セロー98のブログ一覧

㊧アルミ用　　：ワッシャー付き
㊨スチール用：テーパー付き

■結局
ホイールの価格差が無くなった。
なので、好きなデザインで選べば良いということだ。

　①新品安アルミ5万
　②新品スチール5万（新品ボルト+新品カバー込）
　③中古アルミ1～3万
　④中古スチール3万（新品ボルト+新品カバー込）

もう後は、くるま買ってから、その時に出会える
赤い糸で結ばれた運命のホイールを買います。

むずかしいね、PCD108は・・・(><)



（おまけ）
■PCDについて調査しました
他のPCD108の車メーカーはありましたが、センターハブ径やインセットが異なり、
結局、プジョー・シトロエン専用ホイールしか選択できませんでした。
同じフランスのルノーも異なり、お隣のイタリアも異なり、もちろんフランスと仲の悪いドイツも異なり、
改めて「やっぱりフランスなんだなぁ～」と。。。

　
　
　
　
　　　　　　　　　■１番↓↓

　　　　　　　　　■２番↓↓

　　　　　　　　　■３番↓↓

　　　　　　　　　■４番↓↓

　　　　　　　　　■５番↓↓

　　　　　　　　　■６番↓↓

　　　　　　　　　■７番↓↓

　　　　　　　　　■８番↓↓

　　　　　　　　　■９番↓↓

　　　　　　　　　■１０番↓↓

　　　　　　　　　■１１番↓↓


　　　　　　　　　■１２番↓↓安いアルミ15×6J
　　　　　　　　　　　　　　　　（５万ぐらい）



■さぁー、みんカラの皆さんは何番に投票する？

■私が他に悩んだ車は、
　
・シトロエン Ｃ４ピカソショート
・シトロエン 旧Ｃ４
・マツダ ベリーサ
・ホンダ フリードＨＶ

　


　
■良いとこ
・Ｃ４ピカソは、まったりとした乗り心地！
・旧Ｃ４は、気持ちいいハンドリング！
・ベリーサは、内外装ともデザインが好き！
・フリードＨＶは、運転席周りも広くて、高級車並みに静か！

■悩んだ点
・ピカソショートは、非正規輸入のメンテ心配。
・旧Ｃ４は、ゼニスで無い事のみ。
・ベリーサは、ガザツな足回り。
・フリードＨＶは、ハーフシェイドフロントガラスによる視界の狭さ。

で、結局、ゼニスウインドの、見えるか見えないかの物理的開放感は、
他に変え難いものかなと思い、今に至る・・。

　
　
　
　
　
　
　
　
　

■ググると、
ブリジストンＲＥＶ０ ｖｓ ミシュランＸ－ＩＣＥ
の対立が見えてきました。

REVO GZ　：アイスバーン性能が一番良い
REVO 2　：
iG30　　　：うるさい
X-ICE　　：ドライ性能高いが、アイスバーン弱し

■価格コム比較(185/65R15)では、
REVO GZ　：１万４千ぐらい
REVO 2　：１万２千ぐらい
iG30　　　：１万２千ぐらい
X-ICE　　：１万１千ぐらい

今年の夜はツルツルなので、やっぱりREVO GZかな。

ブレーキダスト酷そうなので、
新車時から交換したら、もったいない？

■製品価格
クランツ・ジガ・プラス ５万２千ぐらい
クランツ・ジガ 　　４万４千ぐらい
STOLZ(シュトルツ) ２万２千ぐらい

■工賃
１万５千ぐらい
新車時ならピストン戻し不要だから
自分で交換チャレンジしてみるかな。

スパナ１本でできれば良いけど・・ちと不安。