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何シテル?

07/23 10:16 
@みーみ♯ さん、トンネル通過だけで、そんなにドキドキ出来るって貴重かも?小生なんか、すっかり不感症です😅
 07/23 20:46 
@Dさん/エボ3 え?!貴重ですか?!
良いのか悪いのか。
なんともないのが 羨ましい〜
でも。。不感症は楽しめないし(´-`).。oO
感じまくりの私です (*´艸`*)
07/23 08:54 
@たけやん@岡山 さん、このロクゴー全検明けのように綺麗ですね~♪
 07/23 09:06 
@Dさん/エボ3さん<br /> 確か、まだ検明けから間が経ってなかったと思います。
未だにクリアテールには違和感が…┐('~`;)┌
07/23 08:41 
@シュン@クロエボ さん、どこの祭りですか?
07/23 08:41 
@暴れ熊 さん、足場がパレットなんですね。熱中症に気を付けて♪
 07/23 09:10 
@Dさん/エボ3 さん
おはようございます*\(^o^)/*
昨日まで通いの木パレがイッパイ有って横一面有ったんですが〜
回収に来て持ってかれちゃいました😭
塗る時の足場が無くて困ってます〜😣
日陰も無いのでクマの丸焼き状態です🤣
ありがとうございます*\(^o^)/*
07/22 23:18 
@たけやん@岡山 さん、で、やっぱり行っちゃったんですね😉
 07/22 23:21 
@Dさん/エボ3さん<br /> それが珍しく!?家に居たりするんですよ(耐)
07/21 15:59 
@みーみ♯ さん、頭からパクっていくのも可哀想なので、いつもお尻から…😅
 07/23 06:50 
@Dさん/エボ3 後ろからいっちゃいますか。
エポさんお優しいのね(*`∀´*)
私は前から♪
07/21 15:52 
@たろー@エボX乗り さん、基本トクホは美味しくない😫
07/21 15:47 
@てらっしー@CN9A さん、マキタってコーヒーメーカーも造ってるのね!!さぞコーヒー豆が良く挽けそう♪
 07/21 19:14 
@Dさん/エボ3 コーヒーメーカーにはミルが付いていない様子です(ノー`)
07/21 15:44 
@みーみ♯ さん、無事着かれたようで何よりです♪ 都内は今日も劇暑です😫 そちらは涼しいですか~?
 07/23 07:21 
@Dさん/エボ3 ありがとう😊無事に帰宅しました。
越後もジリジリ暑かったです!都内と変わらないのにはビックリしましたね。
07/19 21:22 
@ラインゴルト さん、分かります、分かります!小生も勿体なくて使えない派です😅
 07/19 21:33 
@Dさん/エボ3 さん 共感、うれしいです♪ 最初渡された時、簡易なダイアリーだなぁ~と思いましたが表紙の会社名を見て?!!となりました(笑) 長男にはごく当たり前のもらい物でしょうが、オヤジの鉄道ファンには宝物です! 会社見学があれば行ってみたいかも?!
07/19 21:19 
@暴れ熊 さん、焼き加減が絶妙です!ビールがあれば最高😉
 07/19 23:24 
@Dさん/エボ3 さん
もう外はパリッパリで中はジューシーで絶品です😃

このクオリティが20年以上!いつ来ても変わらぬ美味しさで迎えてくれます😁
 07/19 23:26 
@Dさん/エボ3 さん
そういや酒のアテの盛り合わせもありますよ〜😃

チャーシューに漬物やらスティック野菜がセットになってます😍

常連さんがカウンターで静かにジョッキでやってますね〜😁

07/18 17:46 
@ラインゴルト さん、どちらもポイントや曲線部は厳しそうですね~😅 本線区間をガンガン行くには良さそうですけど😉
 07/18 18:06 
@Dさん/エボ3 さん たしかに、どちらも積載量からして軸重がレールには厳しく、言われるように曲線では横圧が大きく実用は難しかったようです。 実際タキ50000などの3軸台車の貨車も、走る場所を選んだようですし。 この中間台車仕様のホキ、どんなジョイント音だったのかなぁ~♪
07/18 17:41 
@暴れ熊 さん、サイエンスダイエットとはリッチですね~😉
 07/18 19:35 
@Dさん/エボ3 さん
こんばんは*\(^o^)/*
テンデビはラムライスしか食べなくて😅
年明けからラム系のフードが根こそぎ無くなりまして😣
プロプランのブリーダーパックからサイエンスに戻らざるを得ませんでした😅
07/18 14:33 
@たけやん@岡山 さん、ぜひ関東に出張を!😉
 07/18 23:20 
@Dさん/エボ3さん<br /> 今の職場だと静岡が最東端です💦
07/16 19:34 
@ラインゴルト さん、「パパ級」があるなら「ママ級」は?なんて😅
 07/16 19:51 
@Dさん/エボ3 さん 自分も昔そう思って探しましたが無かったですね~(笑) このNATOコードネームって基準がないようで、全く持って不思議です・・・。 ただ、最近は使用されていないようですが。 あっ、この2タイプの原潜、外殻はチタン合金です。 コスト、かかり過ぎでしたね~。
07/11 21:26 
@中日本鐵道 さん、残念ながら、かなり理屈をつけないと格好良さが分かりません😅
 07/11 21:51 
@Dさん/エボ3 マークXやSAIあたりのオーナーさんが果たして次期FXにするでしょうか?どうかなっ!?
07/11 21:20 
@ラインゴルト さん、スクリューが近いと干渉しそうに思いますけど、むしろ共振させて効率を上げてるんですね😅
 07/11 21:40 
@Dさん/エボ3 さん そうですね~まさにお互いをわざと干渉させてキャビテーションを抑え、推進効率を上げているそうです。 またこうして2軸を近づけると、船尾スクリュー軸付近の船底を抵抗が少ない形状にできて、効率を悪化させる渦ができにくいらしいですね~今後の採用が増えそうです。
07/10 21:53 
@たけやん@岡山 さん、そーなんですよね、せっかくお土産買って帰っても誰も食べない!「お前らには、もう何も買ってこない!」と、心の中で叫ぶDさんでした😅
07/10 01:13 
@中日本鐵道 さん、E531で郡山まで直通運転なんて最高!!と思うのは小生だけ?😅
 07/10 09:48 
@Dさん/エボ3 当然2階建グリーン車2両連結で勿論グリーンアテンダント乗務ですね。
07/10 00:49 
@ラインゴルト さん、反対向きにしたスクリューの駆動方式が気になりますね~😅
 07/10 09:13 
@Dさん/エボ3 さん 逆向きのスクリューはアジポッド推進でこの中にモーターがあり直接駆動しています。 メインの可変ピッチプロペラは機関(ディーゼル)の動力でポッドは機関で発電した電気を使用しています。 接岸時はポッドの向きを変えスターンスラスターとしても使用できる優れ物ですね!

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「@みーみ♯ さん、トンネル通過だけで、そんなにドキドキ出来るって貴重かも?小生なんか、すっかり不感症です😅」
何シテル?   07/23 10:16
大学時代自動車部に所属、ラリーをかじる。 B210サニー⇒ランタボ⇒ランエボ1⇒ランエボ3と進化したが、結婚と2世誕生を機に進化が止まる(笑) 他に、ポルシ...
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