エンジンブロー

外した2番シリンダーのプラグ先端は
砕ける様に破損していた...

一瞬、頭文字Dの文太の1シーンが頭に浮かぶ
このエンジンはもうダメだ...

遡ること3時間前

娘が1人僕のジムニーに乗って出かけた。
数分後、娘から電話がかかってきた。

ドキッとしながら電話に出ると...
異音がして、スローダウン、その後ストールしたと...

慌てて女房のJB23に飛び乗り現場へ

下り坂でエンジン停止して、パワステがオモステになり、ブレーキが効かなくなったらしく
慌ててサイドブレーキ引いて、コン限りブレーキ踏み込み減速、何とか惰性で横道に入って、ジムニーを止めることができたと言う。

至って冷静な処置、免許取って1月の娘に出来た事が驚きだが、事故が無くて良かった。
ホットして、車を確認。

セルは回るが、やや軽い感じに嫌な予感しかしないが、近くの実家まで23で引いて帰る。

そこから、点火系、燃料系に問題が無いことを確認して、プラグを抜いてみる。
1・3番はすんなり、2番が固い？力を入れると、バキッ！！



あ、工具が壊れた...
気を取りなをして、ラスペネ吹いて
少しずつ稼働範囲を広げながら何とか外れたのが、冒頭の写真。

何でこうなるか？
理解できんなぁぁ

ググっていると全く同じ、破損画像を発見！
コレは完全にあかんヤツ...

どうやらバルブが疲労で折れて
燃焼室でピストンに叩かれて
穴空いてるパターンと推測
やれやれ、エンジン探さんとな...
タービンもダメかな
まいったね...

明日から通勤どうしよう？？
来週辺りヘッドはぐるかなぁ