よつば＠のブログ一覧

かなり小さい頃から車が好きでミニカー１台あれば８時間はごねなかったらしい。とにかく車が好きだった。
小学生高学年辺りでWRCを知り中学生になったくらいでラリードライバーになりたいと思う。
高校１年で原付を取得（DT50）２年生４月に小型二輪限定（CBX125）８月中型２輪取得（ZRX400-Ⅱ）２年生後半になって本格的に自動車競技を始めることを考える。

ラリードライバーになりたいと父に言ったところ最初はヴィッツラリーなど直接ラリーの世界へ進むことも視野に入れていたが、父の知り合いにジムカーナをやっている人（やっていた人？）がいて車の挙動など基本を学ぶ目的でジムカーナをやることに決まった。そういえばこの頃何度か父の前ファーストカーエルグランドで運転したり、母のekワゴンで運転してました。一度S600も運転しましたがクラッチ操作が下手でうまく運転できなかった。注：もちろん公道では・・・・ありませんよ？

高校３年生の１０月、受験真っ只中に普通自動車免許を取得、当時友達に「お前は何を考えてるんだ」「それで現役合格したら怒るぞ」とかなり怒られ呆れられた。
免許取得が１１月１日、その２日後に最初の愛車となるシビックを手に入れることになる。また車を取りにいく途中でねずみ取りに引っかかりそこで免許証を取られて赤キップで車をもらいに行くことになってしまう。

この車についても最初は候補としてCR-X（EF8）シビック（EG6）インテグラ（DC2）の３種があった。
しかしインテは車両自体が高く活動資金を圧迫する可能性があったからボツ、またその当時はCR-Xのすごさを知らずカッコだけでシビックに決めてしまった。ちなみにこの車両選択は僕が決めた。

なぜFFが候補だったのかは２つ理由があった。
１・今一番盛り上がっているのがN2だと聞いたから
２・ジムカーナ入門には技術・お金共に適しているから

このシビックは全日本に出ていた車両で元SC車両フルスポット増しの恐ろしいマシンでした。カラーはオレンジ、ピッ○イン茨城又はパ○ーボックスレーシングのマシンと言ったらわかるかもしれません。
運転してまたびっくり。右に切ってガッガガガガ、左に切ってガガガガガ、LSDの効きがものすごかった。しかもクラッチが教習車と違う、重いし、つながりが急だし、何度もエンストを起こしながら帰宅。ひとたび走り出せば車内は騒音の嵐、自分の声さえ聞こえないくらいだった。これが競技に出る車かって感じだった。

次回は「初めてのジムカーナ・そして横転」を予定しております。
いつになるかな？