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2016年11月13日 イイね!
紅葉ツーリング - 岩屋ダム -(伊豆・箱根行きたかったのですが)今日は午前中用事があったので昼からご近所ライダーさんと近場の紅葉ツーリングへ行ってきました。




久しぶりに岩屋ダムを走ります。
ずっと法面の工事してましたが終わってるようですね







紅葉真っ盛りで丁度良い時期に来られたようです。




路面は荒れてますが交通量がほぼない穴場スポット




馬瀬大橋、天気が良すぎて暑い位。
日陰は寒いのでこの時期装備が難しいですね。



先月のビーナスラインツーリングの動画をまとめました。
Posted at 2016/11/13 21:00:16 | コメント(3) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2016年11月03日 イイね!
雪の黒部ダム今日はロドスタでお出かけします。
朝4時半出発ですが車は温かくて快適ですね (´ー`)




黒部ダムまでやってきました。
安曇野IC降りるまでは快晴だったのに雪降ってます (((゚Д゚)))




悪天候のため外階段閉鎖されてました orz




山の木々にはすでに雪積もってますね、寒々しい




黒部ダムレストハウスのダムカレー
美味しいのですが辛口との表記でしたがそれほど辛くないです。

ダムカレーは他にも何か所かあるので天気の良さそうな日にまた来たいですね。
Posted at 2016/11/03 16:47:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | | 日記
2016年10月30日 イイね!
御射鹿池 ~ ビーナスライン ~ 王ヶ鼻午前3時半です。

天空の池がダメだったので今日は池つながりでツーリング先候補リストに入れていた御射鹿池へ向かうことにしました。




7時前、諏訪ICまで来ました。
外気温は寒いですが今日は自分の持ってる最大防寒装備、さらに電熱インナーも着てるので無敵です。




そのまま真っすぐ御射鹿池を目指しますがめちゃ霧が出てきました (;’A ’)




御射鹿池到着。まだ 7:30 なのに車いっぱいにすごい人です、警備の方もみえます (・ω・;)
何もない池にひょっとしたらカメラ持った人が 2,3 人写真撮りに来てるかなーと想像してたのに…




しかも霧がすごくて池あまり見えないし…




と思ったら、一瞬だけ霧が晴れました。

Wikipedia によると「湖水が強酸性で湖底に酸性水を好むチャツボミゴケが繁茂し、湖面に木々がきれいに映る要因となっている」そうです。

確かに鏡のように木々が湖面に映ってますね

太陽が高くなるまでいるつもりでしたがまたすぐ霧が出てきたのと人が多すぎて落ち着かないので 2,3 枚写真撮ってすぐ出発しました。




朝のビーナスラインに入ります。
まだ時間が早いので空いてて気持ちいいですねー




最高の天気です、今日来て良かったー (´∀`)




前も後ろも車全然いません、気持ち良く快走




去年Yaeh!!推進部 泊ツーリング 第2弾の時に初めて走って良いなーと思った踊場湿原。
先日Z1043@kumoさんのブログを読んで思い出したので立ち寄ってみました。

ここ交通量少なくて静かなんですよね。




ビーナスラインらしい景色




雲の上を走ってます。

この写真を見て思ったのですがナビの位置、運転しててとても見やすいんですがこうやって見るとイマイチですね。もっと車体のシルエット内におさめられるように考えてみようかな




おそらくツーリングに来てるライダーがほぼ立ち寄ると思われる霧の駅と高原美術館は華麗にスルーして裏ビーナスを走ります。




こちらも交通量が少ないので良いですね。
自然保護センターを目指します。



自然保護センターに着いたのはまだ昼前だったので
王ヶ鼻まで登ってきました。

ウィンタージャケット着たまま登ったので暑い (;´Д`)
地図みたら5分も歩けば着くのかと思って気楽に考えてたのに30分以上は掛かりました。




しかしここは登ってくる価値はあります。
すばらしい景色が眼下に広がってます。




今シーズンはビーナスラインもう来られないかな


出発 3:30
帰宅 16:30

510km
Posted at 2016/10/31 21:33:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2016年10月29日 イイね!
天空の池を目指して今日はグラトラで長野県大鹿村にある天空の池を目指します。
日の出前に出発予定でしたが前日の雨が長引いて路面ベタベタだったので乾くの待ってたら遅くなってしまいました。




遅れを取り戻すべくグラトラでは初めて高速乗ります。
なんかタコメーター曇ってるし…




登り勾配でも逆風でも十分車の流れに乗れますね。
もっといっぱいいっぱいかと思い込んでましたが意外です。

やるじゃんグラトラ (´ー`)




標高上がってきました。
めちゃ寒い (((゚Д゚)))

ウィンタージャケット用意してたのに出発が11時頃だったので暖かくて
急きょ3シーズンジャケットに変更、さらに中綿インナーを取っ払って来てしまいました。
あの時の自分を小一時間小突いてやりたい。
ただのウィンドブレーカーやん ( ‘д‘)彡☆))Д´) パーン





Google Earth で見るとこんな高さ、標高 2,000m 超らしいです
ほんと寒くて何度引き返そうかと思ったことか…




ここからダートという黒川牧場入口へ到着しましt… アッー! なんと通行止です。

ゲートは番線でとめてあるだけなので簡単に入れますが、閉めてあるのを開けて行くのはちょっと… しかもすぐ上では工事してる途中でブルーシートが道いっぱいに敷いてあります。
さすがにそれを踏んで行けません。

反対側から同時に到着した CRF の人と相談した結果、やっぱり今回は諦めることにしました。
ちなみに歩行者の人はお構いなしに登って行ってました




うーん、せっかくここまで来たのに残念です。
また来シーズンにでもチャレンジしたいと思います。
Posted at 2016/10/30 20:09:08 | コメント(3) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2016年10月27日 イイね!
スペシャルボス以前からフロントスタンドをなんとか使えないとずっと考えてました。

フロントブレーキラインの分岐金具を移動しなければ使えないと思いながら、ずっと欲しい物リストに入れてた「JT-116A-27 フロントスタンド用ボス Φ27.5」が安くなってたので「今使えようが使えまいがいずれ買わないといけないやろ」とポチってしまいました。




標準装備のΦ13ボスと入れ替えて使用します。
Φ13 の方はとても頑丈そうで重いのですがΦ 27.5 は気のせいかなんだか軽くて頼りない感じが
…しかもなぜ金色 (・ω・;)




ひょっとしたらギリギリかわせるんじゃ…っと、淡い期待しながら装着




何の成果も!! 得られませんでした!! (´;ω;`)ウッ
まぁやっぱりという感じですが、サイレンサーに干渉するリアスタンドフックといいフロントのこれといいメンテナンススタンド使わせない気満々ですね (#^ω^)

マフラーとブレーキライン替えれば解決なんですけどねー



まぁそれはいずれなんとかするとしてZ1000 ABS (R Edition)発表されましたね。



プリロードアジャスター付きのオーリンズリアショックやブレンボ キャリパー・ローターにステンレスメッシュホース、カーボン製アンダーカウルと魅力的な内容です。




2017 年モデルからのギアポジションインジケータとシフトアップインジケータ付のメーターもやっと見られました(メーターフェチなんでずっとこれだけが気になってました) ギアポジションは確認できますがシフトランプは見当たらないので 10R みたいにタコメーターが点滅するタイプでしょうか?

数字のフォントも変わってるし燃料計のデザインや左のタコメーターも微妙に変わってますね。
Posted at 2016/10/27 19:53:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイク | 日記
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何シテル?   11/13 21:00
天気の良い休日の早朝はたいてい山の中を走ってます。 Gopro , NEX で稀に動画アップします youtube.com/user/hase2019 ...
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