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ゴールデンウィーク突入！

注文してたプラグが届きましたので早速取り付け

気温が高いのもあるかもしれませんが、始動性が全然違います

1発スタート！

エンジンのレスポンスがあがったように感じます。

プラグの役割大きいな～

GWに向けてコソコソ準備中です^^

SJ30試運転＆ロングドライブを予定しておりまして・・・

ちょっとした物を準備してみました。

それは、プラグ

純正品は、

①前期用　　BP6ES（セミトラ仕様）　

②後期用　　BP6ES-10（フルトラ仕様）

私のは、前期をフルトラに変更したのですが、プラグは①のまま

なので後期用の②をとりあえず購入してみました。

ついでにチャンバーもついてるし点火も強化？

CDIまで買う勇気がないので・・・

ワンランク上のBPR6HIX　イリジウムIXプラグも購入！

ちなみにイリジウムIXプラグは、850円/本　純正は、263円/本　

価格差約3倍！　

どう変わるのだろうか？



この休みは、この価格差を体感してみたいと思います^^

これで変わればうれしいけど・・・



その前にラジエターのお漏らしを直さなくっちゃね～

リビルトは、2万円位するので半田で修理してみます。。。

参加してきました。

天候に恵まれ最高の一日になる予感？

レギュレーションが、変わって初めての参加。

3台のホイルベースが、7100ｍｍ→7300ｍｍへ

この200ｍｍが、ビミョ～ならしい・・・

この度、社長のはからいで「スカラシップ」に応募

横浜タイヤがスポンサー！

でっ　車のウィンドに大きなステッカー

前見えないんじゃないの？


結果は、オーバー7300クラスで3位！

初戦としては、まずまずかな？

新しいチームなのでこれから煮詰まっていけば「最強！」

になるでしょう！

何とかデビューできる状態になりました。

早く乗りたいけど・・・

エンジンかけて置いてるとラジエターから・・・

お漏らし再発！

コレ、また直さなきゃね

プラグも新調しなきゃちょいと不安？

ツーリングは、工具満載で行かないと帰れないかも？

本日、ボンネット塗装＆ラジエターの穴埋め補修

天気は、良かったけど何でこんない寒いの・・・・

塗装したけど乾きません。。。


コレで30幌化計画は最終章かな？

やっとデビューできますね^^

約3年間の戯れ

時の経つのは早いね～