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イイね!
2018年01月13日

内燃機関最高

内燃機関最高
レビュー情報
乗車形式マイカー
メーカー/モデル名レクサス / IS-F IS-F(AT_5.0) (2010年)
乗車人数1人
使用目的通勤通学
おすすめ度★★★★★
走行性能
吸いつくタイヤでヤモリのように道路にくっついてグリップ走行に徹するべきという感じ。下手に滑らせるとボディ剛性が足りなくて怖い感じ。ハードブレーキで車体が浮くのはフロントが固すぎるからとの話(TRD談)。でもこのダメさがかわいい。俺の腕でAMGやBMWのMテクに負けないようにがんばる(笑)。
乗り心地
良いわけない。シートはとても良くできていて疲れない。ホールド性も良い。レカロに替える必要を感じない。
燃費
良いわけない。地球にやさしいひとけた台。
積載性
普通のセダンなみ。
故障経験
特にない。
満足している点
コロナくらいのボディにV8 5000CC NA 400馬力超えのエンジン。トルクで走る感覚。安心のトヨタ品質信頼性。キレの無いボディデザイン。微妙なハンドリング。アンバランスさを楽しむ車です。
不満な点
足回りのセッティング。多分ボディ剛性。
総評
小さなボディに大きなエンジン、という私のツボのクルマです。気に入っています。地球にやさしい(?)V8。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2018/01/13 16:26:42

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