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ボルボのナビで「IKEA」を音声認識しない！悲しすぎる！

ボルボのディーラへも、家族で乗りこむ。
どのディーラの営業さんもだけど、特徴のある（ちょっとクセのある）人で面白かった。

「ボルボは初めてです」って言ったら、営業さんからドアを閉めてみてくれと。
ドンって勢いよく閉めたら、「重いことからわかるように、鉄鋼を惜しみなく使っています！」
と、まずは安全性からの話が始まりました。
「ボロンスチールという高価な鉄鋼を多用してます」「後部座席の後ろも鉄板が入ってます」
「v40は一番小型なので、逆に一番頑丈に作ってます」などなど。。。
使ってる鉄の種類とか、シャーシの構造とかから話したのってボルボだけでしたよ。

シートベルトの話も面白かった。「3点式シートベルトを開発して無償で技術公開した」
「シートベルトはシート側に固定されていて、より安全です」などなど。。。
流行りの自動ブレーキとかじゃなくて、ベーシックな安全性から説明しているところが
ポイント高いです。

ほかにも、医者がよく乗ってるとか、歩行者エアバッグの事とか、センサーの数とか。。。
なんか僕の受けるポイントが偏ってたからかもしれないけど、そんな話が印象に残ってるな（笑）

試乗したのは、v40 D4とv40cc T5で、両方ともレザーシートの上位モデル。
自然素材を使ってるから、子供もペットも安心とか職人が作ってるとか、
なんか、こう。。ロハス？な話も。（金持ちエコっぽい？）いいんだけど、
値段にはね返ってくると考えちゃうな。
あ、オーディオもスピーカ10個とか付いてて、なんかすごかった。
デザインは、すみません北欧って言ったらmarimekkoくらいかしらない私なので
語るのは控えますが。。。一番印象に残ったのは「センターパネルはイスをイメージしてます」
なるほど、イスだ。あちらの方はイスがとっても大事らしいです。

D4のディーゼルは音とか、特に気にならなくって価格的にも良かった。
でも、長距離乗るわけでもないしクリーンディーゼルってガソリンに比べたら
別にクリーンじゃないし。。。なんか騙されてる感があってね。
で、もんもんと考えてて、やっぱりキビキビはしるパワーがあると、男子としてはいいなと。
で、T5も考えはじめて。。。あ、4駆どうしよう。インプレッサの試乗で4駆熱がちょっと入っていた。
クロスカントリーは選択肢に入れてなかったんだけど、4駆欲しさにccのT5に傾倒。

そんなこんなで、12月になって年末むけのキャンペーンもチラチラ見えてきた。
やっぱりT5は高いなって、嫁さんと話していて営業さんといろいろ相談。
・プラン１　v40 D4 キャンペーンで上位モデルが安くなってる　予算OK
・プラン２　v40 T5 パイパワーで男子心的にはこれがよい。。。けど　予算NG
・プラン３　v40cc T5 上位モデルで、パワーも4駆もあって最高！　けど予算NG
現実的にはプラン1かなって営業さんと話しながらも、嫁さんのいないところで
「v40ccT5がホントは欲しい！」ってコソコソ話していたら。。。。
・プラン４　v40CC T5のミドルモデル（シートファブリック）　ギリギリ予算内？
という、最終案が出てきた。色とかオプションが限られていたんで、かなり迷いました。（１ｗくらい）
で、例によって？下取りのCR-Vの査定を頑張ってもらうことで、予算内にはめることができました。
しかも、純正のキャリアも付けてもらえました。

結局ディーラ巡りから半年くらいで購入にこぎつけました。
v40も長く乗って、付き合っていく車にしたいな。

ディーラ巡りで始めに行ったのはVW。出来たばっかりのディーラで店内ピカピカ。電話で来店予約してから、家族そろって試乗。
Poloは小さくて4忍家族連れでは厳しそう。なんでGolfにしぼって、TSI1.6と2.0とGTIを乗ってみた。7.5世代目らしいです。
TSIはあまりパッとしなかったけど、GTIはコンパクトでキビキビ走る！凝縮された感じがとても良かった。イメージカラーの黒と赤のアクセントもなかなか。でもGTIは予算がね～って感じでしたが、第一候補として他の車との比較軸になった。

スバルは出たばかりのインプレッサスポーツかXV。やっぱり輸入車に比べると安いねと。営業さんも色々話してくれて、「元は中島飛行機だから、Aピラーのすみに小窓があったりと、ドライバーの視認性とか良いです」「ターボないけど水平対向エンジンの安定性ば抜群」「アイサイトは国産品で国内対応は一番」まぁ、色々細かいことまで聞きました。確かにノンターボでも2Lエンジンは十分だし、アイサイトは他の支援システムより出来はよかった。地元メーカーだし国産車ならここかなー。

ボルボは嫁さんが乗りたい、と言うので行ったのがきったかけ。初めは四角い車とか、縦に長いテールランプのイメージだったけど、ディーラで見るとカッコイイ車が多い。嫁さん共々良い意味で裏切られました。

ボルボの話はまた次回に、まだ続く(笑)

長野まで高速とばしてスキーに行ってきました。クロカンのAWDが唸るぜ～と思いきや、道路は雪もまばらで凍結もなし。
楽な日帰りスキーになりました。


平日でガラガラの駐車場の一枚。

忘れないようにメモメモ

CR-Vに乗って11年。何となく買い替えを夏くらいから考えていディーラ巡りを、始める。

小さいけど、荷物ものってパワーもある車がいいなと。てなわけで、ホットハッチを中心にさがしだす。たぶんAmazonプライムビデオでみた、Top Gearのスペシャル番組でみた国民車特集の影響うけたかな。

当時の本命はホンダのCivicホットハッチまたはType R、たけど当時はまだニュースたけで、見られず市場できず。カタログみて「でかいなぁ」

ホンダ一筋だったけど、この際他の車も見ようと、ディーラ巡り開始。

BMW1や2、Audi A3、Mini clubman、VW Golf、スバルのインプ、マツダのアクセラ、スズキのスイスポ、んでボルボのv40

ベンツのトヨタはパス！日産は合うのがなかった(ノートじゃつまらん)

どの車も特徴あって楽しかった。全部自宅最寄のディーラだったから、日に2,3社巡ったりしました。おかげで営業さんが自宅まで来る来る(笑)

インプ以外はみんなターボでパワーはok(ターボだけじゃないけど)
ディーゼルばかりすすめられたのは、予算の問題？

本命のCivicホットハッチにもその後試乗。残念なことに、ホンダセンシングなしモデル。大きいけど、はしるな～、でも大きいなー、Type Rどうかなー。え？納車1年以上先？試乗もいつできるか？あららー

と、Civic熱がダウン。ディーラ営業さんがType R買うのを嫁さんに認めさせる位にねばったのに(笑)

で、最終的な候補はボルボv40とVWゴルフとインプに。

続きは次回に！