| メーカー/モデル名 | スバル / インプレッサ G4 G4 2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
・フルタイム四駆のオン・ザーレール感覚 ・シャシー（SGP)の剛性による安定性 ・高速でのAutoCruiseControlの正確さ、便利さ ・ボクサーエンジンのスムーズさ ・セダンのスタイル、赤のカラーの綺麗さ ・内装の高級感が増した。 |
| 不満な点 |
・シートの横方向のホールド性が今一つ ・標準タイヤ（トランザ）のグリップ力 ・CVTのフィールは良くなったとは思うが、それでもやはり多段変速の方がいい |
| 総評 | 総合的にCセグメントの中でも傑出した車だと思います。安全性は幸いまだ実感できる経験はしていませんが、信頼できるとの客観的評価があり、安心感があります。昔のインプレッサに比べると内装も高級感があります。 |
| 走行性能 |
 無評価
ワインディングで狙ったラインを、相当のスピードでも苦も無くトレースする四駆とシャシーの素晴らしさには感嘆します。ブレーキングもBMWほどパシッと決まるわけではないですが、自然な感覚でいいです。タイヤをもう少しグリップのよいものにしたいところです。
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|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
思ったより乗り心地はしなやかで静粛性も良好、ただロードノイズはそれなりに拾うのでエーモンの静音シートを敷いています。
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| 燃費 |
無評価
意外に良いです。街乗りで14km、高速で18-20、峠で10くらいいってくれるのはありがたいです。
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