＰＯ－ＢＪのマイチェン？？

リアビューの写真を見る限り、ど～見てもＴＯＰＰＯ－ＢＪそのまんま。
雑誌で見たときから、ＴＯＰＰＯ－ＢＪに似てるな・・・って思ったけど、まさかそのまま出てくるとは思いませんでした。

ど～しても気になってしょーが無いので、いけないとは思いつつ、写真を切り抜いて貼り付けて、旧型ＴＯＰＰＯ－ＢＪと比較してみました。

すると！なんと！！

フロント周り以外、すべてＴＯＰＰＯ－ＢＪと全く同じでした！！ぎゃぼ～ん

てか、ＴＯＯＰＯ－ＢＪの顔だけが新しくなっている！！

鍵穴の位置、窓のカタチ、テールランプ、給油口の位置、ドアミラーの形、ボディラインが、すべてそのまんま！！完全にＴＯＰＰＯ－ＢＪをベースにしていますよ！
（写真をクリックして、拡大して、よ～く見てみてください）

フロント周りや、インパネなんかは、随分近代的になっていました。
インパネはｅｋワゴンと同じでした。

しかし、いくらなんでも、５年も前に廃盤になったクルマを、手直しして「新型」として発売するなんて、初めてではないでしょうか？

まだ詳しくは知らないので、プラットホームが新しかったり、内面が大幅に進化してるかもしれませんが、ちょっと驚きでいっぱい。
せめて、テールランプぐらいはＬＥＤ化したり、形状を変えるぐらいできたでしょうに。
きっと、開発にオカネがかけられなかったんでしょう。今の三菱はキツイとおもいます。


とはいえ、復活してくれたんだし、ＴＯＰＰＯ－ＢＪも大好きなので、別段キライになったわけではありません。価格もライバルと比べると、安いと思います。
ただし、売れるかどうかは分かりませんが・・・・。私はこのカタチは好きですよ。他社のゴテゴテした軽と違ってシンプルなデザインだし。

でも、５ＭＴ仕様は存在しませんでした！！ぎゃぼ～ん

進化を期待しています。そして、ぜひ５ＭＴの追加を！！今度の休み、ディーラーにいってこよっと。

近々、三菱から新型ＴＯＰＰＯが発売されるみたいですね。

大好きなＴＯＰＰＯの名が５年ぶりに復活するなんて、ウレシイ！

写真を見る限り、リアビューはＴＯＰＰＯ－ＢＪのまんまじゃん！と思ってしまいました。
でも、ＴＯＰＰＯ－ＢＪも大好きなクルマだったので、この点は良しとしましょう。スッキリしててカッコイイし。

旧型みたいに４気筒ターボ＋５ＭＴなんてオイシイ仕様があるといいんですが、たぶん無いでしょう。３気筒ターボ＋４ＡＴってところでしょうか。
時代の流れだから仕方ありませんね。
でも、ベーシックモデルぐらいは５ＭＴの設定があってほしいですね。ｅｋワゴンでもあとから追加されてますから。

・・・かといって、買い換える予定は全くありませんので、ご安心を・・・。