バッテリー交換(乗り始めて3回目)

先だっての車検の際に、そろそろ交換しとく？と聞かれて、もうちょっと様子見～、なんて言ってたら、2週間前くらいからクランキングが長くなってきました。

今までのEXIDEは2011年08月06日に交換したので、3年4か月
使用。JTS純正指定より20時間率容量を上げていたので、1年くらい長持ちしたってことかな？

で、ネットで購入。
今回は、更に上のBOSCHシルバーバッテリー SLX-7C 77Ah。
11月末まで有効の楽天ポイントが1,900￥分あったので、それを使って差額15,000￥で購入。(使用済みバッテリーもこの値段の中で引き取ってくれます)
V6純正指定品相当品になります。
（EXIDE Premium/EA722-LB3は15mm背が低かった）

バッテリー交換時に、コンピューターやナビの設定が消えるのを避けるため、バックアップ電源も用意。

交換作業中の写真はありません。
いきなり取り付け後の写真です。
エアインテークパイプを外さないで作業したので、ケーブルや＋側の配線ボックスが邪魔で本体の出し入れにちょっと苦労しました。
腰が痛い(>_<)
バンドの締め付けもOK!

で、キーON。。。。
あれ？データ消えてるし。。。

＋側の配線ボックスで、1本ケーブルを外さないと作業しにくかったんでその1本だけ外しちゃったんですが、それがビンゴだったのか！？

が、時計/カレンダーの再設定と、ナビのモニター角度の再設定だけで済みました。
もっとも、トリップメーターも０ｋｍになっちゃいましたが。