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また、１台増やしました♪


前々から、バギーが欲しいなぁっと思ってたところにちょうどいい感じに話が入って、当方の手元にやってきました。




当時物にしては、状態まずまず良い見たいです。

タイヤはヒビ、へこみこそあるものの、割れ、裂け、破れが無いのでそのまま使用できそうです。
(へこみはすでに治しました。)




問題は、シャーシ裏のバッテリープレートが無い点…どうするか・・・。
まだ、パーツ出るのかなぁ・・・・。

カスタマーに聞いて見ますかw



あとボディ何色に塗ろうかな♪
なにか良いアイディアあったら教えてくださいw

最近主にいじってるマシンです。

yブロの方では制作段階から、記事に上げてましたが、こっちでは上げてなかったのであげときますね。


まぁ、なんていうか、完全に、詳細不明なマシンになっています(笑)


ぱっと見はTTのカーボン仕様に見えますが、とあることが全然違います♪



まぁ、
　
寄せ集めのマシンなんで制作当初はどうなる事やらっと思っていましたが、案外なんとかなるようで、一応完成してみると、案外走りやすくなおかつ軽量で走りやすいです。

カーボンのメインシャーシが１ミリ程度分厚いのも１つの理由でしょうか?

足関係はいろいろな車種のパーツがごチャ混ぜになってます。(適当にストックしてたパーツで組んだので。)

ぱっと見はショートリパサスですね。




ぼちぼち、いじっていくので、最終的にどんな感じになるか自分でもさっぱりわかりません(笑)暇つぶし兼ブログネタ用ですかね?♪)




全然関係ないけど、そろそろノーマルタイヤに履き換えないと・・。また、腰が痛くなりそうですわ・・。

ステアのサーボをハイトルクしたおかげで、サクサク曲がってくれるので、結構走り易いですね。

あと、これについては、解決したのですが、アクセルONでウィーリー・・・これには困りました。

段差の上とかに前輪があるとアクセルonですぐ後転するんですもの・・・。



スピコンでこれだけ走るのなら、やっぱりツイン、バッテリー＆アンプがしようと思います♪



あと、画像にも、写ってますが、バッテリーをフロントに移動しました、そのおかげで、ウィリーが軽減されました♪

ま～た古いマシンですが、何か?（笑）

元々、手持ちのTA-01だったんですが、カーボンwデッキが02用しか手に入れられなかったので、足回り全部02にしてしまいましたw

なぜいまどきこんな古いマシン使うかって?
これぐらいしか、モーター横置きでシャフトのマシンがないからですよ、ドリの場合どうしても、モーターが縦置きの場合、左右で滑らした感じが変わってしまうので、ちょっと・・・。なので、こいつなんですよ。ほかに、田宮で、モーター横置きのシャフトマシンってTLぐらいではないでしょうか?

走らせてみた感じも初走行の割には、いい感じでしたのでセットを煮詰めていくといい感じになるかも。
しばらくはこいつがメインになるかなぁ・・・。



ノーマルパーツは大体ストックしてるので、2回程度なら、全損しても、大丈夫です。（したくないけど・・・。）



さて、オクでOPパーツでも、探しますかw(笑)

えーと、友達、登録してる、人の記事を見てたら、なんか、作りたくなったので、作ってみましたw



５ｍｍ２発で光らせています。