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まぁとんの愛車 [ホンダ プレリュード]

KENDA ケンダ KR20A KAISER 215/45ZR17 87W 

イイね!
評価 : ★★★★他の商品のレビュー
2015年08月08日
カテゴリ : タイヤ・ホイール > タイヤ
KENDA ケンダ KR20A KAISER 215/45ZR17   87W
パーツ単体 パーツ取付全体
215/45ZR17 87W
外径:626mm
タイヤ幅:212mm

【UTQG:Uniform Tyre Quality Grading】
TREADWEAR 180
TRACTION AA
TEMPERATURE A

ケンダの今年の春に出た新作タイヤ。
ハイグリップタイヤになると思います。
ネクセンのN8000からの履き替えです。

体重計計測で1本約10.3kg。
15年19週製造が2本、15年20週製造が2本。

まだネットでの評判も少なく、タイヤパターンも攻撃的だし興味本位で購入。

【プレリュードで過去に装着したタイヤ(覚えているだけ)】
・CL1純正ポテンザ(205/50R16)
・ブリヂストン GR-8000(205/50R16)
・ブリヂストン CL7純正RE050(215/45R17)
・ミシュラン MXM4(215/45R17)
・ロードストーン(ネクセン)N7000(215/45R17)
・ヨコハマ S.ドライブ(205/45R17)
・ネクセン N8000(205/45R17)

ハイグリップを謳うタイヤを履くのは、プレリュードに乗り12年目にして初めてです。

エクストラロード規格やレインフォースド規格ではないので、空気圧2.3で調整。

【ファーストインプレッション】
・ステアリングが軽くなった。
・ステアリング切り始めからすぐ車が曲がる。
・ロードノイズは煩くない方だと思う。

また、後日気付いた事があれば追記していきたいと思います。

購入価格は、4本送料込み。

KR20Aのフォト
http://minkara.carview.co.jp/userid/289217/car/182523/4327677/photo.aspx

【2015.11.29追記】
お山やセントラルサーキットをまったり走る機会があったので、追記です。
お山での走行では、今までのペースで走っていてもタイヤが鳴きません。グリップも自分が使う分には十分です。

セントラルサーキットでは、タイヤ空気圧街乗りの2.4くらいでスタートから30分×2本走りましたが、タイヤカスもほとんどですキレイでした。
(参考)サーキット走行後のタイヤローテーション整備手帳
http://minkara.carview.co.jp/userid/289217/car/182523/3476874/note.aspx
セントラルの新路面がタイヤに優しいという噂は本当かもしれません。またタイヤが鳴きやすい路面という噂も本当かもしれません。
タイヤに熱が入り、空気圧が2.6くらいまで上がるとタイヤがパンパンで曲がりにくい印象を受けたので、このサイズでは2.2前後くらいがこのタイヤの使いやすい範囲かもと妄想しています。
購入価格¥31,600
新品/中古新品
入手ルートネットオークション(Yahoo!オークション) ※GRID

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この記事へのコメント

2015/11/09 21:31:41
こんばんは。

ノーマルフェンダーに235/40R17が

装着可能(干渉の有無)かどうかの件ですが、

お伝えしたかどうか不明なので、記載します。

おわらで、17インチ オフセット48 8Jに

235/40R17をフロントへ履かせ全開で走らせましたが、

致命的な干渉はありませんでした。

後々確認したら軽くこすったような跡がありましたけど、

走行中は全く干渉音はありませんでしたよ~。
コメントへの返答
2015/11/09 21:41:45
では自分の報告を...(・∀・)

7.5J+50のホイールとこの車高で、フロントが大きく沈みこんだらフインナーカバーの外側が左右とも擦れます(笑)
擦れる音が車内に聞こえるくらい擦ります(笑)

自分の車高は、車検対応ギリギリなのですが、見た目の問題で車高を上げるつもりはありません(笑)

ご報告ありがとうございましたm(_ _)m

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「今年初ディーラーにて初目撃。カッコイイと思う(・∀・)」
何シテル?   12/15 19:59
車好きですが詳しくはありません。 車の素人です。 モータースポーツやホンダ車に限らず他メーカーの車種などの知識も限りなく薄いです。 プレリュードに...
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