三カ月ぶりにブログを書くと何を書いていいやら分かりません。
　とりあえず、12月末に来たうちのセレナはようやく５０００ｋｍを突破しました。夏に入り、敦賀へ2回海水浴へ、南部に墓参り、福知山に墓参り（ついでに天橋立方面まで足を伸ばしました）と距離を伸ばし達成いたしました。今回は子どもが12月に生まれたことで、家族での旅行が少なくなった為距離が伸びませんでしたが、今後はぼちぼち伸ばしていきます。ようやく慣らしが終わった感じですのでエンジンを回しだしました。

　取りあえず今日はここまで。

　セレナも納車してから早3ヶ月が経過しました。未だに走行距離は1250キロ程度ではありますが、スタッドレスの交換と新車なのでオイル交換を早めにしておこうと3カ月点検に行って参りました。
　ディーラーも特に暇みたいだったので、エクストレイルに試乗（意味は無いのですが）してまいりました。マイナーチェンジ後では初めて運転しましたが、軽いせいか、MR20DEエンジンの方がトルキーで運転しやすかったのが特徴的でした。セレナはＤＤエンジンに変わったからなのか、トルクは太いはずなのに何故かマイルドにスタートするきがします。ファミリーカーという特性のせいかな？久しぶりに違う車に乗ると自車の特性が分かります。
　しかし、タイヤ重たいです。実家に保管してもらっているのですが、保管場所が2ｍ以上高い所まで階段で持って上がらないとダメな為、腰が痛くなります（＞＜）。

　全然運転をしていないので中々書く気になれません(^_^;)
　年末に納車してから給油したのがたったの一回・・・遠出といえば実家の豊中に行くくらいです。暖かくなったら息子を連れた外出が可能になるのでしんぼうです。取りあえず、一カ月点検は異常無しでした（＾－＾）

　結局嫁が出産前に車に慣れるという目標は果たせませんでしたが、ようやく納車となりました。
　代車のキューブに乗ってちびを二人連れてディーラーへ。
　説明もそこそこに、面会時間の制限に焦りつつ車を乗り換えました。
　予想以上に運転席の座面が小さいのが気になりつつ(カングーよりは少し広いかな)、病院へ。
　特段大きな感動もなく、不満もなく、まだ感想もあまり無いのですが、運転席に居る限りはカングーより少し運転席が高い為見晴らしが良いという印象しか残っておりません。また徐々に感想をアップしていこうと思います。